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施工升降机电缆小车保护器制造技术

技术编号:3852002 阅读:207 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种施工升降机电缆小车保护器,包括壳体和拉杆,壳体包括有底板,底板上固设有拉杆上支座和拉杆下支座,拉杆穿设在拉杆上、下支座上并与拉杆上、下支座滑动配合;拉杆下支座上顶压有复位装置,复位装置的另一端顶压在拉杆上;拉杆还与一限位开关的触发装置传动连接,限位开关固连在底板上且与升降机主控电路控制连接。使用时将壳体安装到梯笼的电缆托架上,并在电缆小车上装设滑轮,然后在拉杆下端固连拉绳,拉绳另一端绕过滑轮后向上连接在升降机挑线架上,调节拉绳的张力使限位开关触发装置处于非触发状态。运行中当电缆小车卡死时,拉绳的张力改变、拉杆将触发限位开关并导致升降机停止运行,这就保护了电缆线和电缆小车。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种施工升降机电缆小车保护器
技术介绍
传统的建筑施工升降机工作时都是在升降机梯笼下方安置一个盛放电缆的 笼子,随着梯笼的升降,电缆被拉起或落入笼中。这种方法有着如下的缺点 l.电缆线起落不规律,易发生乱线现象;2.当升降高度超过一定高度(通常为200 米左右)时,电缆线的自重往往要超过自身的抗拉强度,从而影响电缆线的使 用寿命和使用安全,这也限制了升降机的升降高度;3.随着梯笼的升降,电缆线 下垂摆动,极易造成电缆线被建筑附着物或施工升降机附件挂住,从而发生断 缆漏电的现象。为解决上述问题,近年来在施工中广泛使用一种带有电缆小车 的施工升降机,这种施工升降机的梯笼下方设有随梯笼作上下升降运动的电缆 小车,电缆小车包括有机架和电缆滑轮,升降机的电缆线一端固连在梯笼上(通 常固定在梯笼底部的电缆托架上),另一端绕过电缆滑轮后固连在升降机导轨架 中部的挑线架上。采用上述结构的建筑施工升降机,避免了传统施工升降机的 缺点,但同时也带来了新的问题,这就是在建筑施工升降机的运行过程中,电 缆小车容易受到施工工况的影响,如施工中大风、天气因素、建筑垃圾等的影 响而停止运行,此时梯本文档来自技高网...

【技术保护点】
施工升降机电缆小车保护器,其特征在于:该保护器包括壳体和拉杆,壳体包括有底板,底板上还固设有拉杆上支座和拉杆下支座,拉杆穿设在拉杆上、下支座上并与拉杆上、下支座滑动配合; 拉杆下支座上顶压有复位装置,复位装置的另一端顶压在拉杆上;   所述拉杆还与一限位开关的触发装置传动连接,该限位开关固连在底板上且与外置的升降机主控电路控制连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:于海旺
申请(专利权)人:于海旺
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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