调节器组装工具及其方法技术

本发明专利技术公开了一种调节器组装工具，其包括一控制盒、一抽真空元件及一底座。底座具有一座体、一固定部、一垫片及一通孔，固定部连接座体及垫片，通孔贯穿座体、固定部及垫片，且抽真空元件连接通孔。本发明专利技术另提供一种调节器组装方法，其包括如下步骤：取得一壳体；取得一印刷电路板，印刷电路板设有一晶片；将印刷电路板放置于壳体；将壳体放置于底座；启动抽真空元件将晶片吸附于垫片上；将印刷电路板焊接于壳体；关闭抽真空元件，取下印刷电路板及壳体；将结合胶注入壳体，且将一散热件涂上散热膏；以及将壳体及晶片与散热件黏合。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，尤其涉及一种用于调节汽车用的发电 机输出的电力的。
技术介绍
一般汽车用的发电机，通过汽车引擎运转而产生一电力，用以提供汽车引擎运转 所需的电力及供应汽车的电瓶充电与车内电器装置的用电。为了使车用的发电机输出的电 力不致于过高或过低，可设置一电压调节器来调节发电机的发电量。当发电机输出的电力 过高时，电压调节器可降低其发电量，当发电机输出的电力过低时，电压调节器可增加其发 电量，以确保汽车内部供电上的稳定。请参阅图1，汽车用的电压调节器具有一壳体la、一印刷电路板2a、一晶片3a及一 散热件4a，晶片3a设于印刷电路板2a上，印刷电路板2a使用焊锡焊接于壳体la上，散热 件4a使用结合胶及散热膏分别与壳体la及晶片3a黏合。公知的调节器组装方法是先将 结合胶注入壳体la，散热件4a涂上散热膏，散热件4a组装于壳体la，使得散热件4a与壳 体la以结合胶黏合，且散热件4a与晶片3a以散热膏黏合。接着，将壳体la、印刷电路板 2a、晶片3a及散热件4a通过烤炉烘烤，再使用焊锡将印刷电路板2a焊接于壳体la上。然而，公知的调节器组装方法因为散热件4a已黏合于晶片3a上，不能在目视同时 检验印刷电路板2a正面及反面焊接于壳体la的焊锡情形，使得生产效率无法提高，且影响 产品的可靠度。于是，现有技术中就需要提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的调节器组装工 具及其方法。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于可提供一种，可目视检验印刷电 路板正面及反面的焊锡效果，且提高晶片的散热效果。为了实现上述的目的，本专利技术提供一种调节器组装工具，其包括一控制盒；一抽 真空元件，该抽真空元件与该控制盒电性连接；以及一底座，该底座与该控制盒电性连接并 具有一座体、一固定部、一垫片及一通孔，该固定部设于该座体，该垫片放置于该固定部的 顶面，该通孔贯穿该座体、该固定部及该垫片，该抽真空元件连接该通孔。本专利技术还提供一种调节器组装方法，其包括如下步骤取得一壳体，该壳体具有多 个定位部；取得一印刷电路板，该印刷电路板设有一晶片；将该印刷电路板放置于该壳体； 将该壳体放置于上述调节器组装工具的底座上，该固定部设有对应所述定位部的定位槽， 所述定位部插入所述定位槽；启动该抽真空元件将该晶片吸附于该垫片上；将该印刷电路 板焊接于该壳体；关闭该抽真空元件，取下该印刷电路板及壳体；将结合胶注入该壳体，且 将一散热件涂上散热膏；以及将该壳体及晶片与该散热件以结合胶及散热膏黏合。本专利技术具有以下有益的效果1、可将壳体固定于底座，印刷电路板放置于壳体内部，利用抽真空元件将印刷电 路板的晶片吸附于垫片上，便于使用焊锡将印刷电路板焊接于壳体。2、抽真空元件抽出空气而产生吸附力，使得晶片吸附于垫片，可避免焊接应力集 中而产生印刷电路板变形的现象，保持晶片表面平整地黏合于散热件，提高散热效果。3、印刷电路板焊接于壳体后，可在目视同时检验印刷电路板正面及反面的焊锡效 果，提高产品的可靠度，增加产品应用于汽车上的安全性。4、调节器组装工具简单且快速地组装调节器，提高生产效率，减少组装时间，可适 用于大量生产。附图说明为了能更进一步了解本专利技术的特征及
技术实现思路
，请参阅以下有关本专利技术的详细说 明与附图，然而所附附图仅供参考与说明用，并非用来对本专利技术加以限制。其中图1为公知调节器的立体图。图2为本专利技术调节器组装工具的立体图。图3为本专利技术底座的剖面图。图4为本专利技术放置有壳体及印刷电路板的底座的剖面图。图5为本专利技术调节器组装方法的流程图。图6为本专利技术调节器的组装剖面图。其中，附图标记说明如下壳体:1a印刷电路板2a晶片:3a散热件4a控制盒1开关11警示发光器12绿灯121红灯122真空度传感器13电源插头14调整器15抽真空元件2踏板21管路23底座3座体31固定部32定位槽321垫片33通孔34壳体4定位部41焊接部42容置室43印刷电路板5晶片51散热件6结合胶61散热膏62 具体实施例方式请参阅图2、图3及图4，本专利技术提供一种调节器组装工具，其包括一控制盒1、一抽 真空元件2及一底座3，抽真空元件2与控制盒1电性连接，底座3与抽真空元件2连接。