空压机的连杆结构制造技术

技术编号:5134027 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种空压机连杆结构,包括杆体(3)和连接体(1),所述杆体(3)具有大头端(2)和小头端(4),所述大头端(2)与所述连接体(1)连接,其特征在于所述杆体(3)的大头端(2)与连接体(1)成一体结构。本实用新型专利技术的空压机连杆结构,将杆体与连接体采用一体式结构,能够增强连杆结构的刚度和强度,减少连杆杆体弯曲和大头孔失圆的现象,有效地提高了其使用寿命。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空压机的运动件,具体涉及的是空压机的连杆结构
技术介绍
连杆是空压机中的关键运动件,它是将空压机中活塞承受的力传给曲轴,从而使 得活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆 动和活塞组往复运动时的惯性力。这些力的大小和方向都是周期性变化的,连杆受到的是 压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。这就要求连杆在质量尽可能小的条件下,有足够的刚度和强 度。若连杆的刚度不够,则可能产生的后果是其大头孔失圆,导致连杆大头轴瓦因油膜破 坏而烧损;连杆杆身弯曲,造成活塞与气缸偏磨、活塞环漏气和窜油灯现象。连杆一般用中 碳钢或合金钢模锻或辊锻而成,然后经过机械加工和热处理。目前使用的连杆,也包括杆体 和连接体,连接体与连杆的大头端才采用螺丝进行了连接的。因而,这种结构的连杆,其刚 度和强度明显不够。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足,本技术要解决的技术问题是提供一种刚度和强度 高的空压机连杆结构。为此,本专利技术是采用如下技术方案来实现的一种空压机连杆结构,包括杆体和连 接体,所述杆体具有大头端和小头端,所述大头端与所述连接体连接,其特征在于所述杆体 的大头端与连接体成一体结构。本技术的空压机连杆结构,将杆体与连接体采用一体式结构,能够增强连杆 结构的刚度和强度,减少连杆杆体弯曲和大头孔失圆的现象,有效地提高了其使用寿命。附图说明下面再结合附图进一步描述本技术的细节。图1为本技术的结构图。具体实施方式参照附图,这种空 压机连杆结构,包括杆体3和连接体1,所述杆体3具有大头端2 和小头端4,所述大头端2具有大头孔,所述小头端4具有小头孔,所述大头孔与小头孔与空 压机上相应的零部件连接,所述大头端2与所述连接体1连接,所述杆体3的大头端2与连 接体1成一体结构。这种一体结构,能够保持连杆结构具有足够的刚度和强度。减少由于 其大头孔失圆而导致连杆大头轴瓦因油膜破坏而烧损;而且减少由于连杆杆身弯曲二造成 活塞与气缸偏磨、活塞环漏气和窜油灯现象。最大程度的延长了其使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
一种空压机的连杆结构,包括杆体(3)和连接体(1),所述杆体(3)具有大头端(2)和小头端(4),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑爱淑
申请(专利权)人:浙江跃进锻造有限公司
类型:实用新型
国别省市:33

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