【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种四轮摩托车，特别是一种四轮摩托车方向柱组合。
技术介绍
-现有技术中，四轮摩托车上的方向柱组合(见图l、图2) —般包括 方向柱l、上连板2和拉杆连接块3，其中，上连板2为一平板，其两端 分别设有方向把连接孔21，方向柱1通过其上端面直接焊接在上连板2 下端面，拉杆连接块3则安装在方向柱1下端部分上，工作时，方向把 带动上连板2、方向柱1及拉杆连接块3 —起转动，并拉动与拉杆连接块 3连接的转向拉杆，从而实现转向动作，从上述传动过程中可知，在工作 时，方向柱1与上连板2之间的焊缝上会产生一个扭距，由于方向柱l 是通过其上端面直接焊接在上连板2下端面上的，首先，这种焊缝长度 是最短的，其次，从机械角度上说，采用这种焊接结构其牢固度是最低 的，因而，在扭距的作用下，焊缝很容易损坏或崩裂，降低了该方向柱 组合的使用寿命，并增加了安全隐患。
技术实现思路
-本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种使用寿 命长、安全系数高的四轮摩托车方向柱组合。按照本技术提供的一种四轮摩托车方向柱组合，包括方向柱、 上连板和拉杆连接块，所述上连板包括一腰形平板、设于该腰形平...
【技术保护点】
一种四轮摩托车方向柱组合，包括方向柱（１）、上连板（２）和拉杆连接块（３），其特征在于：所述上连板（２）包括一腰形平板（２１）、设于该腰形平板（２１）两端的方向把连接孔（２２）和自该腰形平板（２１）下端面中间部分向下延伸的方向柱套管（２３），该方向柱套管（２３）管壁末端开有弧形开口（２４），所述方向柱（１）一端内套于方向柱套管（２３）内。
【技术特征摘要】
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