控制盒1设有一开关11、一警示发光器12、一真空度传感器13、一电源插头14、及 一调整器15，开关11与警示发光器12及电源插头14电性连接。警示发光器12在本实施 例中包含一发出绿光的绿灯121及一发出红光的红灯122，但不限于此，警示发光器12也可 为一可选择性地发出绿光与红光的灯(图未示)。该绿灯121及红灯122设置于该控制盒 1的顶部，当该警示发光器12的绿灯121发出绿光时，即表示合格；而该红灯122发出红光 时，即表示未合格。电源插头14可插入一插座(未标示)用以提供控制盒1的电力。真空 度传感器13与抽真空元件2连接，且真空度传感器13与警示发光器12电性连接，真空度 传感器13可感测空气压力值，进一步转换成电信号传送至控制盒1，而真空度传感器13为 公知的常见的传感器，不赘述其结构。调整器15设于该控制盒1顶部，用以控制该抽真空 元件2的抽气量大小。抽真空元件2设有一踏板21及一管路23，抽真空元件2的电力来源为控制盒1， 且通过踩压踏板21来控制该抽真空元件2的运转与停止。该抽真空元件2运转时，可将管 路23内部的空气抽出。底座3 (请参阅图3)具有一座体31、一固定部32、一垫片33及一通孔34，固定部 32设于座体31上，垫片33放置于固定部32的顶面，通孔34贯穿座体31、固定部32及垫 片33。抽真空元件2利用管路23连接通孔34 (请参阅图4)，即管路23的一端连接于该抽 真空元件2，管路23的另一端连接于通孔34。踩压踏板21使该抽真空元件2运转，将管路23内部的空气抽出，而管路23内部 的空气压力值改变。真空度传感器13感测空气压力值且传送对应的电信号至控制盒1，控 制盒1根据此电信号驱动警示发光器12的绿灯121或红灯122发光，由此显示吸附状态， 并模拟结合一散热件6 (请配合参阅图6所示)的状态。本专利技术的调节器组装工具的底座3具有不同的变化设计，固定部32设有多个定位 槽321 (请参阅图4)，可将调节器的壳体4放置于固定部32上，壳体4具有多个定位部41 及至少一焊接部42，且壳体4周壁内部形成一容置室43。容置室43用以放置一设有晶片 51的印刷电路板5，而印刷电路板5与焊接部42接触，再者，所述定位部41插入对应的定 位槽321，使得晶片51抵顶垫片33。然而，垫片33的高度为模拟散热膏62 (请参阅图6) 的高度，本专利技术垫片33的高度大约0. 1厘米，可依实际组装情形改变垫片33的高度，不加 以局限。请参阅图4、图5及图6，本专利技术还提供一种调节器组装方法，其包括如下步骤步骤一，取得壳体4，壳体4具有多个定位部41及至少一焊接部42，且壳体4周壁 内部形成一容置室43。步骤二，取得印刷电路板5，印刷电路板5设有晶片51。步骤三，将印刷电路板5放置于壳体4的容置室43，印刷电路板5与焊接部42接 触。步骤四，将壳体4放置于底座3 (请参阅图4)，底座3具有与所述定位部41对应的 定位槽321，所述定位部41插入所述定位槽321，且晶片51抵顶一垫片33。步骤五，启本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种调节器组装工具，其特征在于，该调节器组装工具包括：一控制盒；一抽真空元件，该抽真空元件与该控制盒电性连接；以及一底座，该底座与该控制盒电性连接并具有一座体、一固定部、一垫片及一通孔，该固定部设于该座体，该垫片放置于该固定部的顶面，该通孔贯穿该座体、该固定部及该垫片，该抽真空元件连接该通孔。

【技术特征摘要】
一种调节器组装工具，其特征在于，该调节器组装工具包括一控制盒；一抽真空元件，该抽真空元件与该控制盒电性连接；以及一底座，该底座与该控制盒电性连接并具有一座体、一固定部、一垫片及一通孔，该固定部设于该座体，该垫片放置于该固定部的顶面，该通孔贯穿该座体、该固定部及该垫片，该抽真空元件连接该通孔。2.如权利要求1所述的调节器组装工具，其特征在于，该控制盒设有一开关、一警示发 光器、一真空度传感器及一电源插头，该开关与该警示发光器及该电源插头电性连接，该真 空度传感器与该抽真空元件连接，且该真空度传感器与该警示发光器电性连接。3.如权利要求1所述的调节器组装工具，其特征在于，该抽真空元件设有一踏板及一 管路，该管路的一端连接于该通孔。4.如权利要求1所述的调节器组装工具，其特征在于，该固定部放置一壳体，该壳体具 有多个定位部，该固定部设有对应所述定位部的定位槽。5.如权利要求1所述的调节器组装工具，其特征在于，该垫片的高度约为0.1厘米。6.一种调节器组装方法，其特征在于，该调节器组装方法包括如下步骤 取得一壳体，该壳体具有多个定位部；取得一印刷电路板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾国恩，李致苇，
申请(专利权)人：环旭电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]