用于５０ＨＰ拖拉机的前驱动桥圆锥齿轮副制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于５０ＨＰ拖拉机的前驱动桥圆锥齿轮副，包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，主动锥齿轮的分度圆直径ｄ为φ５８．８５ｍｍ，齿顶高系数为１．２，齿顶高为６．４５ｍｍ，齿面宽为３３ｍｍ；从动锥齿轮的分度圆直径Ｄ为φ１７１．２ｍｍ，齿顶高系数为０．４９，齿顶高２．６３ｍｍ，齿面宽为２７ｍｍ；本实用新型专利技术通过增加主、从动轮的分度圆直径，达到使端面模数增大、齿面宽增加的效果，同时增加轮齿的全齿深和工作齿高；通过改变速比（齿比）以适应中国田间作业；通过增加重叠系数使传动更平稳，同时使接触应力下降；另外，还对齿轮的渗碳层深进行了调整，从而提高产品的耐磨性，达到延长产品使用寿命的目的，同时降低了噪声。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车传动部件领域，特别涉及一种用于50HP拖拉机的前驱动桥 圆锥齿轮副。
技术介绍
随着科技的进步和社会的发展，农业机械化得到进一步普及，早年我国大中马力 的拖拉机几乎全是进口，近年来，随着一批国内制造企业的成熟，拖拉机前驱动桥的国有化 生产水平得到较大提高，也涌现出了一批新的产品。准双曲面圆锥齿轮副是拖拉机的必需部件之一，但是现有产品的轮齿计算变曲应 力和接触应力偏大，加上我国山区地带的地形条件复杂，从而造成该种齿轮副易早期磨损， 使用寿命不高，长期的频繁更换不但给使用者造成较大的不便，同时也造成了较大的经济 损失；另外，该种产品在应用中还存在噪声偏高的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种用于50HP拖拉机的前驱动桥圆锥齿轮副，以克 服现有产品存在的不足。本技术的目的是提供一种用于50HP拖拉机的前驱动桥圆锥齿轮副，包括主 动锥齿轮和从动锥齿轮，其齿部参数为所述主动锥齿轮的分度圆直径d为Φ58. 85mm;齿顶高系数为1.2 ；齿顶高为 6. 45mm ；齿面宽为33mm ；所述从动锥齿轮的分度圆直径D为Φ 171. 2mm;齿顶高系数为0.49 ；齿顶高 2. 63mm ；齿面宽为27mm ；所述齿轮副的齿形参数为侧隙0. 15 0. 23mm ；工作齿高为9. 07mm ；全齿高系数1. 882 ；全齿高10. 7mm ；螺 旋角为36° 34'；进一步，所述从动锥齿轮的压力角为20° ；进一步，所述齿形参数还包括齿比为11 32;模数为5. 35m;所述侧隙为0.15mm;进一步，所述主动锥齿轮和从动锥齿轮上均设置有渗碳层，所述渗碳层的深度为 0. 8 1. 2mm。本技术的有益效果是1.本技术增加了主、从从轮的分度圆直径，从而达到使端面模数增大，齿面宽 增加的效果，同时增加了轮齿的全齿深，增加了工作齿高；改变速比(齿比)，更加适应中国 田间作业；通过增加重叠系数使传动更平稳，同时使接触应力下降；2.对齿轮的渗碳层深进行了调整，从而提高了产品的耐磨性，达到了延长产品使用寿命的目的，同时降低了噪声。本技术的其他优点、目标，和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐 述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或 者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说 明书和权利要求书来实现和获得。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用 新型作进一步的详细描述，其中图1为主动锥齿轮的结构示意图；图2为从动锥齿轮的结构示意图；图3为图2沿A向示意图。具体实施方式以下将参照附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实 施例仅为了说明本技术，而不是为了限制本技术的保护范围。图1为主动锥齿轮的结构示意图，图2为从动锥齿轮的结构示意图，图3为图2沿 A向示意图。如图所示，本技术的用于50HP拖拉机的前驱动桥圆锥齿轮副，包括主动锥齿 轮1和从动锥齿轮2，其齿部参数为主动锥齿轮1的分度圆直径d为Φ 58. 85mm,齿顶高系数为1. 