一种VFD显示屏亮度自动调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种ＶＦＤ显示屏亮度自动调节装置，它包括亮度采集单元、ＣＰＵ处理单元、电压选择单元、ＶＦＤ显示控制单元，通过亮度采集单元对外部的光线进行采集，采集后的数据通过ＣＰＵ处理单元做亮度对比，ＣＰＵ处理后将调整的数据送入电压选择单元，电压选择单元选择相应的电压输入给ＶＦＤ显示屏，以达到预设的不同亮度的显示模式。本实用新型专利技术与现有技术相比，通过对ＶＦＤ显示屏的电压调节方式来控制ＶＦＤ的亮度，实现能够根据外界自然光线的变化而调节ＶＦＤ显示屏的明暗度，因此在白天或夜晚使用时能够同时满足驾驶者用眼的舒适度，增强了显示效果且较为人性化。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种VFD显示屏亮度自动调节装置，尤其涉及一种设置在 车辆的后视镜上的VFD显示屏亮度的自动调节装置。
技术介绍
VFD (真空荧光显示屏)显示器是从真空电子管发展而来的显示器件，由发 射电子的阴极(直热式，统称灯丝)、加速控制电子流的栅极、玻璃基板上印上 电极和荧光粉的阳极及栅网和玻盖构成。它可以作为多色彩显示，具有亮度髙， 低电压驱动，易与集成电路配套，故被广泛应用在家用电器、办公自动化设备、 工业仪器仪表及汽车等各种领域中。现有技术中，设置在车内后视镜上的VFD显示屏与倒车雷达相配合使用可 以在倒车时显示后方是否具有障碍物，增强了倒车时的安全性。然而，通常后 视镜上的VFD显示屏的亮度为一恒定值，不能根据自然光线的变化而调节明暗 度，因此在白天或夜晚使用时会无法同时满足驾驶者用眼的舒适度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够根据外界光线的强弱自动 调节亮度的VFD显示屏亮度自动调节装置。本技术的目的是这样实现的 一种VFD显示屏亮度自动调节装置，它 包括亮度采集单元、CPU处理单元、电压选择单元、VFD显示控制单元，其中所述的亮度采集单元用于采集车辆周围的光信号，并将该光信号转换为电 信号作为所述的CPU处理单元的输入信号；所述的CPU处理单元用于将所述的亮度采集单元输出的电信号进行亮度对 比，并将处理后的数据作为所述的电压选择单元的输入信号；所述的电压选择单元用于输出不同的电压作为所述的VFD显示控制单元的 输入信号；所述的VFD显示控制单元用于根据所述的电压选择单元输出的电压信号控 制VFD显示屏的亮度。所述的亮度采集单元为光敏电阻或光电传感器。所述的CPU处理单元与所述的VFD显示控制单元之间还有CPU过电压保护 电路。所述的CPU处理单元的一引脚上连接有低电压复位芯片。 所述的亮度采集单元为2个分别设置在车辆内后视镜前侧和车辆内后视镜 后侧的光敏电阻或光电传感器。本技术与巳有技术相比具有如下优点由于本技术釆用了 VFD作为显示屏，通过对VFD显示屏的电压调节方 式来控制VFD的亮度，以此达到自动调节亮度的目的，提高了VFD显示屏的显 示效果。通过光敏电阻对外部的光线进行采集，采集后的数据通过CPU处理单 元做亮度对比，CPU处理后将调整的数据送入电压选择单元，电压选择单元选择 相应的电压输入给VFD显示屏，以达到预设的不同亮度的显示模式。VFD显示屏电压主要是通过对外部光线强度的检测与内部设定的参数做对 比依此来调节VFD电压，从而达到预期的效果。与现有技术相比，实现了根据 外界光线的强弱自动调节VFD显示屏的亮度，且VFD显示屏的实施成本相对 较低，其亮度完全能够满足需求。附图说明附图1是为本技术的原理框图示意图； 附图2是附图1中亮度采集单元的电路原理图； 附图3是附图1中CPU处理单元的电路原理图； 附图4是附图1中电压选择单元的电路原理图； 附图5是附图1中VFD显示控制单元的电路原理附图6是为附图1中的VFD显示控制单元提供电源的电压源电路原理图； 其中1、亮度采集单元；2、 CPU处理单元；3、电压选择单元；4、 VFD显示控制 单元。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施方式进行具体说明。一种VFD显示屏亮度自动调节装置，它包括亮度采集单元1、 CPU处理单元 2、电压选择单元3、 VFD显示控制单元4，其中所述的亮度采集单元1用于采集车辆周围的光信号，并将该光信号转换为 电信号作为所述的CPU处理单元2的输入信号；所述的亮度采集单元可为2个分别设置在车辆内后视镜前侧和车辆内后视镜后侧的光敏电阻或光电传感器。