一种高强度耐磨损车门合页制造技术

本实用新型专利技术涉及合页技术领域，具体为一种高强度耐磨损车门合页，包括安装座与合页本体，安装座固定安装在合页本体的左端，安装座与合页本体的连接处呈弧形状设置，安装座的左端面开设有两个铰链安装孔，合页本体的上端开设有两个正面孔，合页本体的右端开设有安装槽，合页本体的正面右侧开设有安装孔，安装孔贯穿安装槽开设；该装置通过设置有铰链安装孔，两个铰链安装孔开设误差在0mm～+0.5mm之间且两个铰链安装孔的中心距为30mm的设置，可以使与铰链的安装定位更加准确无误，安装时误差减小，从而安装时更加迅速。从而安装时更加迅速。从而安装时更加迅速。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度耐磨损车门合页


[0001]本技术涉及合页
，具体为一种高强度耐磨损车门合页。

技术介绍

[0002]车门合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置，主要的特点是在柜或门关闭时带来缓冲功能，最大程度的减小了关闭时与体碰撞发出的噪音，为了把车门和车身连接起来，合页负责连接车门车身和保证车门的开合，并使得车门可以开合，所以有了车门合页；
[0003]而在车门合页安装时，合页与铰链和车门之间的连接处通常因为精度不足导致存在一定的缝隙，最后导致在车门开合的过程中会出现异响，且影响着车门的使用寿命；
[0004]为此，我们提出一种新的高强度耐磨损车门合页，以解决
技术介绍
提出的合页与铰链和车门之间的连接处通常因为精度不足导致存在一定的缝隙，最后导致在车门开合的过程中会出现异响的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高强度耐磨损车门合页，以解决
技术介绍
提出的合页与铰链和车门之间的连接处通常因为精度不足导致存在一定的缝隙，最后导致在车门开合的过程中会出现异响的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度耐磨损车门合页，包括安装座（1）与合页本体（2），所述安装座（1）固定安装在合页本体（2）的左端，所述安装座（1）与合页本体（2）的连接处呈弧形状设置；其特征在于，所述安装座（1）的左端面开设有两个铰链安装孔（101），所述合页本体（2）的上端开设有两个正面孔（201），所述合页本体（2）的右端开设有安装槽（202），所述合页本体（2）的正面右侧开设有安装孔（203），所述安装孔（203）贯穿安装槽（202）开设。2.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨损车门合页，其特征在于：两个所述铰链安装孔（101）的开设规格为宽10mm*高12mm，两个所述铰链安装孔（101）的开设误差在0mm～+0.5mm之间，两个所述铰链安装孔（101）的中心距为30mm。3.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨损车门合页，其特征在于：两个所述正...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建鑫，朱维丰，张晓茅，潘志宵，孙正素，阮祥继，
申请(专利权)人：浙江跃进锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：