折叠器制造技术

本实用新型专利技术公告了一种折叠器，包括前盒体、后盒体及铰链轴、轴销，所述前盒体、后盒体通过铰链轴连接，通过轴销实现所述后盒体和前盒体的闭合锁紧；在扣持体对应所述轴销前端运动轨迹位置嵌设有弹性体。由于扣持体相应位置中嵌入了弹性体，在折叠器频繁的开合过程中，轴销的末端频繁碰擦折叠器铰接处的扣持体时，与这个位置的弹性体接触，就不会造成如现有技术中的漆面擦伤或导致生锈等现象，不会影响外观；在保证安全性的情况下，也保证了外观不会因折叠器的设计而造成瑕疵。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

折叠器
本技术涉及一种连接机构，尤其指一种用于自行车或电动自行车 的折叠器。
技术介绍
现有的用于自行车或电动自行车的折叠连接的折叠器，也称铰链锁紧 装置， 一般包括上铰链、下铰链、铰链轴、轴销及偏心锁紧活动手柄等， 上、下铰链一端通过铰链轴而将两者铰接在一起，铰链轴上套有具偏心轮 结构的活动手柄，该轴销包括与活动手柄连接一体的轴体，及连接于该轴 体末端的扣持体，且上、下铰链非铰接端对应轴销的扣持体位置设有扣持 槽，通过偏心活动手柄的转动使扣持体与扣持槽扣持或脱离，从而使上、 下铰链达到锁紧或打开。在中国专利CN03273316.X《铰链锁紧机构》、CN200420060695. 4《铰 链锁紧装置》中，对前述结构进行了改进。在CN200420060695.4《铰链锁 紧装置》中，如图l所示，铰链锁紧装置包括上铰链101、下铰链102、弹 性件103、轴销104及4交链轴105,上、下4交链101、 102—端通过铰链轴 105连接而形成铰接，从而使上铰链101可以该铰链轴105为旋转轴相对 下铰链102旋转，从而实现上、下铰链IOI、 102之间的打开和闭合。该机 构通过垂直于上下铰链延伸方向的轴销与上下铰链接合处的结构及弹性件 的配合，实现了该上、下铰链可通过在水平方向上对轴销施力而实现开启 或锁紧，所以不易因受不当的外力而破坏锁紧状态，从而保证锁紧安全。在中国专利《自行车折叠器》中，如图2所示，对折叠器进行了持续 改进，通过增设连杆扣紧机构，对折叠盒的前后盒体起到二次锁紧和限制 突然张开的作用，形成双重的锁紧连接；大大提高了安全性与可靠性。可见，对于锁紧的安全可靠性，现有技术一直在持续改进中，但是在 类似于图2结构的折叠器中，两盒体之间的铰接处对应轴销的扣持体位置 设有扣持槽，在打开状态下，该轴销脱离该扣持槽，在闭合状态下，该轴 销扣于该扣持槽内。在折叠器频繁的开合过程中，轴销的末端频繁碰擦折 叠器铰接处的扣持体，这个位置就会出现漆面擦伤，日久还会导致生锈，3而在折叠器闭合后，这一位置正好显露于外部，对外观造成明显的不利影 响。这样，即使销售商或用户明知该折叠器的安全性能更高，但发现其会 导致明显的外观瑕疯，可能也会导致其放弃对该产品的选择。
技术实现思路
本实用型的主要目的是提供一种不仅锁止安全可靠，而且兼顾外观 的折叠器。本技术的目的是这样实现的 一种折叠器，包括前盒体、后盒体、 铰链轴及轴销，所述前盒体、后盒体通过铰链轴连接，所述前盒体或后盒 体设有扣持体和第一扣紧块，所述轴销安装于所述后盒体或前盒体，通过 该扣持体和第一扣紧块实现所述前、后盒体的闭合锁紧；所述扣持体对应所述轴销前端运动轨迹位置嵌设有弹性体。上述的折叠器，还包括连杆扣紧机构；所述折叠盒的前盒体侧缘设置 有第二扣紧块，所述轴销安装于所述后盒体；所述连杆扣紧机构与所述轴 销末端活动连接，在所述前、后盒体闭合锁紧状态下，所述连杆扣紧机构 一端与所述第二扣紧块锁紧，对所述轴销形成一轴向的按压作用力。上述的折叠器，所述连杆扣紧机构包括活动手柄、活动连杆、手柄活 动轴、连杆活动轴；所述活动手柄通过所述手柄活动轴与所述轴销末端连态下，所述活动连杆的自由端与所述第l扣紧块相扣紧:' '上述的折叠器，所述扣持体表面对应所述轴销前端运动轨迹位置开设有凹槽，所述弹性体对应嵌设于所述凹槽中。上述的折叠器，所述凹槽和弹性体均呈十字形，所述弹性体对应嵌设于所述凹槽中。或上述的折叠器，所述弹性体包括双臂，所述双臂交叉呈十字形，其 中之一臂对称开设有二螺孔；所述弹性体通过该二螺孔与所述扣持体螺接。上述的折叠器，所述弹性体为塑胶件或塑钢件。