轮胎割圈机结构制造技术

本实用新型专利技术是有关于一种轮胎割圈机结构，于一本体的二侧各设有一可左右位移的第一基座及一不可位移的第二基座，中间处设一可上、下升降的承载装置，于第一、二基座的顶面各设有一具刀槽座及刀组件的刀具控制装置及一传动箱，该刀槽座是可前后位移，而刀组件系可左右位移，于传动箱内部架设一可左右位移的轴杆，且轴杆外部套设一旋管受一马达的控制，且轴杆一端枢结若干连动臂各与一具撑片的调整座产生连动，旋管的一端固设一中心具限位孔及活动槽的转盘供轴杆穿设出使连动臂恰容限于活动槽内，顺活动槽的外环面凹设若干具导孔的导槽与连动臂及调整座相配合形成一可依轮胎的各尺寸作最佳的调整定位及进行内圈裁切作业的割圈机。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关于一种轮胎割圈机结构，其是于一本体的两侧各设有一 可移动的第一基座及一不可移动的第二基座与一可上下升降的承载装置相配 合，于第一、二基座上各有一具刀组件的刀具控制装置及一转盘及调整座的传 动箱，该刀组件及调整座是分别可依轮胎欲切割的位置及轮胎内圈的尺寸作调 整以形成 一 可依轮胎的各尺寸作最佳的调整定位及自动裁切成型的切割机。
技术介绍
按，目前车辆的普及，使得轮胎的尺寸也随着轮圈多样化，以致轮胎的内 圈须依每一车辆的车主所选用的轮圈尺寸作不同的加工，进而需制造多种尺寸 的轮胎模具， 一旦成型的轮胎与轮圈不符时，亦须以人工的方式将轮胎固定住 再行切割的作业，令其切割作业上较为费力耗时及不符经济效益，进而降低市 场竞争力。本专利技术人有鉴于上述常见的缺点，乃思及创作的意念，遂以多年的经验加 以设计，经多方探讨并试作样品试验，及多次修正改进，乃推出本技术。
技术实现思路
本技术的目的，乃在提供一种轮胎割圈机结构，使轮胎内圈的切割作 业上更为灵活不受尺寸的限制且可达到全方位的定位，以增加使用上的便利性 与效率性，进而提升市场竞争力。为达上述目的，本技术一种轮胎割圈机结构，其是于一本体的两侧各设有 一可移动的第一基座及一不可移动的第二基座与一可上下升降的承载装置相 配合，于第一、二基座上各有一具刀组件的刀具控制装置及一转盘及调整座的 传动箱，该刀组件及调整座是分别可依轮胎欲切割的位置及轮胎内圈的尺寸作调整及定位。本技术的有益效果在于藉由上述的设计，使该切割机可依轮胎的各 尺寸作最佳的调整定位及达使用上全自动的便利性与效率性，进而提升市场竞 争力。本技术的其它特点可于配合下列附图中进 一 步了解。附图说明图1为本技术的立体图一。 图2为本技术的立体图二。 图3为本技术的平面图。图4为本技术的刀具控制装置动作示意图。图5为图4的刀组件隐藏于刀槽座内部示意图。图6为本技术的局部放大剖面图一。图7为本技术的转盘与调整座的放大立体分解图。图7 a为图7的组合平面图一。图7 b为图7的组合平面图二。 '图7 c为图7的组合平面图三。图8为图6的局部放大剖面图。图9为本技术的承载装置上升及第一基座位移动作图。 图1 Q为本技术的轴杆位移带动连动杆及调整座的动作图一。 图11为本技术的轴杆位移带动连动杆及调整座的动作图二。 图l2为本技术的刀组件位移切割轮胎示意图。具体实施方式余下兹配合图式，详细说明本技术的最佳实施例如后如图1所示是为本技术的立体图，其是于一本体10的二侧各设有第一基座11及第二基座12，中间处设一可上、下升降的 载装置13恰位于第 二基座12的内侧，如图2所示，并设一推进装置14以带动第一基座11左右直线位移，该推进装置14,如图3所不，是设于第一基座11的底面恰隐藏于 本体10的内部，于第一、二基座1、12的顶面各设有一刀具控制装置15及 一传动箱16,其中刀具控制装置15，如图4 ，是设一受调整钮151控制的刀 槽座152，该调整钮151是可设为丁-动或fi动以带动刀槽座152前、后直线位 移，并于刀槽座152内部设有第一伸缩装置153以控制一刀组件154可左、右 直线位移突出于外侧或隐藏于内部，如图5所示，于传动箱16的内部架设一 轴杆161，如图6所示，该轴杆161两端突伸于传动箱16的两外侧，于轴杆 161的一端与第二伸縮装置162相结合，于传动箱16后侧组设一匚形撑架163 以供第二伸縮装置162架设定位，轴杆161的另一端凸设一具若干支轴1611 的挡块1612与若干连动臂164相配合枢结，于轴杆161外部套设一旋f 165 受一马达166的控制，旋符165的一端固设一中心具限位孔171的转盘17， 如图7及图8所示，于转盘17 —侧凹设一与限位孔171相通的活动槽172供 轴杆161穿设使挡块1612及连动臂164恰容限于活动槽172内，顺活动槽172 的外环面凹设若干导槽173与连动臂164相配合设置，于导槽173内设一贯穿 至转盘17底部前窄后宽的导孔174恰供连动臂164容限，并设一呈扇形状且 表面顺其弧度间隔环列若干撑片185的调整块18与一恰容限于导槽173内的 滑块181相配合锁设，于撑片185的外侧端凸设有一挡止块1851，并于调整 