一种恒张力调节装置制造方法及图纸

一种恒张力调节装置，它包括机架体，竖直设置在机架体中的导向立柱，以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式安装在机架体顶部的定轮组，以及以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式通过导向件安装在导向立柱上并可沿导向立柱作上下位移运动的动轮组，在导向立柱上套装有上下两段弹簧，其中上弹簧段位于动轮组导向件的上方，下弹簧段位于动轮组导向件的下方；所述定轮组和动轮组均位于机架体的同侧，在机架体的另一侧设置有上、下链轮组，其中下链轮组为同轴双链轮结构，下链轮组中的一个链轮通过链条与上链轮组相连，另一个链轮通过链条与带花篮螺栓的牵引钢丝绳驱动机构中的驱动链轮相结合；所述动轮组５的轮轴另一端与连接在上、下链轮组间的链条相结合。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及金属线丝生产技术，具体说是涉及一种用于在工字轮放线 过程中，能够保证生产线平稳的运行、能够较准确的检测故障，并可在生产线 发生故障时保证及时停车，同时也可保证不发生乱线而影响正常生产的恒张力 调节装置。
技术介绍
目前，公知的工字轮放线大多采用力矩电机放线，但力矩电机放线有以下 几点问题1、力矩电机放线在故障停车时，受力矩电机本身设计的局限，很容 易造成乱线；2、力矩电机的控制器经常容易发生故障，影响正常生产；3、力 矩电机放线的成本过高。
技术实现思路
本技术的目的正是为了克服现有的力矩电机放线不能很好的解决生产 线故障停车时的乱线和成本过高问题而提供一种恒张力调节装置。本技术 的恒张力调节装置，不仅可以保证生产过程中保持恒张力，同时在生产线在发 生故障时，能够及时停车；并且该放线装置不需要消耗电能，可以为用户降低 生产成本。本技术的目的可通过下述技术措施来实现本技术的恒张力调节装置包括机架体，竖直设置在机架体中的导向立 柱，以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式安装在机架体顶部的定轮组，以及 以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式通过导向件安装在导向立柱上并可沿导 向立柱作上下位移运动的动轮组，在导向立柱上套装有上下两段弹簧，其中上 弹簧段位于动轮组导向件的上方，下弹簧段位于动轮组导向件的下方；所述定 轮组和动轮组均位于机架体的同侧，在机架体的另一侧设置有上、下链轮组， 其中下链轮组为同轴双链轮结构，下链轮组中的一个链轮通过链条与上链轮组 相连，另一个链轮通过链条与带花篮螺栓的牵引钢丝绳驱动机构中的驱动链轮相结合；所述动轮组的轮轴另一端与连接在上、下链轮组间的链条相结合。 本技术在动轮组的下极限位置安装行程开关。 本技术的工作原理如下首先通过带花篮螺栓的牵引钢丝绳将本技术与放线机连接在一起，该 牵引钢丝绳的松紧可以通过花篮螺栓调节。理论上在正常生产时动轮组停在恒 张力装置中间的一个平衡位置，如果收线部分的速度增大，此时线的张力也随 着增大，动轮组也随之沿导向柱作向上的位移运动，并通过与之相连的链条驱 动链轮组顺时针转动，进而带动牵引钢丝绳驱动机构转动，使牵引钢丝绳的伸 出长度加长(即松开一部分)，由于摩擦力的减小，放线机在所放线丝的牵引下实现加速，其速度直到实现与收线同步为止；如果收线部分的速度变小，此时 线的张力变小，动轮组也随之沿导向柱作向下的位移运动，并通过与之相连的 链条驱动链轮组逆时针转动，进而带动牵引钢丝绳驱动机构转动，使牵引钢丝 绳的伸出长度縮短(即收紧一部分)，由于摩擦力的增大，放线机开始减速，其 速度一直减到与收线速度同步；在生产过程中，如果所放线丝突然断开，此时 动轮组上的张力即完全消失，动轮组快速下滑，当动轮组下滑到行程开关的位 置时，行程开关采集到信号后，将信号传输至控制机构，便可实现整个生产线 生产线紧急停车。本技术的有益效果是，可以很好的解决工字轮放线在紧急停车时造成 的乱线情况和降低成本。附图说明图l是本技术的主视图。图2是图1的左视图。图3是图1的俯视图。附图中序号l.带花篮螺栓的牵引钢丝绳，2.链轮和链条组，3.行程开关， 4.下弹簧段，5.动轮组，6.导向件(直线轴承)，7.上弹簧段，8.链条， 9.定轮组具体实施方式本技术以下将结合实施例(附图)作进一步说明 如图l、图2、图3所示，本技术的恒张力调节装置包括机架体，竖直设 置在机架体中的导向立柱，以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式安装在机架体顶部的定轮组9，以及以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式通过导向件安装 在导向立柱上并可沿导向立柱作上下位移运动的动轮组5，在导向立柱上套装有 上下两段弹簧，其中上弹簧段7位于动轮组导向件的上方，下弹簧段4位于动轮 组导向件的下方；所述定轮组9和动轮组5均位于机架体的同侧，在机架体的另 一侧设置有上、下链轮组，其中下链轮组为同轴双链轮结构，下链轮组中的一 个链轮通过链条与上链轮组相连，另一个链轮通过链条与带花篮螺栓的牵引钢 丝绳驱动机构中的驱动链轮相结合；所述动轮组5的轮轴另一端与连接在上、下 链轮组间的链条8相结合；本技术在动轮组的下极限位置安装行程开关3。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种恒张力调节装置，其特征在于：它包括机架体，竖直设置在机架体中的导向立柱，以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式安装在机架体顶部的定轮组（９），以及以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式通过导向件安装在导向立柱上并可沿导向立柱作上下位移运动的动轮组（５），在导向立柱上套装有上下两段弹簧，其中上弹簧段（７）位于动轮组导向件的上方，下弹簧段（４）位于动轮组导向件的下方；所述定轮组（９）和动轮组（５）均位于机架体的同侧，在机架体的另一侧设置有上、下链轮组，其中下链轮组为同轴双链轮结构，下链轮组中的一个链轮通过链条与上链轮组相连，另一个链轮通过链条与带花篮螺栓的牵引钢丝绳驱动机构中的驱动链轮相结合；所述动轮组（５）的轮轴另一端与连接在上、下链轮组间的链条（８）相结合。

【技术特征摘要】
1、一种恒张力调节装置，其特征在于它包括机架体，竖直设置在机架体中的导向立柱，以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式安装在机架体顶部的定轮组(9)，以及以其轮轴轴线与导向立柱相垂直的方式通过导向件安装在导向立柱上并可沿导向立柱作上下位移运动的动轮组(5)，在导向立柱上套装有上下两段弹簧，其中上弹簧段(7)位于动轮组导向件的上方，下弹簧段(4)位于动轮组导向件的下方；所述定轮组(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚宏伟，
申请(专利权)人：中钢集团郑州金属制品研究院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]