升降式桥式承载梁制造技术

升降式桥式承载梁，它包括在液压全挂车（７），位于液压全挂车（７）上的均载梁（６），均载梁（６）上有转盘（５），转盘（５）上有横梁（４），承载梁（１），在横梁（４）和承载梁（１）之间有举升装置。它克服了现有的桥式承载梁装载货物时运输的难度大，通过性差等缺点。本实用新型专利技术升降式桥式承载梁可通过举升装置把承载梁升高或降低，较容易通过桥梁或隧道，大大提高了其通过性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种升降式桥式承载梁。
技术介绍
桥式承载梁是运输像大型变压器等这样不可拆卸的大型货物的 专用装备， 一般与液压全挂车配套使用。由于货物一般较高，受桥梁 及涵洞高度的限制，桥式承载梁装载的货物离地高度即使在液压全挂 车升到最高后也不可能太高，因此其通过性较差。如在进出高速公路 路口的弯道时，货物底部会和此段的公路护栏相撞，碰到此种情况， 往往要拆卸掉此路段的护栏，增加了运输的难度。
技术实现思路
为了解决桥式承载梁运输高大货物通过性较差的问题，本实用新 型提供了 一种升降式桥式承载梁。本技术的目的是通过如下措施来达到的升降式桥式承载 梁，它包括在液压全挂车，位于液压全挂车上的均载梁，均载梁上有 转盘，转盘上有横梁，承载梁，其特征在于在横梁和承载梁之间有举 升装置。在上述技术方案中，所述举升装置由油缸和转臂组成，所述油缸 的一端固定在转臂上，油缸的另一端固定在承载梁上，所述转臂的底 部固定在横梁上，转臂的一侧与承载梁4交接。本技术升降式桥式承载梁在通过诸如高速公路路口的弯道 时，通过举升装置把承载梁升高，使得货物离地高度很高，避免与公路护栏的碰撞。在通过桥梁或隧道时，可以进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
升降式桥式承载梁，它包括在液压全挂车（７），位于液压全挂车（７）上的均载梁（６），均载梁（６）上有转盘（５），转盘（５）上有横梁（４），承载梁（１），其特征在于在横梁（４）和承载梁（１）之间有举升装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余湘，翟国俊，钱忠旺，
申请(专利权)人：武汉神骏专用汽车制造股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]