块18及滑块181的相对位置设有若干具内螺纹的组装孔1811、 1811'，使调 整块18的组装孔1811可与滑块181内侧的组装孔1811'相对锁设，如图7 a所示、或与滑块181中间处的组装孔1811'相对锁设，如图7 b所示、或 与滑块1S1外侧的组装孔1811'相对锁设等不同位置的锁设，如图7 c所不， 使该调整块18得以随使用上的需要呈多段式的调整，并设一具导块182的滑 座}83与滑块181相配合锁设，使导块182恰枢置于导孔174内，而滑座183 及滑块181即分别贴抵于转盘17的两侧，于滑块181的一侧凸设有具枢孔1841 的凸耳184恰与连动臂164的另一侧相互枢结形成一连动关系，推进装置14、 第一伸縮装置153及第二伸縮装置162是可设为气压缸、油压缸或螺杆装置。6其欲使用时，是先将轮胎置于承载装置13，并上升至与转盘17相对，如 图9 ，再启动推进装置14使第一基座11往第二基座12位移至两侧转盘17 的撑片185位于轮胎二侧的内圈内，随后启动第二伸缩装置162使传动箱16 l人J的转轴161顺旋'矜165往转盘17位移，如图1 0及图1 1所不，此时，利 用连动臂164容卡于导孔174内与调整座18相互牵制的设计，令调整座18 的滑块181、导块182及滑座183同步受连动臂164的推移而分别沿导槽173 及导孔174外移至撑片185将轮胎的内圈撑展定位而受挡止块1851的勾卡固 定，如图l 2，使轮胎得以达到全方位的定位目的，随后，调整刀具控制装置 15的调整钮151使刀槽座152移动至轮胎欲切割的尺寸位置后，启动第一伸 缩装置153使刀组件154突伸而出且恰穿刺于轮胎欲切割的尺寸位置并启动马 达166带动旋矜165及转盘17同步运转并带动调整座18，使轴杆161被连动 臂164牵动而于旋矜165内同步运转，此时，固定于调整座18的轮胎内圈即 会随转盘17的转动下而受刀组件154的旋割完成所欲切割的尺寸，藉此，使 该功割机可依轮胎的各尺寸作最佳的调整定位及达使用上全自动的便利性与 效率性，进而提升市场竞争力。综上所述，本技术确实已经达于突破性的结构，而具有改进的创作内 容，同时又能够达到产业上利用性与进步性。惟以上所述，仅为本技术的一可行实施例而已，当不能以的限定本实 用新型实施的范围；即大凡依本技术中请专利范围所作的均等变化与修 饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎割圈机结构，其是于一本体的二侧各设有第一基座及第二基座；其特征在于：中间处设一可上、下升降的承载装置，并设一推进装置以带动第一基座左右直线位移，于第一、二基座的顶面各设有一刀具控制装置及一传动箱，其中刀具控制装置是设一可前后直线位移的刀槽座，于刀槽座内部设一可左、右直线位移突出于外侧或隐藏于内部的刀组件，于传动箱内部架设一可左右直线位移的轴杆，于轴杆一端枢结若干连动臂，且轴杆外部套设一旋管受一马达的控制，旋管的一端固设一中心具限位孔的转盘，于转盘一侧凹设一与限位孔相通的活动槽供轴杆穿设出使连动臂恰容限于活动槽内，顺活动槽的外环面凹设若干导槽各供一具滑块的调整座容限组设且与连动臂的另一侧相互枢结形成一连动关系，该调整座是顺其弧度间隔环列若干撑片，于撑片的外侧端凸设有一挡止块。

【技术特征摘要】
1、一种轮胎割圈机结构，其是于一本体的二侧各设有第一基座及第二基座；其特征在于中间处设一可上、下升降的承载装置，并设一推进装置以带动第一基座左右直线位移，于第一、二基座的顶面各设有一刀具控制装置及一传动箱，其中刀具控制装置是设一可前后直线位移的刀槽座，于刀槽座内部设一可左、右直线位移突出于外侧或隐藏于内部的刀组件，于传动箱内部架设一可左右直线位移的轴杆，于轴杆一端枢结若干连动臂，且轴杆外部套设一旋管受一马达的控制，旋管的一端固设一中心具限位孔的转盘，于转盘一侧凹设一与限位孔相通的活动槽供轴杆穿设出使连动臂恰容限于活动槽内，顺活动槽的外环面凹设若干导槽各供一具滑块的调整座容限组设且与连动臂的另一侧相互枢结形成一连动关系，该调整座是顺其弧度间隔环列若干撑片，于撑片的外侧端凸设有一挡止块。2、 如权利要求1所述的轮胎割圈机结构，其特征在于其中承载装置是 位'于第二基座的内侧。 '3、 如权利要求1所述的轮胎割圈机结构，其特征在于其中推进装置是 设于第一基座的底面恰隐藏于本体的内部。4、如权利要求2所述的轮胎割圈机结构，其特征在于其中推进装置是 可设为气压缸、油压缸或螺杆装置其中一种。5、 如权利要求1所述的轮胎割圈机结构，其特征在于其中刀具控制装置是可设一调整钮以控制的刀槽座的前、后直线位移。6、 如权利要求5所述的轮胎割圈机结构'，其特征在于其中调整钮是可设为手动或自动其中一种。7、如权利要求1所述的轮胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏安，
申请(专利权)人：张宏安，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]