两种基体出口有缓冲间隙的POC金属载体后处理器制造技术

本实用新型专利技术涉及两种基体出口有缓冲间隙的ＰＯＣ金属载体后处理器，其特征在于：载体包括泡沫金属饼和铁铬铝金属丝网饼交错叠放组成，其中金属丝网饼－Ｂ型载体的两侧都分布有泡沫金属饼－Ａ型载体，且金属载体的进口和出口均为泡沫金属饼－Ａ型载体；出口端设置１个缓冲间隙；泡沫金属饼－Ａ型载体和金属丝网饼－Ｂ型载体都涂敷氧化型催化剂涂层；进口和出口的泡沫金属饼－Ａ型载体用金属挡圈同壳体焊接固定。其具有很高的机械强度，应用于车载ＰＯＣ后处理器，发动机排气烟度降低４９～６９％；无背压问题；在性能相当的情况下，价格相当于进口产品的１／８，节约成本。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
两种基体出口有缓冲间隙的ＰＯＣ金属载体后处理器，包括发动机排气的进气管（１）、进气扩张管（２）、连接法兰（３）、泡沫金属饼－Ａ型载体（４）、金属丝网饼－Ｂ型载体（５）、缓冲间隙Ｄ、载体壳体（６）、出气扩张管（７）、出气管（８）、固定载体饼的档圈（９）组成和压力传感器（１０），其特征在于：载体包括泡沫金属饼（４）和铁铬铝金属丝网饼（５）交错叠放组成，其中金属丝网饼－Ｂ型载体（５）的两侧都分布有泡沫金属饼－Ａ型载体（４），且金属载体的进口和出口均为泡沫金属饼－Ａ型载体（４）；出口端设置１个缓冲间隙；泡沫金属饼－Ａ型载体（４）和金属丝网饼－Ｂ型载体（５）都涂敷氧化型催化剂涂层；进口和出口的泡沫金属饼...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李骏，张克金，马万庆，王丹，张苡铭，张静，刘国军，赵家瑞，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，长春市福田精细化工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[]