自制动底卸矿车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿井运输系统中的自制动底卸矿车，其主要由安装在矿车下部的受力机构、蓄能机构、拨动机构、传动轴支撑座、传动轴、制动机构、取力挡板等组成。自制动底卸矿车在不使用任何动力的情况下，利用列车运行中的惯性力，即可使每节矿车依次自动产生制动作用，从而改变了整列机车单凭牵引机车装有制动装置，而被牵引的矿车列没有的历史，使整个列车的制动距离大为缩短，运输效率大幅度提高，实施后将对矿井运输安全有积极的意义。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿山运输类设备，尤其是能自动产生刹车作用的自制动底卸 矿车。
技术介绍
煤矿生产实质上是将煤炭从井下搬运到地面上的一个过程，因此运输工作在其中 占有极其重要的位置。井下运输又以电机车为主。而电机车运输最致命的问题是制动距离 严重超限。 我国《煤矿安全规程》第三百五十一条第八款规定列车的制动距离，在运送物料 时不得超过40米；运送人员时不得超过20米。而在实际运行中，往往超过上述规定的四至 五倍，极易发生运输事故。造成上述问题的主要原因在于电机车牵引的矿车列，只有牵引 部分装有制动装置，而被牵弓丨部分却没有。由于电机车运输受井下巷道断面小的限制，所以 在矿车上加装“油刹”、“气刹”类等制动系统就尤为困难。因此，电机车运输的制动方式也 一直处于上述落后状态，因制动问题引起的运输事故时有发生。
技术实现思路
本专利技术的目的，就是为了克服电机车运输制动距离严重超限的问题而提供的一种 自制动底卸矿车，该自制动底卸矿车，在不使用任何外加动力的情况下，能自动产生制动作 用，实现电机车运输短距离制动的目的。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在矿车的下部安装有受力机构(1)、蓄能机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿井运输系统中的自制动底卸矿车，其特征在于：在矿车的下部安装有受力机构（１）、蓄能机构（７）、拔叉（２４）、十字轴（２３）、传动轴支撑座（１２）、传动轴（２０）、制动机构（２１）、取力挡板（１９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张源深，
申请(专利权)人：张源深，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]