移动门的悬吊滑轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及移动门的悬吊滑轮装置，属用于滑动或提升翼扇的附件，其目的是：解决门与轨道缝隙大的问题，提供一种移动门的悬吊滑轮装置，该装置可以将门翼与轨道之间的缝隙调节到很小。本实用新型专利技术由导轨、滑轮组、悬吊调节螺栓和门翼连接块组成，其特征在于：所述门翼连接块由门翼嵌入块、插入式连接块和闷头组成，所述门翼嵌入块为Ｕ形结构，其两内侧的上部设有滑槽，所述插入式连接块的两侧设有与滑槽配合的凸条；所述插入式连接块设有供悬吊调节螺栓穿过的通孔。所述插入式连接块安装于滑槽的里端，外端由闷头撑紧。采用本实用新型专利技术结构的移动门，可以方便地将门与轨道的间隙调节到１毫米左右，以达到美观的视觉效果和实用的密封效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及移动门的悬吊滑轮装置，属用于滑动或提升翼扇的附件。
技术介绍
移动门分为下轨道驱动的滑动门、以及上滑轨驱动的悬吊门。 悬吊式的移动门在地面上不设轨道，具有便于地面清洁工作的优点，因而深受消 费者欢迎。 ZL00202071. 8号技术专利公开了一种可调式移动门的滑轮，也就是一种带有滑轮的移动门悬吊装置，它由包括了轮、轮轴、轮轴架的滑动部分以及与滑动部分通过调节螺钉相连的固定部分组成。滑动部分设于导轨上，固定部分紧贴并固定于门的上端。该技术的缺陷是滑轮与门相连的固定部分采用外部连接，即固定部分凸出于门体外，既不利于门的美观，也导致门与上导轨间因固定部分的存在而产生较大间隙，进而影响其密封性。这种悬吊装置的缺点是固定部分与门的连接方式为外部连接，且在固定部分与滑动部分间还设有调节螺钉，即门与导轨间夹着调节螺钉以及与门相连的固定部分，这造成了门与上导轨之间存在较大间隙，进而影响到移动门的整体美观。
技术实现思路
本技术的目的是解决门与导轨的缝隙大的问题，提供一种移动门的悬吊滑 轮装置，该装置与门采用嵌入式连接，可以保持门上方的平整，可以将门翼与轨道之间的缝 隙调节到很小。 本技术为一种移动门的悬吊滑轮装置，由导轨、滑轮组、悬吊调节螺栓和门翼 连接块组成，所述滑轮组安装于导轨上，并与门翼连接块通过悬吊调节螺栓螺纹连接，其特 征在于所述门翼连接块由门翼嵌入块、插入式连接块和闷头组成，所述门翼嵌入块为U形结构，其两内侧的上部设有滑槽，所述插入式连接块通过两侧的凸条与滑槽滑动配合，并位 于滑槽里端，外端由由闷头撑紧。 所述门翼嵌入块的下部设有槽，所述悬吊调节螺栓的头部位于槽内；所述悬吊调 节螺栓为六角螺栓，其头部两平行边的间距与所述槽的宽度相配适。 所述门翼嵌入块通过底面两端的凸头螺钉以及中间的平头螺钉固定于门体上端 所设的嵌入槽内；所述插入式连接块设有与凸头螺钉配合限位的凸块。 本技术的有益效果为本技术所述的移动门的悬吊滑轮装置，其下端的 连接块通过嵌入配合的方式与门的上端连接，使门的上端保持平整，通过调节螺栓可以方 便地将门与轨道的间隙调节到1毫米左右，以达到美观的视觉效果和实用的密封效果。附图说明图1为本技术的结构示意图； 图2为本技术中门翼连接块的结构示意图； 图3为本技术调节状态示意图。具体实施方式参见图1，本技术由导轨1、滑轮组2、悬吊调节螺栓3和门翼连接块4组成，所 述滑轮组2安装于导轨1上，并与门翼连接块4通过悬吊调节螺栓3螺纹连接。参见图2， 所述门翼连接块4由门翼嵌入块41、插入式连接块42和闷头43组成，所述门翼嵌入块41 为U形结构，其两内侧的上部设有滑槽411，下部设有槽412，所述插入式连接块42通过两 侧的凸条421与滑槽411滑动配合，并位于滑槽411里端，外端由由闷头43撑紧。门翼嵌 入块41通过底面两端的凸头螺钉5以及中间的平头螺钉固定于固定于门体上端所设的嵌 入槽内。