【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种装配夹具，尤其是适用于汽车上使用的作为驱动电机 和车辆连接的耦合箱部件装配的装配夹具。
技术介绍
进入二十一世纪，汽车产业的技术发展重点之一，即为电力驱动取代传统 的内燃机驱动。油电混合驱动是由传统驱动方式向纯电驱动方式升级过程中的 一种阶段性技术。随着纯电驱动技术中的电池、电机等技术的发展成熟，混合 驱动也将为纯电驱动所取代。当然任何一种技术或产品的升级换代都是以原有的产品技术为基础的，汽 车燃油动力的换代升级也不例外。新的纯电及混合驱动动力单元均是应用于原 有的车辆上的。当今世界各国包括中国在内，已有许多整车大企业及各种研发 机构、中小企业投入相当的财力、物力进行驱动电机、电池等纯电驱动、混合 驱动的核心部件和车型的开发。但作为驱动电机和车辆连接的耦合箱，业界至 今未有进行深入的研究，用于装配上述耦合箱的的装配夹具，业界至今也未有 进行深入的研究。
技术实现思路
为了克服现有业界对于汽车中使用的作为驱动电机和车辆连接的耦合箱研 发的不足，同时也为了弥补整车企业在开发过程中只是针对本企业车型的缺陷， 本技术一方面，提供了一种用于装配装有驱动电机同轴输出耦...
【技术保护点】
一种装配夹具，其用于纯电及混合驱动汽车上的耦合箱箱体零部件装配，其特征在于：其包括有纵向直线导轨进给机构及与其连接的径向零部件定位装配装置；其中纵向直线导轨进给机构还包括有转动机构及直线导轨移动机构，直线导轨移动机构与径向零部件定位装配装置连接；使用时，通过转动所述转动机构可驱动直线导轨移动机构移动，进而驱动所述径向零部件定位装配装置移动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李秋武，
申请(专利权)人：廉廉机电科技发展上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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