一种二次压力溢流的平衡阀制造技术

一种二次压力溢流的平衡阀，包括一主阀阀体，主阀阀体上开设有油口Ａ、油口Ｂ、油口Ｔ，主阀阀体内设置有主阀腔和先导阀腔，油口Ａ和油口Ｂ与主阀腔连通，主阀腔内设置有主阀芯、先导阀芯和弹簧，先导阀腔内设置有控制阀芯，主阀阀体内还设置有二次压力溢流机构，该二次压力溢流机构包括调压阀芯、调压阀芯右容腔、调压阀芯左容腔以及弹簧组件；本实用新型专利技术的优点在于：本实用新型专利技术不仅具有平衡阀的功能，也具有安全阀的特性，其二次压力溢流机构实现了Ｂ到Ｔ的溢流，实现该阀的过载保护，保证设备和管道内介质压力在规定数值以内，防止发生事故。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压装置用的阀组件，具体来说涉及一种平衡阀，该 平衡阀具有过载保护功能。
技术介绍
在现代的工程机械、建筑机械等机械设备中，大量应用了液压承重系统， 其中阀组件是这类系统的关键液压元件，其性能的优劣直接影响着整机的性能。 液压承重系统中都会用到平衡阀和安全阀(泄压阀)，它们之间一般通过管道 连接，连接结构较为复杂，且成本高。为此本申请人希望设计一种具有二次压力溢流功能的平衡阀。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，克服现有技术的缺陷提供一种具有 过载保护功能的平衡阀。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下一种二次压力溢流的平衡阀，包括一主阀阀体，主阀阀体上开设有油口A、 油口B、油口T，主阀阀体内设置有主阀腔和先导阀腔，油口A和油口B与主阀 腔连通，主阀腔内设置有主阀芯、先导阀芯和弹簧，先导阀腔内设置有控制阀 芯，其特征在于-所述主阀阀体内还设置有二次压力溢流机构，该二次压力溢流机构包括调 压阀芯、调压阀芯右容腔、调压阀芯左容腔以及弹簧组件；所述弹簧组件设置 在调压阀芯上，调压阀芯的表面设置有第一密封面，所述调压阀芯右容腔位于 该第一密封面的右侧，该调压阀芯右容腔与主阀腔连通，所述调压阀芯左容腔 位于第一密封面的左侧，该调压阀芯左容腔与油口T连通。进一步，在本技术中，所述主阀芯呈柱体状，在主阀芯的中间柱面上 圆周均布有左深右浅的若干轴向楔形槽，在主阀芯右端柱面上从右至左依次开有轴向节流槽和主阀芯径向小孔，主阀芯内部设有先导阀芯容腔，用于放置先 导阀芯。进一步，在本技术中，所述调压阀芯右端面开有调压阀芯盲孔，调压 阀芯的左部开有调压阀芯径向孔，调压阀芯径向孔和调压阀芯盲孔相连通。 进一步，在本技术中，所述控制阀芯的左端面为球面。 进一步，在本技术中，所述二次压力溢流机构还包括一调压阀套，该 调压阀套与主阀阀体螺纹连接，调压阀芯的右端装在调压阀套内，调压阀套上 开有调压阀套径向孔，所述主阀腔通过该调压阀套径向孔与调压阀芯右容腔连 通。且所述调压阀芯右端面开有调压阀芯盲孔，调压阀芯的左部开有调压阀芯 径向孔，调压阀芯径向孔和调压阀芯盲孔相连通。本技术的优点在于1、 本技术不仅具有平衡阀的功能，也具有安全阀的特性，其二次压力 溢流机构实现了 B到T的溢流，实现该阀的过载保护，保证设备和管道内介质 压力在规定数值以内，防止发生事故。2、 主阀阀体内设置了若干阻尼孔，消除了下降重物过程中的低频抖动，增 强了安全性，使行动更加可靠，且在负载上升过程中，能量损耗较小，效率高。3、 当软管破损失压的情况下，能防止负载失速下降，能起到一个液压锁的 作用，保护油缸或液压系统不被损坏。4、 阀体结构及加工工艺简单，便于装拆与维修，制造成本较低。 本技术可以用于汽车起重机、汽车随车吊、大型或伸縮式叉车、市政机械、林业机械等工程机械的液压承重系统中。附图说明以下结合附图和具体实施方式来详细说明本技术图1为本技术的剖面结构示意图；图2为本技术的主阀阀体的剖面结构示意图；图3为本技术的主阀阀体的结构示意图；图4为本技术的主阀芯的结构示意图；图5为图4中D-D向的剖面结构示意图；图6为流量为200L/min的主阀芯的结构示意图;图7为图6中E-E向的剖面结构示意图；图8为流量为300L/min的主阀芯的结构示意图;图9为图8中F-F向的剖面结构示意图；图IO为本技术的调压阀套的结构示意图；图11为本技术的调压阀芯的结构示意图；图12为本技术的原理图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白 了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参看图1， 一种二次压力溢流的平衡阀，由主阀部分、先导控制部分和二次 压力溢流机构组成。