插入式连接块42设有与凸头螺钉5配合限位的凸块422，从而在安装时，避免插入 式连接块42脱出滑槽411。所述悬吊调节螺栓3为六角螺栓，并位于槽412内，其头部两 平行边的间距与所述槽412的宽度相配适，这样可以限制悬吊调节螺栓3的六角头部在槽 412内转动，进而避免悬吊调节螺栓3沿螺纹松动造成门翼连接块4带动门整个下沉。参见 图3，在安装过程中，要调节门与导轨间隙时，只需退出闷头43，再将插入式连接块42滑动 至与凸头螺钉5配合限位的位置，即可方便地通过旋动悬吊调节螺栓3来达到调节间隙的 目的。权利要求一种移动门的悬吊滑轮装置，由导轨(1)、滑轮组(2)、悬吊调节螺栓(3)以及与嵌于门体上端的门翼连接块(4)组成，所述滑轮组(2)安装于导轨(1)上，并与门翼连接块(4)通过悬吊调节螺栓(3)螺纹连接，其特征在于所述门翼连接块(4)由门翼嵌入块(41)、插入式连接块(42)和闷头(43)组成，所述门翼嵌入块(41)为U形结构，其两内侧的上部设有滑槽(411)，所述插入式连接块(42)通过两侧的凸条(421)与滑槽(411)滑动配合，并位于滑槽(411)里端，外端设有闷头(43)。2. 根据权利要求1所述的一种移动门的悬吊滑轮装置，其特征在于所述门翼嵌入块 (41)的下部设有槽(412)，所述悬吊调节螺栓(3)的头部位于槽(412)内；所述悬吊调节螺 栓(3)为六角螺栓，其头部两平行边的间距与所述槽(412)的宽度相配适。3. 根据权利要求1所述的一种移动门的悬吊滑轮装置，其特征在于所述门翼嵌入块 (41)通过底面两端的凸头螺钉(5)以及中间的平头螺钉固定于门体上端所设的嵌入槽内； 所述插入式连接块(42)设有与凸头螺钉(5)配合限位的凸块(422)。专利摘要本技术涉及移动门的悬吊滑轮装置，属用于滑动或提升翼扇的附件，其目的是解决门与轨道缝隙大的问题，提供一种移动门的悬吊滑轮装置，该装置可以将门翼与轨道之间的缝隙调节到很小。本技术由导轨、滑轮组、悬吊调节螺栓和门翼连接块组成，其特征在于所述门翼连接块由门翼嵌入块、插入式连接块和闷头组成，所述门翼嵌入块为U形结构，其两内侧的上部设有滑槽，所述插入式连接块的两侧设有与滑槽配合的凸条；所述插入式连接块设有供悬吊调节螺栓穿过的通孔。所述插入式连接块安装于滑槽的里端，外端由闷头撑紧。采用本技术结构的移动门，可以方便地将门与轨道的间隙调节到1毫米左右，以达到美观的视觉效果和实用的密封效果。文档编号E05D13/00GK201460610SQ200920075670公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月31日 优先权日2009年7月31日专利技术者奥斯卡 申请人:迅安科(南通)金属件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动门的悬吊滑轮装置，由导轨（１）、滑轮组（２）、悬吊调节螺栓（３）以及与嵌于门体上端的门翼连接块（４）组成，所述滑轮组（２）安装于导轨（１）上，并与门翼连接块（４）通过悬吊调节螺栓（３）螺纹连接，其特征在于：所述门翼连接块（４）由门翼嵌入块（４１）、插入式连接块（４２）和闷头（４３）组成，所述门翼嵌入块（４１）为Ｕ形结构，其两内侧的上部设有滑槽（４１１），所述插入式连接块（４２）通过两侧的凸条（４２１）与滑槽（４１１）滑动配合，并位于滑槽（４１１）里端，外端设有闷头（４３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：奥斯卡，
申请(专利权)人：迅安科南通金属件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]