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一种悬浮式平移电动门底梁制造技术

技术编号:4779109 阅读:553 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种悬浮式平移电动门底梁。其主要技术特征在于,梁体采用分体式结构,由两扇镜面对称的梁单体组成,梁单体上部有一个开口的搭接口,两扇梁单体单体安装在固定架上,采用螺栓固定,在梁单体下腔下部有一个安装滑道的滑道槽,在梁单体下腔上部有一个安装白钢片的滑槽。本实用新型专利技术应用于悬浮式平移电动门,解决了因电动门过长从而运输、加工、表面涂装着色困难的问题,可使底梁可无限连接延长,接缝错位、不在同一点上增加强度,运行时不易晃动、弯曲、变形;不易沉积灰尘、杂物。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种悬浮式平移电动门,特别是一种悬浮式平移电动门底梁
技术介绍
目前,常见的悬浮式电动门大都采用一体化结构,制造厂家很难生产出一体化的 长形电动门底梁,因此只能分段生产,再进行组装,这就产生了连接难度大、连接缝在同一 部位易断裂的缺点;梁体壁采用单壁结构,易晃动,运行不稳定;而且在腔体内没有滑道, 滑轮直接在铝合金板上滑动,容易沉积灰尘或杂物,冬天易积雪。铝合金滑道易磨损,使用 寿命低。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术中存在的不足,提供一种悬浮式平移电动门底 梁。底梁单体采用交叉错位插接分体组合式结构,实现了长形电动门连接容易,运行稳定, 滑道耐磨损。本技术的目的是这样实现的包括梁体和梁体臂,其特征在于,所述梁体采用 分体式结构,由两扇镜面对称的梁单体组成,梁单体上部有一个开口的搭接口,两扇梁单体 安装在固定架上,在梁单体下腔下部有一滑道槽,在槽内安装固定白钢滑道,在梁单体下腔 上部有一滑槽,槽内安装白钢片。所述的梁单体连接时采用交叉错位搭接分体组合式结构,连接部位螺丝采用隐蔽 式。所述梁体臂采用中空的双层立体式结构,梁体臂中空之间用连接件连接。所述滑道采用不锈钢凸形结构,截面呈倒U形。本技术的有益效果本技术采用交叉错位搭接分体组合式结构,使底梁 可无限连接延长,接缝错位不在同一点上,增加了强度,不易断裂,解决了因电动门过长而 造成的运输、加工、表面涂装着色困难的问题;底梁壁采用双层立体式结构,使电动门强度 优于单壁结构,如桥梁式结构,运行时不易晃动、弯曲、变形;底梁内滑道采用镶嵌不锈钢凸 形滑道结构,不锈钢滑道抗摩擦性强,滑道不易损坏,而且不易沉积灰尘和杂物。附图说明图1是本技术的结构示意图图2是本技术的梁单体交叉错位搭接结构示意图具体实施方式以下结合附图对本实施例做进一步说明由图1可知,梁体1由两扇梁单体组成,两扇梁单体3的搭接口 4搭接在固定架5 上,使用螺丝固定;在梁单体3下腔下部有一滑道槽6,在滑道槽6 内安装白钢滑道7,使用螺丝连接固定,在梁单体3下腔上部有一滑槽8,在滑槽8内安装白钢片9,使用螺丝连接 固定。连接部位螺丝采用隐蔽式,从外部看不到螺丝。不锈钢滑道抗摩擦性强,而且不易沉 积灰尘、杂物。采用交叉错位搭接分体组合式结构,使底梁可无限连接延长,两扇梁单体3的搭 接口 4搭接在固定架5上,接缝错位,不在同一点上增加强度,不易断裂,解决了因电动门过 长从而运输、加工、表面涂装着色困难的问题,也解决了一般铝材厂家无法生产大口径、超 长铝材的难题。由图2可知,梁单体10、梁单体11、梁单体12连接方式为交叉错位搭接分体组合 式结构。在梁体臂2中空部分插入连接件,使梁单体11、梁单体12连接成一体,梁单体上部 搭接口与固定架5使用螺丝连接,使连接部分梁单体稳固连接在一起。底梁壁采用双层立 体式结构,使电动门强度优于单壁结构,运行时不易晃动、弯曲、变形。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬浮式平移电动门底梁,包括梁体和梁体臂,其特征在于,所述梁体采用分体式结构,由两扇镜面对称的梁单体组成,梁单体上部有一个开口的搭接口,两扇梁单体安装在固定架上,在梁单体下腔下部有一滑道槽,在槽内安装固定白钢滑道,在梁单体下腔上部有一滑槽,槽内安装白钢片。

【技术特征摘要】
一种悬浮式平移电动门底梁,包括梁体和梁体臂,其特征在于,所述梁体采用分体式结构,由两扇镜面对称的梁单体组成,梁单体上部有一个开口的搭接口,两扇梁单体安装在固定架上,在梁单体下腔下部有一滑道槽,在槽内安装固定白钢滑道,在梁单体下腔上部有一滑槽,槽内安装白钢片。2.根据权利要求1所述的悬浮式平移电动门底梁,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:张文显
申请(专利权)人:张文显
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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