一种马达驱动器卡入装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种马达驱动器的卡入装置，其设置包括一支撑杆，为家具底部的一横杆；装置包括设置在马达驱动器基座上的卡口部，在卡口部上设置有开口，用于从开口卡入支撑杆；在开口两侧的卡口部上分别设置有滑槽；装置还包括卡扣件，在卡扣件内侧壁上设置有与滑槽相适配的凸部，用于卡合卡口部，以连接支撑杆。由于使用了非封闭形状并具有一定卡口宽度的卡入装置，实现了不使用工具下十分方便的进行安装和卸除马达驱动器，不但根据使用者的体重在升降床／椅／沙发等家具上灵活调整了马达驱动器的数量，而且还方便了对马达驱动器的维护和维修；同时其附带的卡扣件，也在一定程度上保证了使用马达驱动器过程中的安全。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装有马达驱动器装置的升降床/椅/沙发等类家具的领 域，更具体的说，改进涉及的是一种该类家具的马达驱动器卡入装置。
技术介绍
为了方便使用者，在升降床/椅/沙发等类家具上增加了 一个可使两头或局部高抬到设定高度的装置，以往的纯机械传动结构需要依靠手动来完成； 随着马达驱动器的应用，目前已经出现了电动装置，可通过马达驱动器自 动抬高，以升降床为例，即升降床设置包括固定部分和活动部分，在升降 床床底固定部分的一横杆上设置连接一马达驱动器，在所述马达驱动器的 顶端另设置有一顶杆，所述顶杆连接在升降床的活动部分上；该顶杆在所 述横杆的支撑以及马达驱动器的驱动下，可使得升降床的活动部分升高或 降低。但是，现有的马达驱动器是通过螺栓将两个半圆形的卡座固定在一起 的方式连接在升降床上，也就是说，在制作生产这种升降床的时候，必须 通过工具才能装卸马达驱动器；甚至还有的马达驱动器是以封闭形式的环 形铰座连接在升降床上，不但不便于拆卸和维修，而且也不能根据使用者 的体重增加或减少马达驱动器的数量。因此，现有技术尚有待改进和发展
技术实现思路
本技术的目的是，在于提供一种马达驱动器的卡入装置，可在不 使用工具的情况下，方便的装卸马达驱动器，不但可以根据使用者的体重 在升降床/椅/沙发等家具上增减马达驱动器的数量，而且也便于维护和维修。本技术的技术方案如下 '一种马达驱动器的卡入装置，其设置包括一支撑杆，所述支撑杆为家 具底部的一横杆；其中，所述卡入装置还包括设置在所述马达驱动器基座上的一<^口部，在所述卡口部上设置有一开口，用于乂人该开口卡入所述支撑杆。所述的卡入装置，其中，在所述开口两侧的卡口部上分别设置有滑槽； 以及所述卡位装置还包括一^jH。件，在所述卡扣件内侧壁上设置有与所述 滑槽相适配的凸部，用于卡合所述卡口部，以连接所述支撑杆。所述的卡入装置，其中，所述开口的宽度略小于所述支撑杆的外径。 所述的卡入装置，其中，所述基座的外壳分体设置，包括第一罩壳和 相应的第二罩壳。所述的卡入装置，其中，所述卡口部分体设置为第一"^口部和第二卡 口部，所述第一卡口部一体连接所述第一罩壳，所述第二卡口部一体连接 所述第二罩壳。本技术所提供的一种马达驱动器的卡入装置，由于使用了非封闭 形状并具有一定卡口宽度的卡入装置，实现了在不使用工具的情况下，十 分方便的进行安装和卸除马达驱动器，不但根据使用者的体重在升降床/椅/ 沙发等家具上灵活调整了马达驱动器的数量，而且还方便了对马达驱动器 的维护和维修；同时其附带的卡扣件，也在一定程度上保证了使用马达驱 动器过程中的安全。附图说明图1为本技术卡入管子但未装配卡扣件的卡入装置结构示意图； 图2为本技术卡入管子并装入卡扣件后的卡入装置结构示意图。具体实施方式以下将结合附图，对本技术马达驱动器的卡入装置具体实施方式或实施例加以详细i兑明。本技术的一种马达驱动器的卡入装置，主要核心点在于，采用了 非封闭形状并具有一定卡口宽度的卡入装置，同时还附带了卡扣件；至于 (PP、 PC、 ABS)这些都是塑胶原料的简称、马达驱动器以及升降床/椅/ '沙发等技术为本领域技术人员所熟知，在此不再赘述。本技术的一种马达驱动器的卡入装置，以升降床为例，其设置包 括一支撑杆102,所述支撑杆为所述升降床床底的一横杆；如附图1中心线 型的圆圈内所示，所述卡入装置还包括设置在所述马达驱动器基座上的一 卡口部IOI，在所述卡口部101上设置有一开口 107，用于从该开口 107卡 入所述支撑杆102。