建筑工地用运砖小车制造技术

技术编号:5002940 阅读:1158 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种建筑工地用运砖小车,车架(4)设有车轮(1),车厢(5)中前部通过转轴(2)铰接在所述的车架(4)上,所述的车厢(5)的前端安装有支撑角钢(6),后端通过锁定装置与所述的车架(4)锁定连接。所述的锁定装置为插销(3)。所述的车厢(5)相对于所述的支撑角钢(6)的另一端为开口状态,且安装有一个把手(12)。本实用新型专利技术小车是一种构造简洁,制作方便,实用性强,特别适用于建筑工地砌块运输的专门工具。与普通的斗车在建筑工地上运输砌块相比,砌块运输和堆码更整齐快捷,有利于施工现场文明施工,材料损耗小,减少了建筑垃圾的排放,有利于环保。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运砖小车,特别是涉及一种建筑工地用运砖小车
技术介绍
在建筑施工过程中,砌体材料往往是通过斗车从施工现场的堆放 点运至砌筑点。使用斗车运砌体材料,单次运输量小,材料运至楼层 后堆放凌乱,砌体材料在倾倒过程中破损严重,材料损耗大,操作面所需的材料堆场大,易产生大量的建筑垃圾;作业人员综合工效低,即不经济又不环保。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能有效解决建筑工 地上的砌体材料在运输过程中损耗大,砌筑操作面材料堆放凌乱,综 合工效高的建筑工地用运砖小车。为了解决上述技术问题,本技术提供的建筑工地用运砖小 车,车架设有车轮,车厢中前部通过转轴铰接在所述的车架上,所述 的车厢的前端安装有支撑角钢,后端通过锁定装置与所述的车架锁定 连接。所述的锁定装置为插销。所述的车厢相对于所述的支撑角钢的另一端为开口状态,且安装 有一个把手。采用上述技术方案的建筑工地用运砖小车,用材普通,只需普通 的建筑用钢和常见的配件即可;构造简洁,符合人体工程学,方便使 用;制作方便,在工地上即可加工制作而成;车厢厢体设计符合常规 砌块的特点,便于砌块码放;通过个性化和实用性的设计,在车厢的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑工地用运砖小车,其特征是:车架(4)设有车轮(1),车厢(5)中前部通过转轴(2)铰接在所述的车架(4)上,所述的车厢(5)的前端安装有支撑角钢(6),后端通过锁定装置与所述的车架(4)锁定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:熊全瑞谢小红
申请(专利权)人:中建五局第三建设有限公司中国建筑第五工程局有限公司
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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