扶梯驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种扶梯驱动装置，它包括制动器（２）、飞轮（８）、高效节能铸铜转子电机（３）、减速器（６），所述高效节能铸铜转子电机（３）位于减速器（６）和制动器（２）之间，制动器（２）安设固定于高效节能铸铜转子电机（３）；所述减速器（６）位于底端，高效节能铸铜转子电机（３）通过上联轴器（４）和下联轴器（５）连接于减速器（６）。所述飞轮（８）位于制动器（２）上方。飞轮（８）上方设置有防尘防护盖（１）。减速器（６）的输出轴（７）可前可后。扶梯驱动装置通过减速器（６）进行固定。本实用新型专利技术结构设计简单、紧凑，有效节能降耗、减排污染。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

扶梯驱动装置
本技术涉及一种扶梯驱动装置。技术背景随着电梯技术的不断发展，科学技术的不断进步，人们生活水平的不断提高； 在对电梯的安全性、可靠性要求不断提高的同时，也对电梯的节能降耗方面提出了更高 的要求。据有关资料显示，我国目前电动机的总用电量已占到全社会总用电量的60% 以上，与发达国家和发展中国家的主要大国一样，电动机的电能消耗都已占总耗电量的 60%,工业总耗电的70%以上，成为最大的耗电终端设备。如果我国现有中小型电动机 的效率提高2%，每年就可节省电能消耗高达200亿千瓦时，节电效果相当于3个100万 kW火电站的发电量，同时等于减少3个100万kW级火电厂每年燃烧170万吨标煤的能 耗，其节能效果和意义极为重大。目前，扶梯驱动系统都采用普通电机和普通高效电机，而且驱动机构的结构设 计仍有待提高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种扶梯驱动装置，它结构设计简单、紧凑，有效 节能降耗、减排污染。本技术的技术方案是一种扶梯驱动装置，它包括制动器、飞轮、高效节 能铸铜转子电机、减速器，所述高效节能铸铜转子电机位于减速器和制动器之间，制动 器安设固定于高效节能铸铜转子电机；所述减速器位于底端，高效节能铸铜转子电机通 过上联轴器和下联轴器连接于减速器。以下是对上述技术方案的进一步解释所述飞轮位于制动器上方。所述飞轮上方设置有防尘防护盖。所述减速器的输出轴可前可后。所述扶梯驱动装置通过减速器进行固定。本技术的优点是1、本技术采用高效节能铸铜转子电机，效率提高3 5%，损耗降低15% 以上，节约用电2 5%。2、本技术结构设计简单、紧凑，节能降耗、减排污染，能提高扶梯产业技 术水平和国际竞争力。附图说明以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述图1为本技术的结构分解示意图。其中1防尘防护盖；2制动器；3高效节能铸铜转子电机；4上联轴器；5下 联轴器；6减速器；7输出轴；8飞轮。具体实施方式实施例如图1所示，一种扶梯驱动装置，它包括制动器2、飞轮8、高效节能 铸铜转子电机3、减速器6，它们构成一个整体为扶梯驱动。高效节能铸铜转子电机3位于减速器6和制动器2之间，制动器2安设固定于高 效节能铸铜转子电机3。飞轮8位于制动器2上方。飞轮8上方设置有防尘防护盖1。减速器6位于底端，扶梯驱动装置通过减速器6进行固定。减速器6的输出轴 7可前可后。高效节能铸铜转子电机3通过上联轴器4和下联轴器5连接于减速器6，并固定 在减速器6上。应当指出，对于经充分说明的本技术来说，还可具有多种变换及改型的实 施方案，并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为本技术的说 明，而不是限制。总之，本技术的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来 说显而易见的变换或替代以及改型。权利要求1.一种扶梯驱动装置，其特征在于它包括制动器(2)、飞轮(8)、高效节能铸铜转 子电机(3)、减速器(6)，所述高效节能铸铜转子电机(3)位于减速器(6)和制动器(2) 之间，制动器(2)安设固定于高效节能铸铜转子电机(3)；所述减速器(6)位于底端，高 效节能铸铜转子电机(3)通过上联轴器(4)和下联轴器(5)连接于减速器(6)。2.根据权利要求1所述的扶梯驱动装置，其特征在于所述飞轮(8)位于制动器(2) 上方。3.根据权利要求1所述的扶梯驱动装置，其特征在于所述飞轮(8)上方设置有防尘 防护盖(1)。4.根据权利要求1所述的扶梯驱动装置，其特征在于所述减速器(6)的输出轴(7) 可前可后。5.根据权利要求1所述的扶梯驱动装置，其特征在于所述扶梯驱动装置通过减速 器(6)进行固定。专利摘要本技术公开了一种扶梯驱动装置，它包括制动器(2)、飞轮(8)、高效节能铸铜转子电机(3)、减速器(6)，所述高效节能铸铜转子电机(3)位于减速器(6)和制动器(2)之间，制动器(2)安设固定于高效节能铸铜转子电机(3)；所述减速器(6)位于底端，高效节能铸铜转子电机(3)通过上联轴器(4)和下联轴器(5)连接于减速器(6)。所述飞轮(8)位于制动器(2)上方。飞轮(8)上方设置有防尘防护盖(1)。减速器(6)的输出轴(7)可前可后。扶梯驱动装置通过减速器(6)进行固定。本技术结构设计简单、紧凑，有效节能降耗、减排污染。文档编号B66B23/02GK201801289SQ20102050004公开日2011年4月20日 申请日期2010年8月23日 优先权日2010年8月23日专利技术者任寿萱, 寿育, 朱耀, 陆金泉, 龚涤生 申请人:江南嘉捷电梯股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扶梯驱动装置，其特征在于：它包括制动器（２）、飞轮（８）、高效节能铸铜转子电机（３）、减速器（６），所述高效节能铸铜转子电机（３）位于减速器（６）和制动器（２）之间，制动器（２）安设固定于高效节能铸铜转子电机（３）；所述减速器（６）位于底端，高效节能铸铜转子电机（３）通过上联轴器（４）和下联轴器（５）连接于减速器（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：龚涤生，寿育，朱耀，任寿萱，陆金泉，
申请(专利权)人：江南嘉捷电梯股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]