一种二通常闭可补油电磁阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种二通常闭可补油电磁阀，包括阀套，主阀芯，导阀芯，动铁，主弹簧和副弹簧；主阀芯，副弹簧，导阀芯，动铁，主弹簧依次设置并一体安装于阀套内部；主弹簧的压缩力将动铁下推，带动导阀芯与主阀芯接触，形成导阀芯的无泄漏关闭；高压区两路液压油分别到达主阀芯的上端和下端，面积大小不一致因此液压力推力向下，使得主阀芯压住进油口，由此电磁阀为失电保压状态；当高压区产生负压时，出油口的液压力推动主阀芯上移开启，可对工作区域及时补油，电磁阀为失电补油状态；当动铁通电后向上移动时，带动导阀芯上移并开启，高压区的液压油到达油箱，同时主阀芯上移开启，高压区的液压油向油箱释放卸压；此时电磁阀为通电卸压状态。卸压状态。卸压状态。

【技术实现步骤摘要】
一种二通常闭可补油电磁阀


[0001]本技术涉及机械制造
，具体涉及一种二通常闭可补油电磁阀。

技术介绍

[0002]在液压系统中，有时某一段油路需要保压和卸压功能，在负载波动引起负压情况时还需要补油，保压时需要确保无泄漏。要满足这样的要求，通常需要用几个阀组合起来实现；但此结构松散，外形尺寸较大。
[0003]由此可见，现急需一种能够满足保压和卸压功能，在负载波动引起负压情况时还需要补油，保压时需要确保无泄漏的基础上，且结构紧凑的电磁阀来提高工作的稳定性为本领域需解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对于现有液压系统中电磁阀在工作时存在稳定性不高的技术问题，本方案的目的在于提供一种二通常闭可补油电磁阀，其能够大大提高的工作时的稳定性，很好地克服了现有技术所存在的问题。
[0005]为了达到上述目的，本方案提供的二通常闭可补油电磁阀，包括阀套，主阀芯，导阀芯，动铁，主弹簧和副弹簧；所述阀套上设有出油口与进油口并分别连接油箱和高压工作区；所述主阀芯，副弹簧，导阀芯，动铁，主弹簧依次设置并一体安装于阀套内部；
[0006]主弹簧的压缩力将动铁下推，带动导阀芯与主阀芯接触，形成导阀芯的无泄漏关闭；高压区的液压油一路通过进油口到达主阀芯的下端；另一路液压油经阀套到达主阀芯的上端；由于上端面的面积大于下端面的面积，因此液压力推力向下，使得主阀芯压住进油口，即进油口与出油口之间无泄漏保压；由此电磁阀形成失电保压状态；
[0007]当高压区产生负压时，出油口的液压力推动主阀芯上移开启，油箱的液压油经出油口到达进油口所在的工作区及时补油，电磁阀处于失电补油状态；
[0008]当动铁通电后向上移动时，带动导阀芯上移，导阀芯开启，高压区的液压油到达油箱，流动的液压油使得主阀芯向上的液压力大于向下的液压力，主阀芯上移开启，高压区的液压油向油箱释放卸压；此时电磁阀处于通电卸压状态。
[0009]进一步地，所述阀套中间贯穿设有主孔，用于安装主阀芯，主阀芯在主孔内部进行轴向移动；
[0010]所述阀套上还设有出油口，进油口，径向孔，导向孔、螺纹孔、端密封槽，外六角，第一密封槽、外螺纹、宽槽、外圆、第二密封槽。
[0011]进一步地，所述主阀芯安装于阀套内部的主孔中，其外部由几段外圆构成，分别为大外圆和小外圆。
[0012]进一步地，所述大外圆上设有宽槽，槽内设有阻尼孔，内部设有均压槽。
[0013]进一步地，所述小外圆与下端面之间设有外椎体，中间有多级孔，上面设有导向孔，向下设有导阀孔。
[0014]进一步地，所述导阀芯的大外圆上端设有牵引槽，下端设有对称平槽；所述导阀芯的小外圆下端是小椎体。
[0015]进一步地，所述磁芯管，下部是小外圆，其上面设有第三密封槽和外螺纹；
[0016]所述磁芯管的管体是由主管体，焊接体和副管体组成；
[0017]所述磁芯管主管体内部是穿孔和导向孔。
[0018]进一步地，所述动铁中间设有弹簧孔、导向孔；所述动铁的一侧设有对流孔；所述导向孔接近下端有挡圈槽。
[0019]进一步地，所述在磁芯管与动铁之间设有隔磁布。
[0020]进一步地，所述主弹簧装在动铁中；所述副弹簧装在主阀芯与导阀芯之间；所述副弹簧对导阀芯的施压方向与主弹簧对导阀芯的施压方向相反。
[0021]本方案提供的二通常闭可补油电磁阀，其同时分导阀和主阀两级控制，通流量大，无泄漏；其次保压比卸压时间长，常闭结构，保压时不需通电，节省电力能源；另外可以反向打开阀芯补油，防止负压引起的气穴损坏零件；大大提高了二通常闭可补油电磁阀工作时的稳定性高。
附图说明
[0022]以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。
