施工升降机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种施工升降机，包括导轨架，导轨架中部设有挑线架，导轨架上由上至下依次活动连接有梯笼和电缆小车，所述电缆小车上设有拉绳滑轮，所述梯笼上设有与施工升降机的主控电路控制连接的保护装置，所述挑线架上连接有拉绳，拉绳另一端绕过拉绳滑轮后向上与所述保护装置的触发端传动连接。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，也可用于对现有施工升降机进行改造。运行时拉绳与电缆同步运行，当电缆小车意外卡死时，梯笼带动拉绳继续运行，拉绳将对保护装置触发端的拉力将增强（梯笼向上运行时）或减弱（梯笼向下运行时），从而触发保护装置使其切断升降机的主控电路，使升降机停止运行，这样就达到了保护电缆线和电缆小车的目的。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种施工升降机。
技术介绍
传统的建筑施工升降机工作时都是在升降机梯笼下方安置一个盛放电缆的笼子，随着梯笼的升降，电缆被拉起或落入笼中。这种方法有着如下的缺点l.电缆线起落不规律，易发生乱线现象；2.当升降高度超过一定高度(通常为200米左右)时，电缆线的自重往往要超过自身的抗拉强度，从而影响电缆线的使用寿命和使用安全，这也限制了升降机的升降高度；3.随着梯笼的升降，电缆线下垂摆动，极易造成电缆线被建筑附着物或施工升降机附件挂住，从而发生断缆漏电的现象。为解决上述问题，近年来在施工中广泛使用一种带有电缆小车的施工升降机，这种施工升降机的梯笼下方设有随梯笼作上下升降运动的电缆小车，电缆小车包括有机架和电缆滑轮，升降机的电缆线一端固连在梯笼上，另一端绕过电缆滑轮后固连在升降机导轨架中部的挑线架上。采用上述结构的建筑施工升降机，避免了传统施工升降机的缺点，但同时也带来了新的问题，这就是在建筑施工升降机的运行过程中，电缆小车容易受到施工工况的影响，如施工中大风、天气因素、建筑垃圾等的影响而停止运行，此时梯笼继续运行从而造成电缆被拉断或挤断以及电缆小车损坏等事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种施工升降机，在电缆小车意外停止运行时能够及时停止运行，达到保护电缆线和电缆小车的目的。为实现上述目的，本技术的施工升降机包括导轨架，导轨架中部设有挑线架，导轨架上由上至下依次活动连接有梯笼和电缆小车，所述电缆小车上设有拉绳滑轮，所述梯笼上设有与施工升降机的主控电路控制连接的保护装置，所述挑线架上连接有拉绳，拉绳另一端绕过拉绳滑轮后向上与所述保护装置的触发端传动连接。所述梯笼上固设有梯笼电缆托架，所述保护装置固设在梯笼电缆托架上。本技术具有如下的优点1. 本技术结构简单，使用方便，也可用于对现有施工升降机进行改造。使用时，保护装置处于非触发状态。运行时拉绳与电缆同步运行，当电缆小车意外卡死时，梯笼带动拉绳继续运行，拉绳将对保护装置触发端的拉力将增强(梯笼向上运行时)或减弱(梯笼向下运行时)，从而触发保护装置，保护装置动作后切断升降机的主控电路，使升降机停止运行，这样就达到了保护电缆线和电缆小车的目的。2. 梯笼上固设有梯笼电缆托架，所述保护装置固设在梯笼电缆托架上，这样的设置便于将保护装置连接到梯笼上。图1是本技术的结构示意图； .图2是保护装置的结构示意图；图3是取下盖板后保护装置的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术的施工升降机包括导轨架1，导轨架1中部设有挑线架2，导轨架1上由上至下依次活动连接有梯笼3和电缆小车5，梯笼3上固设有梯笼电缆托架10，所述电缆小车5上设有拉绳滑轮6和电缆滑轮9，所述梯笼电缆托架10上设有与施工升降机的主控电路控制连接的保护装置7，所述挑线架2上连接有拉绳8，拉绳8另一端绕过拉绳滑轮6后向上与所述保护装置7的触发端传动连接。梯笼电缆托架10上还连接有电缆11，电缆11的另一端绕过电缆滑轮9后连接在挑线架2上。如图2、图3所示，保护装置7包括壳体、限位开关31和拉杆23，拉杆23上设有螺纹，壳体包括有底板21和与底板21相匹配的盖板22，底板21上还固附图说明设有拉杆上支座25和拉杆下支座26，拉杆23穿设在拉杆上、下支座25、 26上并与拉杆上、下支座25、 26滑动配合。拉杆23中部还设有上、下调整螺母29、30，拉杆23下部还套设有弹簧28，弹簧28下端顶压在拉杆下支座26上，弹簧28上端顶压在下调整螺母30上。拉杆23的底端还设有作为保护装置7触发端的拉环36，用于连接拉绳8。与施工升降机的主控电路控制连接的限位开关31固连在底板21上且其触发装置为弹性触头35。拉杆23中部还穿设有一体设置的上、下压板32、 33，上、下压板32、 33的形状为开口朝向限位开关31的喇叭形，当上(下)压板32 (33)沿拉杆23向下(上)滑动时，其外端面将挤压弹性触头35使其收縮从而触发限位开关31 。上压板32的顶部与上调整螺母29的底部顶压配合，下压板33的底部与下调整螺母30的顶部顶压配合。如图1至图3所示，使用时需要调节拉绳8对拉杆23产生合适的向下拉力，使弹簧28产生预紧力，并使上、下压板32、 33同弹性触头35处于图3所示的非接触状态，也即保护装置7处于非触发状态。运行时拉绳8与电缆11同步运行，当电缆小车5意外卡死时，梯笼3通过梯笼电缆托架10带动拉绳8和电缆11继续向上运行，由于电缆11的预紧力较小以及电缆11本身具有一定的伸展性，当拉绳8对保护装置7触发端的拉力发生改变、从而触发保护装置7动作。保护装置7的触发过程如下电缆小车5卡死，拉绳8对拉杆23产生进一步向下的拉力(梯笼向上运行时)或放开对拉杆23向下的拉力(梯笼向下运行时)，这样拉杆23将带动上、下压板32、 33向下或向上运动，并由上压板32或下压板33挤压弹性触头35使其收縮，从而触发限位开关31动作，限位开关31动作后断开施工升降机的主控电路，使施工升降机停止运行，这样就达到了保护施工升降机电缆线和电缆小车的目的。当然，本技术包括但不限于本实施例，如拉绳8也可通过传动机构与保护装置7的触发端传动连接；保护装置7也可设在梯笼3的其他位置；保护5装置7可以采用本实施例中限位开关形式的保护装置，也可以釆用传感器、压 力开关等其他形式的保护装置；在不影响功能的前提下保护装置7也可以采用 各种不同形式的结构，等等，上述变换也落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
施工升降机，包括导轨架，导轨架中部设有挑线架，导轨架上由上至下依次活动连接有梯笼和电缆小车，其特征在于：所述电缆小车上设有拉绳滑轮，所述梯笼上设有与施工升降机的主控电路控制连接的保护装置，所述挑线架上连接有拉绳，拉绳另一端绕过拉绳滑轮后向上与所述保护装置的触发端传动连接。

【技术特征摘要】
1.施工升降机，包括导轨架，导轨架中部设有挑线架，导轨架上由上至下依次活动连接有梯笼和电缆小车，其特征在于所述电缆小车上设有拉绳滑轮，所述梯笼上设有与施工升降机的主控电路控制连接的保护装置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于海旺，
申请(专利权)人：于海旺，
类型：实用新型
国别省市：41[]