废旧轮胎切圈机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种废旧轮胎切圈机，包括机架，机架上设置有动力传动机构、切圈刀所述的动力传动机构连接有一旋转轮盘，旋转轮盘上设置有固定橡胶轮胎的撑胎器，切圈刀位于旋转轮盘的上方；所述的撑胎器包括位于旋转轮盘中心的丝杠，丝杠上轴接有连接杆，连接杆的另一端轴接有撑胎杆，撑胎杆的另一端轴接于旋转轮盘上。本实用新型专利技术结构简单，撑胎器撑胎牢固，不会出现打滑，损害刀具的问题，安全系数大，使用效果好，应用范围广，旋转轮盘上与撑胎杆相接的位置设置有移动滑槽，安装座可以根据轮胎的大小进行调整，因而，可以适合各种型号的废旧轮胎。切刀使用硬质合金，坚硬、耐磨。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种废旧轮胎，尤其钢丝胎的初加工设备，特别是一种将废旧轮胎口圈分解的切圈设备。
技术介绍
随着社会的不断发展和人民生活水平的日益提高，汽车已经普遍成为一种主要交 通工具，这样产生废旧轮胎数量也成倍增加，因而对废旧轮胎的回收再利用，不仅能节省大 量资源，而且可以减小环境污染。目前市面上分解废轮胎口圈方式仍然用拉丝机，安全隐患 大，拉出的钢丝只能做废旧钢丝回收利用。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种将轮胎口圈完整切下的切 圈机。本技术的技术方案为一种废旧轮胎切圈机，包括机架，机架上设置有动力传 动机构、切圈刀，所述的动力传动机构连接有一旋转轮盘，旋转轮盘上设置有固定橡胶轮胎 的撑胎器，切圈刀位于旋转轮盘的上方；所述的撑胎器包括位于旋转轮盘中心的丝杠，丝杠 上轴接有连接杆，连接杆的另 一端轴接有撑胎杆，撑胎杆的另 一端轴接于旋转轮盘上。 优选的是所述的撑胎杆的外侧设置为齿状。 优选的是所述的旋转轮盘与撑胎杆相接的位置设置有移动滑槽，移动滑槽上固装有安装座，所述的撑胎杆轴接于安装座上。优选的是所述的切圈刀的刀柄上设置有手轮。优选的是所述的丝杠顶端设置有手轮。 本技术的有益效果为本技术结构简单，撑胎器撑胎牢固，不会出现打 滑，损害刀具的问题，安全系数大，使用效果好，应用范围广，旋转轮盘上与撑胎杆相接的位 置设置有移动滑槽，安装座可以根据轮胎的大小进行调整，因而，可以适合各种型号的废旧 轮胎。切刀使用硬质合金，坚硬、耐磨。附图说明图1为本技术的结构示意图具体实施方式以下结合附图说明本技术的具体实施方式 —种废旧轮胎切圈机，包括机架1，机架1上设置有动力传动机构2、切圈刀3，所述 的动力传动机构2连接有一旋转轮盘4，旋转轮盘4上设置有固定橡胶轮胎的撑胎器，切圈 刀3位于旋转轮盘4的上方；所述的撑胎器包括位于旋转轮盘4中心的丝杠5，丝杠5上轴 接有连接杆6，连接杆6的另一端轴接有撑胎杆7，撑胎杆7的另一端轴接于旋转轮盘4上。所述的撑胎杆7的外侧设置为齿状，可以增大轮胎与撑胎器之间的摩擦力。所述的旋转轮 盘4与撑胎杆7相接的位置设置有移动滑槽8，移动滑槽8上固装有安装座9，所述的撑胎 杆7轴接于安装座9上。所述的切圈刀3的刀柄上设置有手轮10。所述的丝杠顶端设置有 手轮ll。 工作时，根据所需分解的废旧轮胎的大小，调节安装座9，在移动滑槽8上移动，调 整完成后固定，将轮胎放置在撑胎器上，向上调节丝杠5，使得撑胎杆7与轮胎紧密接触，同 时，调整切圈刀3至合适的位置，启动动力传动机构2，旋转轮盘4带动轮胎转动，从而对轮 胎进行切圈。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废旧轮胎切圈机，包括机架，机架上设置有动力传动机构、切圈刀，其特征在于：所述的动力传动机构连接有一旋转轮盘，旋转轮盘上设置有固定橡胶轮胎的撑胎器，切圈刀位于旋转轮盘的上方；所述的撑胎器包括位于旋转轮盘中心的丝杠，丝杠上轴接有连接杆，连接杆的另一端轴接有撑胎杆，撑胎杆的另一端轴接于旋转轮盘上。

【技术特征摘要】
一种废旧轮胎切圈机，包括机架，机架上设置有动力传动机构、切圈刀，其特征在于所述的动力传动机构连接有一旋转轮盘，旋转轮盘上设置有固定橡胶轮胎的撑胎器，切圈刀位于旋转轮盘的上方；所述的撑胎器包括位于旋转轮盘中心的丝杠，丝杠上轴接有连接杆，连接杆的另一端轴接有撑胎杆，撑胎杆的另一端轴接于旋转轮盘上。2. 如权利要求1所述的废旧轮胎切圈机，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘顺军，
申请(专利权)人：刘顺军，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]