其中，所述开口 107的宽度适配横向卡入所述支撑杆102的外径，也 就是说，所述开口的宽度略小于所述支撑杆102的外径；因为一体连接在 马达驱动器外壳尾端的卡口部101的材质同于该外壳的材质，均为PP、 PC 或ABS等工程塑料或其他塑料通过塑胶模具注塑而成，所以具有一定的弹 性，从而所述开口 107就具有一定的弹性，在其宽度略小于所述支撑杆102 外径的情况下，用外力可将所述支撑杆102从所述开口 107横向卡入所述 卡口部101内。为便于采用塑料制作所述马达驱动器基座，如附图1所示，所述基座 的外壳纵向分体设置，包括一第一罩壳103和相应的一第二罩壳104，所述5第一罩壳103的尾端一体连接有第一卡口部105，所述第二罩壳104的尾端 一体连接有第二卡口部106，所述第一""^口部105和第二卡口部106组成所 述卡^部101;如果支撑杆102的外形是方形或其他有棱边的管子，就以其 外切圆的大小适配所述卡口部101的内圓形中空空间；因为马达驱动器在 工作的过程中会围绕所述支撑杆的轴心线产生少许的转动。组成所述卡口部101的方式不限于附图1所示的类型，还可以以所述 开口 107为界，将所述卡口部101横向分体设置，具体采用那一种的分体 设置方式，取决于马达驱动器外壳的分体设置方式，以及取决于塑胶模具 是否能顺利出冲莫分体设置后的外壳零件。需要说明的是，不管怎样方向分体设置所述基座的外壳或者卡口部 101,为保证在^f吏用过程中的安全性，如附图l和2所示，在所述开口 107 两侧的卡口部101上分别设置有滑槽108;所述的卡入装置还包括一卡扣 201，其呈"n"或"c"型，在所述卡扣件201内侧壁上设置有与所述滑橫 相适配的凸部，用于卡合所述卡口部101，以连接所述支撑杆102。具体装 配的方式，如附图1所示，在所述卡口部101的外侧对称设置有贯穿所述 第一^|^口部105和第二卡口部106的滑槽108，所述滑槽108的横截面可为 倒T形槽、燕尾槽或其他滑动沟槽，所述卡扣件201上也设置有适配所述 滑槽108的凸部结构，所述卡扣件201滑动连接所述卡口部101;同时，在 所述卡口部101内侧的中间位置，还设置有一凹槽109,该凹槽109由所述 第一-^口部105和第二卡口部106共同形成，用于卡配所述卡扣201上设 置的卡钩，目的是定位所述卡扣201于所述卡口部101相应的位置上，不 至于在使用的过程中造成马达驱动器基座的意外脱出或滑出。以上优选实施例中，马达驱动器卡入装置技术根据实际应用可以采用 现有各种可能的方案，为本领域技术人员所熟知，在此也不再赘述。本技术的具体实施方式所描述的一种马达驱动器的卡入装置，由于使用了非封闭形状并具有一定卡口宽度的卡入装置，实现了在不使用工 具的情况下，十分方便的进行安装和卸除马达驱动器，不但根据使用者的 体重在升降床/椅/沙发等家具上灵活调整了马达驱动器的数量，而且还方便了对马达驱动器的维护和维修；同时其附带的卡扣件，也在一定程度上保 证了使用马达驱动器过程中的安全。应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以 改进或变换，例如装卸卡扣的方式变化，外壳分体设置的方向，以及卡口 部为活动连接外壳的形式等，而所有这些改进和变换都本应属于本实用新 型所附权利要求的保护范围。权利要求1、一种马达驱动器的卡入装置，其设置包括一支撑杆，所述支撑杆为家具底部的一横杆；其特征在于，所述卡入装置还包括设置在所述马达驱动器基座上的一卡口部，在所述卡口部上设置有一开口，用于从该开口卡入所述支撑杆。2、 根据权利要求1所述的卡入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达驱动器的卡入装置，其设置包括一支撑杆，所述支撑杆为家具底部的一横杆；其特征在于，所述卡入装置还包括设置在所述马达驱动器基座上的一卡口部，在所述卡口部上设置有一开口，用于从该开口卡入所述支撑杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯汀伽斯纳，
申请(专利权)人：炼马机电深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]