[0023]图1为本二通常闭可补油电磁阀的结构剖视图；
[0024]图2为本二通常闭可补油电磁阀中阀套的结构剖视图；
[0025]图3为本二通常闭可补油电磁阀中主阀芯的结构剖视图；
[0026]图4为本二通常闭可补油电磁阀中导阀芯的结构剖视图；
[0027]图5为本二通常闭可补油电磁阀中磁芯管的结构剖视图；
[0028]图6为本二通常闭可补油电磁阀中动铁的结构剖视图；
[0029]图7为本二通常闭可补油电磁阀中后盖的结构剖视图；
[0030]下面为附图中的部件标注说明：
[0031]100.阀套101.出油口102.进油口103.径向孔104.主孔105.导向孔106.螺纹孔107.端密封槽108.外六角109.第一密封槽110.外螺纹111.宽槽112.外圆113.第二密封槽
[0032]200.主阀芯201.大外圆202.槽203.阻尼孔204.小外圆205.外椎体206.导向孔207.均压槽208.导阀孔
[0033]300.导阀芯301.大外圆302.牵引槽303.对称平槽304.小外圆305.小椎体
[0034]400.磁芯管401.小外圆402.第三密封槽403.外螺纹404.主管体405.焊接体406.尾管体407.穿孔408.导向孔410.扣压体
[0035]500.动铁501.弹簧孔502.导向孔503.对流孔504.挡圈槽
[0036]600.后盖601.外螺纹602.外圆603.第四密封槽604.扣压槽605.弹簧孔700.隔磁布801.主弹簧802.钢丝挡圈803.副弹簧
[0037]901.第一O型圈902.第二O型圈903.第一密封挡圈904.第三O型圈905.第四O型圈906.第五O型圈907.第二密封挡圈。
具体实施方式
[0038]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。
[0039]参见图1，本方案提供的二通常闭可补油电磁阀包括阀套100，主阀芯200，导阀芯300，磁芯管400，动铁500，后盖600，隔磁布700和弹性组件。主阀芯100，导阀芯300，动铁500，依次设置并一体安装于阀套内部；
[0040]进一步地，阀套中间贯穿设有主孔104，用于安装主阀芯200，主阀芯在主孔内部进行轴向移动。
[0041]参见图2，阀套上还设有出油口101，进油口102，径向孔103，导向孔105、螺纹孔106、端密封槽107，外六角108，第一密封槽109、外螺纹110、宽槽111、外圆112、第二密封槽113。
[0042]出油口101与进油口102并分别连接油箱和高压工作区。
[0043]在端密封槽107中配合第二O型圈902，用于给线圈端面密封。
[0044]在第一密封槽109中安装第四O型圈905。
[0045]在第二密封槽113中安装第二密封挡圈907和第五O型圈906，第二密封挡圈907在第五O型圈906受压方向的后面，防止高压下第五O型圈被906挤出。
[0046]阀套10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种二通常闭可补油电磁阀，其特征在于，包括阀套，主阀芯，导阀芯，动铁，主弹簧和副弹簧；所述阀套上设有出油口与进油口并分别连接油箱和高压工作区；所述主阀芯，副弹簧，导阀芯，动铁，主弹簧依次设置并一体安装于阀套内部；主弹簧的压缩力将动铁下推，带动导阀芯与主阀芯接触，形成导阀芯的无泄漏关闭；高压区的液压油一路通过进油口到达主阀芯的下端；另一路液压油经阀套到达主阀芯的上端；由于上端面的面积大于下端面的面积，因此液压力推力向下，使得主阀芯压住进油口，即进油口与出油口之间无泄漏保压；由此电磁阀形成失电保压状态；当高压区产生负压时，出油口的液压力推动主阀芯上移开启，油箱的液压油经出油口到达进油口所在的工作区及时补油，电磁阀处于失电补油状态；当动铁通电后向上移动时，带动导阀芯上移，导阀芯开启，高压区的液压油到达油箱，流动的液压油使得主阀芯向上的液压力大于向下的液压力，主阀芯上移开启，高压区的液压油向油箱释放卸压；此时电磁阀处于通电卸压状态。2.根据权利要求1所述的一种二通常闭可补油电磁阀，其特征在于，所述阀套中间贯穿设有主孔，用于安装主阀芯，主阀芯在主孔内部进行轴向移动；所述阀套上还设有出油口，进油口，径向孔，导向孔、螺纹孔、端密封槽，外六角，第一密封槽、外螺纹、宽槽、外圆、第二密封槽。3.根据权利要求1所述的一种二通常闭可补油电磁阀，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建林，何俊，钱根发，朱剑根，马欲宏，谷文平，
申请(专利权)人：上海立新液压有限公司，
类型：新型
国别省市：