立体停车库制造技术

技术编号:4993791 阅读:149 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种立体停车库。由停车平台、提升电梯、移库装置和停车层组成,其要点是在每一停车层上设有停车平台,停车平台下安装有带动力滚道线的移库装置,提升电梯上装有带滚道线的载货平台,停车层由至少两层构成,最底层设有周转车位。本实用新型专利技术占地小,停车方便。车辆出行容易,安全可靠。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种停车库,具体地说,涉及一种适用于城市汽 车停放的立体停车库
技术介绍
我国的汽车销售量已居世界第二,随着我国居民汽车拥有量的急 增,城市停车难的矛盾已突显,传统的停车方式占地大,满足不了停 车的需求,也影响了市容和安全,为解决此矛盾,急需一种占地小, 停车方便的立体停车库。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种占地小,停车方便的立体停车 库。用于解决停车难,停车出行不方便的缺点。本技术采用下述技术方案来实现这一 目的由停车平台、提升电梯、移库装置和停车层组成,其特征在于-在每一停车层上设有停车平台,停车平台下安装有带动力滚道线的移库装置;所述的提升电梯上装有带滚道线的载货平台;所述的停车层 由至少两层构成,最底层设有周转车位。本技术占地小,停车方便。车辆出行容易,安全可靠。附图说明 图l为本技术结构示意图。图中1停车层,2.停车平台,3移库装置,4动力滚道线,5 载货平台,6提升电梯。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步详细描述。由停车平台2、提升电梯6、移库装置3和停车层1组成,停车层1上的车库位可以根据需要设立。在每一停车层1上设有停车平台 2,停车平台2下安装有带动力滚道线4的移库装置3。提升电梯6 上装有带滚道线的载货平台5;在停车层1的最底层设有周转车位。当车需停在库中某一车位时,先将车开至提升电梯6的载货平 台5,提升电梯6上行至第n层并停下,放左边车位时,提升电梯6 和左边停车平台2上的动力滚道线4滚动,带动车辆向左边方向移动, 车入左边库,若放右边库时,提升电梯6和右边停车平台2上的动力 滚道线4滚动,带动车辆向右边移动并入右边库;若第n层库中的车 需出库时,提升电梯6停至第n层,提升电梯6和停车平台2上的动 力滚道线4的滚动方向与入库时相反,将车移至提升电梯6直接出库, 若车停在远离提升电梯6,则先将靠近提升电梯6的车移至底层周转 车位,然后再将需出库的车移至一层出库。为了保证车库能满负荷停 车,停车平台2的数量=车库车位数。权利要求1.一种立体停车库,由停车平台(2)、提升电梯(6)、移库装置(3)和停车层(1)组成,其特征在于在每一停车层(1)上设有停车平台(2),停车平台(2)下安装有带动力滚道线(4)的移库装置(3);所述的提升电梯(6)上装有带滚道线的载货平台(5);所述的停车层(1)由至少两层构成,最底层设有周转车位。专利摘要本技术涉及一种立体停车库。由停车平台、提升电梯、移库装置和停车层组成,其要点是在每一停车层上设有停车平台,停车平台下安装有带动力滚道线的移库装置,提升电梯上装有带滚道线的载货平台,停车层由至少两层构成,最底层设有周转车位。本技术占地小,停车方便。车辆出行容易,安全可靠。文档编号E04H6/20GK201372593SQ20092006369公开日2009年12月30日 申请日期2009年3月19日 优先权日2009年3月19日专利技术者扬国先 申请人:株洲职业技术学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体停车库,由停车平台(2)、提升电梯(6)、移库装置(3)和停车层(1)组成,其特征在于:在每一停车层(1)上设有停车平台(2),停车平台(2)下安装有带动力滚道线(4)的移库装置(3);所述的提升电梯(6)上装有带滚道线的载货平台(5);所述的停车层(1)由至少两层构成,最底层设有周转车位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:扬国先
申请(专利权)人:株洲职业技术学院
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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