无循环管路过滤水活鱼运输罐制造技术

一种无循环管路过滤水活鱼运输罐，为解决运输中的水体净化问题而设计。该罐为封闭盛水容器，其特征是：罐底部设有过滤筛，罐体四角设有疏导管槽，疏导管槽内置有散气石，气泵管路通入疏导管槽并连接散气石。其工作原理是：当气泵给散气石供气时，散气石曝气产生动力，由于疏导管槽的约束作用使曝气的动力集中向上产生水流，水流从疏导管槽口涌出，使原本平静的水产生定向循环流动，当这种水流通过过滤筛时，由过滤棉吸附水中杂质使水质得以净化，从而为鱼类的生存提供了有利条件。实践证明用此罐装运活鱼，在３０小时内，其存活率几乎是１００％。它集开放式和密封充氧式两类活鱼运输方法之所长，具有广阔的推广前景。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

No filter water circulation pipeline transportation of live fish tank

A filtered water circulation pipeline transportation of live fish tank, which is designed for solving the problem of transportation in water purification. The utility model is characterized in that a filter screen is arranged at the bottom of the tank, the four corners of the tank body are provided with a dredging pipe groove, and the inner part of the dredging pipe groove is provided with a loose air stone. Its working principle is: when the pump for the bulk gas supply stone, stone powder and gas aeration to generate power, due to dredging pipe groove restraint to aeration power centralized to produce water flow from the bypass notch emission, so that the original calm water generating directional circulation flow, when the water flow through the filter screen. The adsorption of impurities in the water to filter water is purified, so as to provide favorable conditions for the survival of fish. The practice proved that the fish tank ship, in 30 hours, the survival rate is almost 100%. It sets the director opening and sealing oxygenization two livingfishes transportation method, has broad prospects.

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种活鱼运输设备。
技术介绍
活鱼运输最主要的问题是存活率，而影响存活率的因素除了水温和溶解氧外，就是水质问题。由于运输中的鱼体密度大，鱼类的分泌物很容易使水体变质，因此极易造成鱼类死亡。目前，解决这一问题的主要技术措施一是在运输成鱼时，运前停食3-7天，运输苗种时，运前进行1-2次拉网锻炼，以减少鱼类运输途中的分泌物；二是靠降低运输密度来减少鱼类运输途中的分泌物。然而，它们都不能从根本上解决运输途中的水质净化问题。也有人曾经试图用工厂化养鱼或高密度暂养法解决这一问题，即依靠动力使水通过管路循环流动，并通过过滤层过滤来保持水质清洁，结果由于运输车需要同时装载水泵、循环管路等必要设备，其成本甚至高过降低运输密度，因此，也因得不偿失而告失败。目前，还有一种曝气措施，即在活鱼运输时，在水体中投放散气石并且向水体中曝气，其主要效果是向水体中补充氧气，仍然解决不了水体净化问题
技术实现思路
本技术的目的是，针对上述问题，提供一种无循环管路过滤水活鱼运输罐，该运输罐可以使水体产生有规则的方向运动，并可使水质得到有效的净化，从而保证活鱼的存活率。本技术的技术解决方案是一种无循环管路过滤水活鱼运输罐，为一盛满水的六面体封闭容器，其中密封门设在罐顶，罐顶部边缘并设有通气孔，其特征是罐底部设有过滤筛，过滤筛置于筛板支座上，罐体四角设有疏导管槽，疏导管槽内置有散气石，气泵管路通入疏导管槽底部并与散气石连接。这里所说的疏导管槽为上小下大的斜三棱空腔；所说的过滤筛由上筛板、过滤棉、下筛板组成，其中在上、下筛板上设有滤水孔。本技术的工作原理是当气泵给散气石供气时，散气石曝气产生动力，由于疏导管槽的设置对这种曝气力产生导向作用，因此使曝气的动力集中向上产生水流，水流从疏导管槽口涌出，使原本平静的水产生定向循环流动，四股这样的水流便使整罐水活了起来。当这种活动水流通过过滤筛时，其中的污物就会被过滤棉吸附使水质得以净化，从而为鱼类的生存提供了有利条件。与现有技术相比，它不用水泵和循环管路，仅仅依靠曝气动力即可使整罐水产生定向流动，并得到有效的过滤净化。实践证明用此运输罐装运活鱼，在30小时内，其存活率几乎是100％。附图说明图1是本技术的结构示意图，A-A剖视。图2是图1的B-B剖视图。具体实施方式如图1所示，本技术提供的无循环管路过滤水活鱼运输罐，为一盛满水的六面体封闭容器，其中密封门11设在罐顶，罐顶部边缘并设有一通气孔10，其特征是罐底部设有过滤筛，该过滤筛由上筛板4、过滤棉3、下筛板2组成，其中在上、下筛板上设有滤水孔，过滤筛置于筛板支座上，过滤筛上下水体连通；罐体四角设有疏导管槽7，该疏导管槽7如图2所示，从上下看，它为一个上小下大的斜三棱空腔体，它的上口8与罐顶内壁相距8-10cm，疏导管槽7底部置有散气石6；从罐体外通过通气孔10引入的气泵管路5进入罐底并被分为四路通向疏导管槽7与散气石6连接，给散气石供气。这里的散气石采用普通的散气石即可，其数量视具体情况而定，一般4-10块，气泵管路5通过气排分别连接每块散气石。前面所说的过滤筛，每完成一次作业可以拿下清理。图1中椭圆箭头示意定向水流走向。经实验，本技术结合保温系统、空气供氧系统、纯氧供氧系统，在活鱼运输
取得了显著的效果。从青岛至西安、青岛至哈尔滨，运输海水中下层低温鱼类，水鱼比可达五比一；运输海水中上层高温鱼类可达八比一；此外，添加筐篓可单装或混装虾、蟹、贝类，上下添加隔层，可专运鲆、鲽类海水底层鱼。实验中，曾运过海参、鲍鱼、梭子蟹、棘皮虾、牙鲆、石鲽、鲈鱼、黑裙、美国红鱼、黑鲷、花尾胡椒鲷、真鲷、银鲳、石斑等，均取得了较好的效果，大幅度地降低了生产成本。本技术集开放式和密封充氧式两类活鱼运输方法之所长，具有广阔的推广前景。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无循环管路过滤水活鱼运输罐，为一盛满水的六面体封闭容器，其中密封门（１１）设在罐顶，罐顶部边缘设有通气孔（１０），其特征是：罐底部设有过滤筛，过滤筛置于筛板支座上，罐体四角设有疏导管槽（７），疏导管槽（７）底部置有散气石（６），气泵管路（５）通入疏导管槽（７）底部与散气石（６）连接。

【技术特征摘要】
1.一种无循环管路过滤水活鱼运输罐，为一盛满水的六面体封闭容器，其中密封门(11)设在罐顶，罐顶部边缘设有通气孔(10)，其特征是罐底部设有过滤筛，过滤筛置于筛板支座上，罐体四角设有疏导管槽(7)，疏导管槽(7)底部置有散气石(6)，气泵管路(5)通入疏导管槽(7)底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂锋，
申请(专利权)人：聂锋，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]