【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安全
，具体属于汽车后视镜智能转动装置。
技术介绍
目前的汽车后视镜分为电动控制和手动控制两种方式，一般的后视镜采用平面镜 或微凸透镜，水平视角大约为25-30°，在使用过程中受到一定的限制，并存在一定的死角。 当汽车在变换道路或转弯时，对于小于或大约以上的视角的障碍物或车辆，驾驶员都无法 看到，因此存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车后视镜智能转动装置，汽车在变换道路或转弯 时，后视镜可跟随汽车拐弯转向角度一并同向转动，保证后视镜可以实时看到后侧的车辆， 防止交通事故的发生。本技术的技术方案如下汽车后视镜智能转动装置，包括有后视镜本体，后视镜本体内安装有转动电机，后 视镜本体转轴与转动电机传动连接；方向盘的转轴上安装有角度传感器，车轮的转轴上安 装有转速传感器，角度传感器、转速传感器连接有A/D转化器，A/D转化器连接微处理器的 输入端，微处理器的输出端连接有电机驱动电路，电机驱动电路与转动电机相连接。所述的转动电机为步进电机。所述的微处理器内预置后视镜本体最大转角值为30°。所述的方向盘为后视镜本体的转动角速度为16倍。本技术的角度传感器是用来检测方向盘的转动角度信号，并将转动角度信号 经A/D转化器转换成角度数字信号后输入到微处理器，微处理器将采集的转动角度信号进 行处理计算并按16 1的比例控制转动电机的转动角度大小，转速传感器用于检测汽车实 时车速，当车速低于30km/h时，微处理器发出启动信号，转动电机开始启动正转，方向盘与 后视镜本体按16 1的角速度比例同时转动，后视镜转动的角度达到微处理器预置...
【技术保护点】
汽车后视镜智能转动装置，包括有后视镜本体，其特征在于：后视镜本体内安装有转动电机，后视镜本体转轴与转动电机传动连接；方向盘的转轴上安装有角度传感器，车轮的转轴上安装有转速传感器，角度传感器、转速传感器连接有Ａ／Ｄ转化器，Ａ／Ｄ转化器连接微处理器的输入端，微处理器的输出端连接有电机驱动电路，电机驱动电路与转动电机相连接。
【技术特征摘要】
1.汽车后视镜智能转动装置，包括有后视镜本体，其特征在于后视镜本体内安装有 转动电机，后视镜本体转轴与转动电机传动连接；方向盘的转轴上安装有角度传感器，车轮 的转轴上安装有转速传感器，角度传感器、转速传感器连...
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