上述的折叠器，所述弹性体的双臂同向内弯形成一定的弧度；与所述 扣持体上对应开设的所述凹槽相配合。与上述现有技术相比，本技术具有如下优点本技术的折叠器，由于扣持体相应位置中嵌入了弹性体，在折叠 器频繁的开合过程中，轴销的末端频繁碰擦折叠器铰接处的扣持体时，与 这个位置的弹性体接触，就不会造成如现有技术中的漆面擦伤或导致生锈等现象，不会影响外观；在安全性、可靠性得到提高的同时，也保证了外 观不会因产品的设计而造成瑕疯。本技术的连杆扣紧机构设置于一侧盒体，而扣位设置于折叠盒的 另一侧盒体上，这样闭合扣紧时，更符合人们的日常使用习惯，使用时更 为顺手。附图说明图1是现有的折叠器处于锁紧状态时的平面剖^L图。 图2是现有的一种改进的折叠器结构示意图。 图3是本技术实施例 一的折叠器处于锁紧状态时的侧视图。 图4是本技术实施例一的折叠器处于开启状态时的侧视图。 图5是本技术实施例一的折叠器结构示意图。 图6是本技术实施例一的弹性体结构示意图。具体实施方式以下结合附图，通过具体的实施例对本技术作进一步说明 实施例一请参阅图3至图5，本技术的折叠器包括折叠盒、连杆扣紧机构。 折叠盒包括前盒体ll、后盒体12、铰链轴13、轴销14、弹性件15, 前盒体11、后盒体12 —端通过铰链轴13连接而形成铰接，从而使前盒体 11、后盒体12可以该铰链轴13为旋转轴相对旋转打开，从而实现前盒体 11、后盒体12之间的打开和闭合。弹性件15采用弹簧。轴销14、弹性件 15安装于后盒体12内，与铰链轴13成直角，前盒体ll设置有第一扣紧 块111，扣紧块111上设有容纳轴销14的通槽1110;在闭合状态下，轴销 14被锁止于扣紧块111的通槽1110内，实现了该前、后盒体之间的第一 锁紧连接；而轴销14的连接弹性件15的前端部分，则扣入于前盒体11 的扣持体110的盲孔中(图中未示出)，该盲孔位于该通槽1110的延伸方 向；当解除闭合状态时(即对自行车等进行折叠时)，轴销14被外力拔出， 前端脱离该盲孔，后端脱离通槽1110的锁止，前后盒体可以4交链轴13为 旋转轴相对旋转打开。在闭合或打开的过程中，轴销14的前端会抵触到前 盒体11的扣持体110,不断地摩擦会导致沿铰链轴13旋转方向的对应位 置出现面漆脱落，久而久之，还会导致生锈；而在折叠器闭合状态下，该 位置正好显露于外表，会对产品的整体外观造成不利影响。因此，本例的折叠器，在前盒体11的扣持体110该对应位置上，设置了一个呈"十"字 形的凹槽，其中嵌入一相应形状的弹性体16;请参考图6所示，该弹性体 16双臂交叉成"十"字形，基中这一臂上对称设置有二个螺孔，通过螺丝 锁定于前盒体11的扣持体110上。该弹性体16可以是塑胶件、橡胶件或 塑钢件等，其"十，，字形的双臂同向内弯形成一定的弧度，以配合扣持体 110上的凹槽，弹性体16的颜色选用与使用本折叠器的自行车或电动车等 产品面漆相同，这样在在闭合或打开的过程中，轴销14的前端运动轨迹经 过的磨擦位置正好为该弹性体16,由于该弹性体16较好的形变性能，轴 销14前端的磨擦不会出现面漆脱落或划痕等，故能保持产品的外观不因此 受到影响。请结合图4所示，连杆扣紧机构包括活动手柄21、活动连杆22, 二 者以连杆活动轴25活动连接，可相对作枢轴转动；活动手柄21与轴销14 的末端活动连接手柄活动轴24，活动手柄21并可相对该轴作枢轴转动。 当活动连杆22的自由端扣设于前盒体11对应设置的第二扣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠器，包括前盒体（１１）、后盒体（１２）、铰链轴（１３）及轴销（１４），所述前盒体（１１）、后盒体（１２）通过铰链轴（１３）连接，所述前盒体（１１）或后盒体（１２）设有扣持体（１１０）和第一扣紧块（１１１），所述轴销（１４）安装于所述后盒体（１２）或前盒体（１１），通过该扣持体（１１０）和第一扣紧块（１１１）实现所述前、后盒体的闭合锁紧；其特征是：所述扣持体（１１０）对应所述轴销（１４）前端运动轨迹位置嵌设有弹性体（１６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张义勇，
申请(专利权)人：新锦大实业深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[]