所述的CPU处理单元2用于将所述的亮度采集单元1输出的电信号进行亮 度对比，并将处理后的数据作为所述的电压选择单元3的输入信号；所述的电压选择单元3用于输出不同的电压作为所述的VFD显示控制单元4 的输入信号；所述的VFD显示控制单元4用于根据所述的电压选择单元3输出的电压信 号控制VFD显示屏的亮度。如附图1中所示，所述的亮度采集单元1中的Gl对车辆内后视镜后侧的光 亮采集，同时所述的亮度采集单元1中的G2对车辆内后视镜前侧的光亮采集， 并将采集到的数据传输给所述的CPU处理单元2中的U3。 U3将Gl和G2的信息 进行处理，处理后的信息将由U3的RBO端口输出给所述的电压选择单元3中的 U2， U2做内部电压调整，通常电压调整的范围为7V 30V。 U2将调整后的电压 由Vout输出给VFD显示控制单元4中的VFD1相应脚位，以控制VFD显示屏的 明暗度。如附图6中所示，该电路为所述的VFD显示控制单元4提供恒定电压VC2，为VFD显示屏的灯管提供电源。所述的VFD显示控制单元4中的Ql与Q2为设置在所述的CPU处理单元2与所述的VFD显示控制单元4之间的CPU过电压保护电路，用以在电压变化范围较大时保护所述的CPU处理单元2中的U3。 U3对应的RD0、 RD1、 RC0、 RC1为控制VFD显示状态脚。所述的CPU处理单元2中的RG1为U3的低电压复位芯片，当电压低至一定值时向U3发出复位信号。由于现有技术中还没有这种能自动调节VFD显示屏亮度的自动调节装置，本技术与现有技术相比，能够根据外界自然光线的变化而调节VFD显示屏的明暗度，因此在白天或夜晚使用时能够同时满足驾驶者用眼的舒适度，增强了显示效果且较为人性化。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。权利要求1、一种VFD显示屏亮度自动调节装置，其特征在于它包括亮度采集单元(1)、CPU处理单元(2)、电压选择单元(3)、VFD显示控制单元(4)，其中所述的亮度采集单元(1)用于采集车辆周围的光信号，并将该光信号转换为电信号作为所述的CPU处理单元(2)的输入信号；所述的CPU处理单元(2)用于将所述的亮度采集单元(1)输出的电信号进行亮度对比，并将处理后的数据作为所述的电压选择单元(3)的输入信号；所述的电压选择单元(3)用于输出不同的电压作为所述的VFD显示控制单元(4)的输入信号；所述的VFD显示控制单元(4)用于根据所述的电压选择单元(3)输出的电压信号控制VFD显示屏的亮度。2、 根据权利要求1所述的一种VFD显示屏亮度自动调节装置，其特征在 于所述的亮度采集单元(1)为光敏电阻或光电传感器。3、 根据权利要求1所述的一种VFD显示屏亮度自动调节装置，其特征在 于所述的CPU处理单元(2)与所述的VFD显示控制单元(4)之间还有CPU 保护过电压电路。4、 根据权利要求1所述的一种VFD显示屏亮度自动调节装置，其特征在 于所述的CPU处理单元(2)的一引脚上连接有低电压复位芯片。5、 根据权利要求2所述的一种VFD显示屏亮度自动调节装置，其特征在于 所述的亮度采集单元(1)为2个分别设置在车辆内后视镜前侧和车辆内后视镜 后侧的光敏电阻或光电传感器。专利摘要本技术公开了一种VFD显示屏亮度自动调节装置，它包括亮度采集单元、CPU处理单元本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种ＶＦＤ显示屏亮度自动调节装置，其特征在于：它包括亮度采集单元（１）、ＣＰＵ处理单元（２）、电压选择单元（３）、ＶＦＤ显示控制单元（４），其中：　所述的亮度采集单元（１）用于采集车辆周围的光信号，并将该光信号转换为电信号作为所述的Ｃ ＰＵ处理单元（２）的输入信号；　所述的ＣＰＵ处理单元（２）用于将所述的亮度采集单元（１）输出的电信号进行亮度对比，并将处理后的数据作为所述的电压选择单元（３）的输入信号；　所述的电压选择单元（３）用于输出不同的电压作为所述的ＶＦ Ｄ显示控制单元（４）的输入信号；　所述的ＶＦＤ显示控制单元（４）用于根据所述的电压选择单元（３）输出的电压信号控制ＶＦＤ显示屏的亮度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙军，
申请(专利权)人：辉创电子科技苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]