减撞减阻变形安全车身制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减撞减阻变形安全车身，由气囊，充放气装置，手动开关，速度监测系统构成，其特征是：气囊镶嵌在车头，车尾，车身的金属板中，与充放气装置相连。速度监测系统和手动开关与充放气装置相连，自动或手动开启充气装置。气囊充气后，车身发生变形，呈流线形。变形安全车身既能提高安全性，又能减少空气阻力，节能环保。本实用新型专利技术整体结构简单，安装方便，使用效果好。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种涉及汽车安全领域的技术，具体的说是一种减撞减阻变形安 全车身。
技术介绍
近年来，我国的汽车工业发展迅速，汽车的拥有量越来越多。汽车数量的 增加在方便人们出行的同时，交通事故的数量也呈现上升的趋势。因此，必须 增加汽车的安全防护，以避免或减少人员伤亡和财产损失。目前，小型或高速 汽车所能采取的安全防护措施，是给司乘人员系上安全带，并在关键部位安装 车内安全气囊。安全带和车内安全气囊在于撞车后保护司乘人员的安全，却不 能对撞击本身施加任何影响，当碰撞发生后撞击者和被撞者仍会受到不同程度 的损伤。车外安全气囊可以在撞击后减少人体受伤害以及车辆受破坏的程度，提高 安全性。但汽车上全方位安装车外安全气囊还没有，而且车外安全气囊一般都 装在车头，碰撞后才打开，不能全方位的保护车辆和乘员的安全。因此，目前的安全气囊装置在起保护作用的同时，也存在着一些不足，如 装置较复杂，零配件较多，保护性能还有待改进等。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种减撞减阻变形安全车身，其操 作分为自动和手动控制两种，自动控制根据汽车的速度打开保护系统，手动控 制由乘员根据自身的判断，在必要的情况下打开，使车身变形，可以保护车内 人员和路上其他车辆和人员的安全，同时流线形的变形车身可以减少空气阻力，节能环保。本专利技术的技术方案为了防止汽车碰撞造成司乘人员的伤害，提高汽车的 安全性，在汽车的车头，车身和车尾安装充气减撞气囊，而且充气后，车身会 发生变形，整体呈流线形，行驶时减少阻力，节省能源。气囊有两种材料方案(l)表面使用弹性材料(在阻挡视线和光线的地方采用 透明性好的弹性材料)，使气囊具有较好伸縮性能。充气后气囊直接鼓出，汽车 发生变形，前气囊鼓出成子弹头形，侧气囊鼓出，与车身相结合成圆柱形；后 气囊鼓出也成子弹头形，车子在充气状态行驶时整体车身成流线形。可以在行 驶过程中减少阻力，节省能源。放气后气囊又可以恢复到原来的形状。同时使 用气囊在碰撞时能有效的较少冲击力。方案(2)表面使用金属材料，随着对气囊 充气，会像抽屉一样鼓出。这样防止在碰撞过程中擦破气囊表面。本专利技术的结构是由气囊，速度监测系统，充放气系统，手动开关组成。其 特征是充放气装置的一端与手动开关和速度监测系统连接，另一端与气囊连 接，控制着气囊的充放气。气囊镶嵌在车头，车尾以及车身的金属板内，通过充放气系统进行充放气， 使车身变形，增加安全性。速度监测系统的作用是监测速度的变化，决定是否 充放气，当汽车在干道上行驶时速达到80公里/小时汽车将自动对气囊充气，气 囊鼓出，使车身变形。也可以手动开关控制，在认为必要的情况下驾驶员可以 手动控制左右，前后气囊，使车身变形。本专利技术的优点1. 车身变形后呈流线型，有助于减少汽车行驶的阻力，节约能源。2. 安全。在发生碰撞事故时，变形的车身可以有效减小事故的危害，从而减少对人体的伤害以及汽车的破坏，提高了安全性，降低了经济损失。3. 技术上简便，操作也简便。4. 成本低，效果好。本专利技术整体结构简单，安装方便，使用效果好。附图说明图1是本专利技术的结构正视示意图图2是小汽车的侧视示意图 图3是大客车的侧视示意图 图4是货车的侧视示意图图中l和6分别是车头和车尾的安全气囊，气囊可以自动充放气，变形后 和汽车外形结构匹配成流线型。3， 4， 8， 9为小汽车车身的安全气囊，11为大 汽车车身的安全气囊，2为手动开关，5为充放气装置，7为速度监测系统，10 为汽车的车灯，15， 16为货车的车身气囊。具体实施方式如图l，图2，图3，图4所示， 一种减撞减阻变形安全车身，本专利技术由气 囊，充放气装置，手动开关，速度监测系统构成。车头气囊1镶嵌在车灯10和 12之外的金属板中，充气鼓起时，整个车头呈子弹头形；车身气囊3， 4， 8， 9 镶嵌在车身金属板中，充气鼓出时，使车身从上面看呈椭圆形，从侧面看成圆 柱形；车尾气囊6镶嵌在车灯13和14之外，充气鼓出后成子弹头形。速度监 测系统7与充放气装置5相连，通过监测汽车的速度变化自动判断是否启动充 放气系统，当速度达到80km/h，速度监测系统自动启动充放气装置，对气囊充气， 车身发生变形。同时，充放气装置5还连接着手动开关2，司乘人员可根据自身 需要开启充放气装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减撞减阻变形安全车身，由气囊，充放气装置，手动开关，速度监测系统构成，其特征是：充放气装置的一端与手动开关和速度监测系统连接，另一端与气囊连接，控制着气囊的充放气。

【技术特征摘要】
1.一种减撞减阻变形安全车身，由气囊，充放气装置，手动开关，速度监测系统构成，其特征是充放气装置的一端与手动开关和速度监测系统连接，另一端与气囊连接，控制着气囊的充放气。2. 根据权利要求l所述的减撞减阻变形安全车身，其特征是所述的气囊表面 使用弹性材料。3. 根据权利要求l所述的减...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建业，
申请(专利权)人：杭州兴强锅炉水处理服务部，
类型：实用新型
国别省市：86[]