2，齿顶高为6. 45mm, 齿面宽为33mm ；从动锥齿轮2的分度圆直径D为Φ 171. 2mm,齿顶高系数为0. 49，齿顶高2. 63mm, 齿面宽为33mm。由主动锥齿轮1和从动锥齿轮2组成的齿轮副的齿形参数为侧隙0. 15mm,工作齿高为9. 07mm,全齿高系数为1. 882，全齿高为10. 7mm,螺旋角 为36° 34'，齿比为11 32，模数为5. 35m;从动锥齿轮2的压力角为20°。为进一步提高耐磨性，主动锥齿轮1和从动锥齿轮2上设置有渗碳层，所述渗碳层 的深度为1. 2mm。为增加轮齿的使用寿命，本技术还采用了应力喷丸工艺对齿面进行处理，并 进行研齿，从而使产品运行更为平稳，噪声更低。经试验证明，采用本产品的国内斯太尔汽车驱动桥锥齿轮台架寿命试验从3X IO5 次增加了 5. 45 X IO5次，其改进效果是非常显著的。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本 技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应 涵盖在本技术的权利要求范围当中。权利要求用于50HP拖拉机的前驱动桥圆锥齿轮副，包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，其特征在于其齿部参数为所述主动锥齿轮的分度圆直径(d)为φ58.85mm，齿顶高系数为1.2，齿顶高为6.45mm，齿面宽为33mm；所述从动锥齿轮的分度圆直径(D)为φ171.2mm，齿顶高系数为0.49，齿顶高2.63mm，齿面宽为27mm；齿轮副的齿形参数为侧隙0.15～0.23mm，工作齿高为9.07mm，全齿高系数1.882，全齿高10.7mm，螺旋角为36°34′。2.根据权利要求1所述的用于50HP拖拉机的前驱动桥圆锥齿轮副，其特征在于所述 从动锥齿轮的压力角为20°。3.根据权利要求1所述的用于50HP拖拉机的前驱动桥圆锥齿轮副，其特征在于所述 齿轮副的齿形参数还包括齿比为11 32，模数为5.35m; 所述侧隙为0. 15mm。4.根据权利要求1所述的用于50HP拖拉机的前驱动桥圆锥齿轮副，其特征在于所述 主动锥齿轮和从动锥齿轮上均设置有渗碳层，所述渗碳层的深度为0. 8 1. 2mm。专利摘要本技术公开了一种用于50HP拖拉机的前驱动桥圆锥齿轮副，包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，主动锥齿轮的分度圆直径d为φ58.85mm，齿顶高系数为1.2，齿顶高为6.45mm，齿面宽为33mm；从动锥齿轮的分度圆直径D为φ171.2mm，齿顶高系数为0.49，齿顶高2.63mm，齿面宽为27mm；本技术通过增加主、从动轮的分度圆直径，达到使端面模数增大、齿面宽增加的效果，同时增加轮齿的全齿深和工作齿高；通过改变速比(齿比)以适应中国田间作业；通过增加重叠系数使传动更平稳，同时使接触应力下降；另外，还对齿轮的渗碳层深进行了调整，从而提高产品的耐磨性，达到延长产品使用寿命的目的，同时降低了噪声。文档编号F16H1/14GK201687895SQ20092012874公开日2010年12月29日 申请日期2009年9月4日 优先权日2009年9月4日专利技术者何仁侨, 欧循明, 肖登强 申请人:重庆克诺斯齿轮制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于５０ＨＰ拖拉机的前驱动桥圆锥齿轮副，包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，其特征在于：其齿部参数为：所述主动锥齿轮的分度圆直径（ｄ）为φ５８．８５ｍｍ，齿顶高系数为１．２，齿顶高为６．４５ｍｍ，齿面宽为３３ｍｍ；所述从动锥齿轮的分度圆直径（Ｄ）为φ１７１．２ｍｍ，齿顶高系数为０．４９，齿顶高２．６３ｍｍ，齿面宽为２７ｍｍ；齿轮副的齿形参数为：侧隙０．１５～０．２３ｍｍ，工作齿高为９．０７ｍｍ，全齿高系数１．８８２，全齿高１０．７ｍｍ，螺旋角为３６°３４′。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖登强，何仁侨，欧循明，
申请(专利权)人：重庆克诺斯齿轮制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]