一种汽车制动管路管端用墩头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车制动管路管端用墩头装置，该墩头装置包括“日”形机架（１），机架（１）的侧壁上安装有电控系统（２），机架（１）的中横梁（３）上安装有液压系统（４），机架（１）的上横梁（５）的一个端部安装有夹紧装置，夹紧装置的一端安装有冲头油缸（６），夹紧装置包括安装在夹紧装置顶部的夹紧油缸（７）以及位于夹紧油缸（７）下方的夹紧模（８），夹紧模（８）的下方设有夹紧导向杆（９），上横梁（５）的中部安装有控制液压系统（４）的液压工作站。具有上述特殊结构的汽车制动管路管端用墩头装置采用液压油缸作为动力对管端进行加工，提高了动作的精确度，也提高了工作效率，降低了劳动强度，同时动作更为可靠。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种墩头装置，尤其是涉及一种用于汽车制动管路管端用 墩头装置。
技术介绍
目前，用于制动管路中管端墩头用的设备各种各样，如气动式、数控机 械式等多种结构。该种制动管路中管端墩头主要作用是将汽车中制动管路的管 端压挤成规定形状，然而，该种成型方式由于设备本身结构原因使得加工出的 产品无法满足质量要求，尺寸误差很难控制在0. lmm之间，导致产品无法满足 使用要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种采 用液压油缸作为动力的管路管端用墩头装置，其目的是在生产出规定形状的工 件的同时满足使用精度的要求。本技术的技术方案是该一种汽车制动管路管端用墩头装置，包括"日" 形机架，机架的侧壁上安装有电控系统，机架的中横梁上安装有液压系统，机 架的上横梁的一个端部安装有夹紧装置，夹紧装置的一端安装有冲头油缸，上 横梁的中部安装有控制液压系统的液压工作站。所述的夹紧装置包括安装在夹紧装置顶部的夹紧油缸以及位于夹紧油缸下 方的夹紧模。所述的夹紧模的下方设有夹紧导向杆。所述的液压系统中设有冷却液压油的冷却装置。所述的冷却装置是大功率的风扇。具有上述特殊结构的一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动管路管端用墩头装置，其特征在于：所述的墩头装置包括“日”形机架（１），机架（１）的侧壁上安装有电控系统（２），机架（１）的中横梁（３）上安装有液压系统（４），机架（１）的上横梁（５）的一个端部安装有夹紧装置，夹紧装置的一端安装有冲头油缸（６），上横梁（５）的中部安装有控制液压系统（４）的液压工作站。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢春林，苏波，周涛，
申请(专利权)人：芜湖奇瑞装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]