参见图2、 3，主阀部分包括一主阀阀体33，主阀阀体33的前表面加工出 油口A、 T，后表面加工油口 Al和T1，油口T、 T1与T腔连通。在主阀阀体上 表面机加工出油口B，主阀阀体33的右部机加工出阶梯式的主阀腔43，三油口 A、 Al、 B分别和主阀腔43相通。主阀阀体33的左部机加工出先导阀腔49，用 于安装先导控制部分的控制阀芯，先导阀腔与主阀腔之间通过①4小孔50相连 通。在主阀阀体的下部机加工出一溢流腔45，该溢流腔45分为左、右两部，左、 右两部之间有小孔47。先导阀腔49通过溢流通道48与溢流腔的左部连通，溢 流腔的左部与油口T、 Tl连通；主阀腔43通过工艺孔44与溢流腔的右部连通， 溢流腔的右部通过流道46与溢流腔45的左部连通。再次参见图l，主阀阀体33的主阀腔内有阀套14，阀套14呈筒体结构， 在其圆周侧面上制出阀套小孔19，在阀套14的左端外圆处制出凹槽，用于放置 密封圈和挡圈，防止液压油内泄漏。阀套14的右边是带有台肩的螺盖26，螺盖 26与主阀腔螺纹连接，螺盖26的台肩与螺纹交接处有沟槽，用于放置密封圈， 防止液压油外泄漏。在螺盖26的中心钻出一油孔，右端攻出螺纹孔，可以装配 螺塞28，拆掉此螺塞28，螺纹孔就可作为油口B的测压口MB。螺盖26内嵌有带钢丝挡圈的第一弹簧座24，螺盖26与第一弹簧座24之间5有蝶形弹簧。在第一弹簧座24的左端制出轴向阶梯孔，用于放置主阀弹簧22， 在第一弹簧座24的右端开有弹簧座通道27，该弹簧座通道27与弹簧座径向容 腔29 (弹簧座外壁与螺盖内壁之间的间隙)相互贯通，起到节流的作用。此外 第一弹簧座24在圆周侧面上制出弹簧座径向阶梯孔，弹簧座径向阶梯孔连通先 导阀芯右容腔23和主阀阀体的油口 B，该弹簧座径向阶梯孔的阶梯上放置有第 一钢球25。第一弹簧座24的左端外径与阀套14右端台阶孔相配合，且第一弹 簧座24左端面压在阀套14右端的沉孔台阶上。第一弹簧座24的轴向阶梯孔内 放置有主阀弹簧22，主阀弹簧22的另一端顶在先导阀芯13的右端。阀套14内安装有主阀芯12，参见图4和5，主阀芯12大体呈柱体状，表 面设有与阀套相配合的环状台阶构成第三密封面面16。在主阀芯12的中间柱面 上圆周均布有左深右浅的六条轴向楔形槽51，在主阀芯右端柱面上从右至左依 次开有轴向节流槽52和主阀芯径向小孔20。主阀芯12内有先导阀芯容腔，用 于放置先导阀芯13。图4为流量为250L/min的主阀芯，当然，上述楔形槽的角 度、长度和数量可以根据实际流量的大小进行改变，如图6、 7所示，该主阀芯 的流量为400L/min，图8、 9所示为流量为500L/min的主阀芯。主阀芯12内部装有先导阀芯13，先导阀芯13大体为阶梯圆柱形，表面设 有与主阔芯相配合的锥面构成第二密封面15，先导阀芯13的右端圆柱内开有先 导阀芯轴向内孔21，先导阀芯13上还开有先导阀芯径向小孔18，先导阀芯径 向小孔18连通先导阀芯轴向内孔21和先导阀芯左容腔17，先导阀芯13的左端 圆柱伸入到先导阀芯容腔左部，并与控制阀芯ll的顶杆相对。先导控制部分的控制阀芯11安装在先导阀腔49内。控制阀芯11呈阶梯轴 状，其最大级圆周外壁与先导阀腔的内壁配合。在先导阀腔49内放置先导阀弹 簧10，先导阀弹簧IO的一端定位在先导阀腔的台阶处，另一端定位在控制阀芯 11的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种二次压力溢流的平衡阀，包括一主阀阀体，主阀阀体上开设有油口Ａ、油口Ｂ、油口Ｔ，主阀阀体内设置有主阀腔和先导阀腔，油口Ａ和油口Ｂ与主阀腔连通，主阀腔内设置有主阀芯、先导阀芯和弹簧，先导阀腔内设置有控制阀芯，其特征在于：　　　　所述主阀阀体内还设置有二次压力溢流机构，该二次压力溢流机构包括调压阀芯、调压阀芯右容腔、调压阀芯左容腔以及弹簧组件；所述弹簧组件设置在调压阀芯上，调压阀芯的表面设置有第一密封面，所述调压阀芯右容腔位于该第一密封面的右侧，该调压阀芯右容腔与主阀腔连通，所述调压阀芯左容腔位于第一密封面的左侧，该调压阀芯左容腔与油口Ｔ连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁才富，刘峰伟，朱剑根，谷文平，张坚，金丹，沈至伟，
申请(专利权)人：上海立新液压有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]