内燃机车可旋转式防护罩预装胎制造技术

本实用新型专利技术属于内燃机车检修和装配的辅助工装，提出的可旋转式防护罩预装胎，其包括支座１和定位台４；定位台４与支座１通过轴套２、转轴３铰接，构成定位台４相对支座１可旋转结构；相对支座可旋转的定位台４上具有用以固定防护罩支架的定位销５。本实用新型专利技术设计合理，结构简单，使防护罩检修方便，提高了检修和装配效率，降低了生产成本。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于内燃机车检修的专用工装，主要提出内燃机车可旋转式防护罩预装胎。
技术介绍
在内燃机车各种防护罩检修及装配过程中，防护罩由扣环固定在两个支架上，且 每个防护罩的尺寸形状各不相同，在机车内安装时必须等上工序把所有的轴固定好后才能 安装防护罩，受上工序时间限制，防护罩与支架之间的安装必须到位，否则将造成轴罩松动 不稳定的情况。如果轴罩与支架不能配合到位就需要更换支架或罩，造成返工较多，延误装 车时间；因在平台上调修，还影响到其它车间的组装工作。防护罩与支架定位后需要焊装扣 环以固定防护罩，扣环的焊接位置各不相同，焊接时，焊工需要不停地转换身体才能完成焊 接过程，这就大大降低了焊接质量。并且机车内地方狭小，职工的劳动条件较差。另外，由 于防护罩的安装位置在电器间，焊接时产生的火花对机车上的线路存在安全隐患，容易引 起火灾。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种内燃机车可旋转式防护罩预装胎，使其具有结构简 单，使用方便，全方位操作及效率高的特点。 针对防护罩检修和安装难题，专利技术人仔细研究总结了各类防护罩的相同和不同之 处，提出内燃机车可旋转式防护罩预装胎，其包括支座和定位台；定位台与支座通过轴套、 转轴铰接，构成定位台相对支座可旋转结构；相对支座可旋转的定位台上具有用以固定防 护罩支架的定位销。 本技术提出的可旋转式防护罩预装胎，可在车下完成防护罩与支架的定位调 修以及扣环的焊接过程。预装胎可同时固定四个尺寸不一的防护罩，其提出的旋转式定位 台结构，使焊工坐在凳子上不用移动身体就可以完成各类防护罩的检修和八个支架上的扣 环焊接工作，这样检修焊接后的防护罩可搬运到机车内直接装车。 本技术设计合理，结构简单，使防护罩检修方便，提高了检修和装配效率，降 低了生产成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。 图中1、支座，2、轴套，3、转轴，4、定位台，5、定位销。具体实施方式结合附图给出的实施例对本技术的结构加以说明 如图1所示，本技术包括支座1和定位台4 ;定位台4与支座1通过轴套2、转 轴3铰接，构成定位台4相对支座1可旋转结构；支座1为方形支座，定位台4上具有固定 尺寸的定位销5 ;将防护罩支架按照不同的类型，固定在可旋转定位台4的定位销5上，将 初步检修的不同类型防护罩，按照要求对防护罩进行形状校正，装在防护罩支架上，保证防 护罩支架与防护罩端部平齐，焊接防护罩扣环，工作者可以不移动身体，旋转可旋转定位台 4，完成一台车不同类型防护罩的检修和焊接扣环工作。权利要求一种可旋转式防护罩预装胎，其特征在于包括支座(1)和定位台(4)；所述定位台(4)与支座(1)通过轴套(2)、转轴(3)铰接，构成定位台(4)相对支座(1)可旋转结构；相对支座可旋转的定位台(4)上具有用以固定防护罩支架的定位销(5)。专利摘要本技术属于内燃机车检修和装配的辅助工装，提出的可旋转式防护罩预装胎，其包括支座1和定位台4；定位台4与支座1通过轴套2、转轴3铰接，构成定位台4相对支座1可旋转结构；相对支座可旋转的定位台4上具有用以固定防护罩支架的定位销5。本技术设计合理，结构简单，使防护罩检修方便，提高了检修和装配效率，降低了生产成本。文档编号B23K37/047GK201455597SQ200920092539公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月24日 优先权日2009年8月24日专利技术者张宏庆 申请人:南车洛阳机车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可旋转式防护罩预装胎，其特征在于：包括支座（１）和定位台（４）；所述定位台（４）与支座（１）通过轴套（２）、转轴（３）铰接，构成定位台（４）相对支座（１）可旋转结构；相对支座可旋转的定位台（４）上具有用以固定防护罩支架的定位销（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏庆，
申请(专利权)人：南车洛阳机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]