【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种输出装置，具体涉及一种用于矿用汽车或工程机械的动力输 出装置。
技术介绍
随着科学技术的不断发展，在建筑、水利等工程领域，各类施工机械开始被广泛的 使用，诸如挖掘机、起重机、推土机等等，这类用于工程建设的施工机械统称为工程机械，同 时，各类重型运输工具开始被广泛的使用，诸如载重车、矿用汽车等等，其中尤其以矿用汽 车的使用最为广泛。目前矿用汽车及工程机械在使用时，经常需要同时进行多个性能动作，因而多采 用电液控制方式来实现，这就需要安装动力输出装置以满足连接多个油泵同时索取动力的 需求。在公路用载货汽车上传统的动力输出装置多为一个取力窗口，其取力窗口多设计在 变速箱壳体上，有的设计在壳体侧面，俗称侧取力，有的设计在壳体后面，俗称后取力，当需 要向其它运动机构提供动力时安装一个取力器总成，使其带动油泵或水泵等工作。这种只 设有单一取力窗口的连接方式虽然在公路用载货汽车上可较好的使用，但在矿用汽车或工 程机械上就很难满足两个或多个油泵同时索取动力的需求了，并且此类取力方式受到整机 总体车架宽度、长度等结构的限制，在动力布置、管路连接等方面的设计都比较复杂...
【技术保护点】
一种动力输出装置，包括一动力输出装置壳体，所述壳体由螺纹连接的壳体座（１）及壳体盖（２）构成，其特征在于：所述壳体中部贯穿设有一驱动轴（３），所述驱动轴（３）的输入端与发动机动力输出端连接，所述驱动轴（３）上位于壳体内部设有一主动齿轮（４），与所述主动齿轮配合在主动齿轮两侧分别设有一个侧被动齿轮（５），所述壳体盖（２）上与所述两个侧被动齿轮（５）配合分别开设有两个侧动力输出取力口（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚世海，陈春根，闵琪军，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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