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车胎防扎装置制造方法及图纸

技术编号:5017907 阅读:408 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种电磁装置,具体的说是一种利用电磁铁防止重型车扎胎的车胎防扎装置。它包括电磁铁,所述电磁铁用钢丝绳吊装在车底盘上;电磁铁的上端外部装有保护套,该保护套内壁与电磁铁之间用弹簧连接;所述保护套的外侧固接有与车底盘连接的支架。本实用新型专利技术填补了现有技术中的空白,利用电磁铁将车胎前的钉子等杂物清理干净,防止扎胎;本装置结构简单,能够根据情况调节距离,使用方便;司机根据情况控制电磁铁的工作情况,操作便捷。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电磁装置,具体的说是一种利用电磁铁防止重型车扎胎的车胎防扎装置
技术介绍
重型车是一种通用的长途运输设备,车体沉重,在运输过程中,经常走夜路,容易被钉子、螺丝扎坏车胎。这种情况下,即使进行修补,也严重縮短了车胎的使用时间;若更换新胎,资金投入又大,但目前还没有能够有效防止此类情况发生的装置,给司机和车主带来很大的困扰。
技术实现思路
本技术是针对为了填补现有技术中的空白,提供一种利用电磁铁能够有效防止扎胎的车胎防扎装置。实现上述目的采用以下技术方案 一种车胎防扎装置,包括电磁铁,所述电磁铁用钢丝绳吊装在车底盘上;电磁铁的上端外部装有保护套,该保护套内壁与电磁铁之间用弹簧连接;所述保护套的外侧固接有与车底盘连接的支架。本技术填补了现有技术中的空白,利用电磁铁将车胎前的钉子等杂物清理干净,防止扎胎;本装置结构简单,能够根据情况调节距离,使用方便;司机根据情况控制电磁铁的工作情况,操作便捷。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。参见附图,本实施例中,这种车胎防扎装置安装在重型车的车底盘6上,且设置在每个轮胎的前方。电磁铁4用钢丝绳1吊装在车底盘6上,该钢丝绳1用滑轮安装,便于调节电磁铁4的高度。电磁铁4的上端外部装有保护套2,该保护套2的内壁上固定有多根弹簧3,且该弹簧3与电磁铁4之间固定连接。保护套2的外侧焊接有一 "L"形支架5,该支架5的另一端与车底盘6固定连接,且支架5的高度可以调节,控制保护套2的高度。电磁铁4呈长条状结构,其长度小于等于车胎的宽度;根据现有车胎的尺寸,电磁铁4的质量为6-12kg,其距离地面的高度为5-10cm;电磁铁4的内部电路与电瓶相连,且控制开关安装在驾驶室内,便于司机控制。在汽车的行驶过程中,钢丝绳1会带动电磁铁4晃动,而保护套2内的弹簧3起到缓冲作用,保持电磁铁4的稳定性。权利要求1、一种车胎防扎装置,包括电磁铁,其特征是,所述电磁铁用钢丝绳吊装在车底盘上;电磁铁的上端外部装有保护套,该保护套内壁与电磁铁之间用弹簧连接;所述保护套的外侧固接有与车底盘连接的支架。2、 根据权利要求1所述的车胎防扎装置,其特征是,所述支架的高度可以调节。3、 根据权利要求1所述的车胎防扎装置,其特征是,所述电磁铁的长度小于等于车胎的宽度。专利摘要本技术涉及一种电磁装置,具体的说是一种利用电磁铁防止重型车扎胎的车胎防扎装置。它包括电磁铁,所述电磁铁用钢丝绳吊装在车底盘上;电磁铁的上端外部装有保护套,该保护套内壁与电磁铁之间用弹簧连接;所述保护套的外侧固接有与车底盘连接的支架。本技术填补了现有技术中的空白,利用电磁铁将车胎前的钉子等杂物清理干净,防止扎胎;本装置结构简单,能够根据情况调节距离,使用方便;司机根据情况控制电磁铁的工作情况,操作便捷。文档编号B60C19/12GK201395020SQ200920145828公开日2010年2月3日 申请日期2009年3月13日 优先权日2009年3月13日专利技术者谷敬安 申请人:谷敬安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车胎防扎装置,包括电磁铁,其特征是,所述电磁铁用钢丝绳吊装在车底盘上;电磁铁的上端外部装有保护套,该保护套内壁与电磁铁之间用弹簧连接;所述保护套的外侧固接有与车底盘连接的支架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谷敬安
申请(专利权)人:谷敬安
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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