【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种整体式油缸底座，尤其是一种用于摆缸式液压舵机油缸的整 体式油缸底座。
技术介绍
摆缸式液压舵机的推舵装置为同型号的两台液压油缸组成，在对推舵装置(油 缸)进行安装的时候，要使舵柄处于零位的时候其油缸的缸头耳环与舵柄连接，油缸的缸 底耳环与其各自的油缸底座连接，油缸连接的四个点要保证组成等腰梯形，由于两台油缸 的底座是分开的，这样在装配中难保证两油缸底座的中心距，加大了安装工作量。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种利于装配的整体式油 缸底座。按照本技术提供的技术方案，一种整体式油缸底座，包括第一油缸座和第二 油缸座，特征是所述第一油缸座和第二油缸座的上端通过上支板连接，第一油缸座和第二 油缸座的下端通过下支板连接。在所述第一油缸座上方的上支板上开设有第一孔，在第二油缸座上方的上支板上 开设有第二孔。在所述第一油缸座和下支板的一端分别开设有第三孔和第四孔。在所述第二油缸 座和下支板的另一端分别开设有第五孔和第六孔。所述第三孔和第四孔为与第一孔同圆心的通孔。所述第五孔和第六孔(为与第二 孔同圆心的通孔。所述第一孔的圆心到上支板的中心线的垂直距离为A，所述第二孔的圆心到上支 板的中心线的垂直距离为B，且A = B。所述上支板的长度小于下支板的长度。在下支板的边缘设有若干螺孔。本技术将油缸的两底座用支板联结在一起，大大减少了安装的工作量；同时 两孔采用用机加工方式定位，减少了两孔之间的距离误差，方面维修与定位。由于该底座为 对称设置，重心平衡，有利于吊装与运输。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。具体实施方...
【技术保护点】
一种整体式油缸底座，包括第一油缸座（１）和第二油缸座（４），其特征是：所述第一油缸座（１）和第二油缸座（４）的上端通过上支板（３）连接，第一油缸座（１）和第二油缸座（４）的下端通过下支板（２）连接。
【技术特征摘要】
一种整体式油缸底座，包括第一油缸座(1)和第二油缸座(4)，其特征是所述第一油缸座(1)和第二油缸座(4)的上端通过上支板(3)连接，第一油缸座(1)和第二油缸座(4)的下端通过下支板(2)连接。2.如权利要求1所述的整体式油缸底座，其特征是在所述第一油缸座(1)上方的上 支板(3)上开设有第一孔(5)，在第二油缸座(4)上方的上支板(3)上开设有第二孔(6)。3.如权利要求2所述的整体式油缸底座，其特征是在所述第一油缸座(1)和下支板 ⑵的一端分别开设有第三孔(7)和第四孔(8)。4.如权利要求2所述的整体式油缸底座，其特征是在所述第二油缸座(4)和下支板(2)的另一端分别开设有第五孔(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋勇荣，华建春，
申请(专利权)人：无锡市东舟船舶附件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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