本实用新型专利技术涉及飞剪锁紧油缸，特别涉及一种带冷却装置的９０°转鼓式飞剪锁紧油缸。主要解决上剪刃锁紧油缸的密封高温碳化导致锁紧油缸无法正常工作的技术问题。技术方案为：一种带冷却装置的飞剪锁紧油缸，包括有飞剪上转鼓，飞剪上转鼓安装在飞剪牌坊上，飞剪剪刃由锁紧块和锁紧油缸固定，锁紧块和锁紧油缸通过燕尾槽配合，锁紧油缸通过螺栓固定在飞剪上转鼓的刀槽内，锁紧油缸和转鼓的孔间隙配合，其特征是：飞剪牌坊上安装有一排水气集管，水气集管出口安置喷嘴，水气集管分别接水管和气管，气管进气段设有球阀，水管的进口处设有手动闸阀。水气集管喷嘴的喷射位置与飞剪剪刃的等待位置相对应。本实用新型专利技术主要用于９０°转鼓式飞剪锁紧油缸的冷却。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞剪锁紧油缸，特别涉及一种带冷却装置的90°转鼓式飞剪锁紧 油缸。本技术能降低锁紧油缸的工作温度，最终降低锁紧油缸密封的工作温度， 延长飞剪锁紧油缸的密封使用寿命，保证锁紧油缸功能的正常投入和减少液压油的消 耗。技术背景飞剪锁紧油缸是以它的作用来命名的，针对的是90°转鼓式飞剪锁紧油缸的冷 却。在设计中只对飞剪的剪刃进行冷却，下转鼓剪刃的冷却水常开，上转鼓剪刃冷却 水通过电气控制，在两块带钢轧制的间隙冷却水打开，对剪刃进行冷却。板坯在飞剪 处的温度约90(TC左右，辐射到转鼓再传递到锁紧油缸处的温度远远超过了 IO(TC， 密封件在超过IO(TC的环境下其使用寿命约为一周，因此上剪刃锁紧油缸的密封在很 短的时间内就发生了碳化损坏，油液泄漏无法正常供给到锁紧油缸内，锁紧油缸不能 正常动作，无法正常更换剪刃。只能通过螺栓强制顶开锁紧块，进行剪刃更换，增加 了检修人员的劳动负荷和检修的负荷。锁紧块的螺纹在频繁使用后被破坏，进口的锁 紧油缸、锁紧块的备件消耗大费用高。如果利用飞剪上剪刃冷却水对转鼓进行冷却来 降低锁紧油缸的工作温度，造成冷却水流到带钢的表面，影响带钢的表面温度。同时 冷却水流到带钢表面在高温的作用下会蒸发成水蒸气，影响仪表设备的正常检测，甚 至影响到飞剪剪切的准确率。中国专利CN2709057公开了一种《低压铸造设备中的 油缸冷却结构》，该专利采用换热板对油缸进行冷却，换热板内部有热交换介质流通 的通道，带走低压模具或低压设备传给换热板的热量，从而使油缸能在允许的温度下 正常的工作，保证液压油不会受高温而变质，保证密封圈不会因高温老化而失去密封 效果，但该专利仅适用低压铸造设备中的油缸。
技术实现思路
-本技术的目的是提供一种带冷却装置的飞剪锁紧油缸，主要解决上剪刃锁紧 油缸的密封高温碳化导致锁紧油缸无法正常工作的技术问题。本技术通过以下的技术方案实现 一种带冷却装置的飞剪锁紧油缸，包括有3飞剪上转鼓，飞剪上转鼓安装在飞剪牌坊上，飞剪剪刃由锁紧块和锁紧油缸固定，锁 紧块和锁紧油缸通过燕尾槽配合，锁紧油缸通过螺栓固定在飞剪上转鼓的刀槽内，锁 紧油缸和转鼓的孔间隙配合，其特征是飞剪牌坊上安装有一排水气集管，水气集管. 出口安置喷嘴，水气集管分别接水管和气管，气管进气段设有球阀，水管的进口处设 有手动闸阀。水气集管喷嘴的喷射位置与飞剪剪刃的等待位置相对应。本技术的有益效果是本技术通过压缩空气和冷却水混合，利用水气集 管的喷嘴把水雾化成细小的水滴，以较高的喷射速度喷射到锁紧块上，到达锁紧块表 面的水雾覆盖面积大且均匀，在中间坯辐射的高温下易蒸发，减少了冷却水对带钢表 面温度的影响。采用常开的方式对油缸外部的锁紧块进行冷却，从而降低油缸的温度， 同时由于水气喷中冷却水的含量少，形成的水蒸气也比较少，且主要集中在飞剪机架 上转鼓的上方，远离了仪表的检测设备，因此对检测带钢速度的仪表设备的影响可以 忽略不计。本技术不改变设备结构和原有的冷却方式，降低锁紧油缸的工作温度， 保证锁紧油缸密封的正常使用，延长飞剪上转鼓锁紧油缸的使用寿命，同时不影响带 钢的表面温度和仪表设备的正常检测。附图说明图1为本技术安装结构示意图图2为图1水气集管的C向视图。图中l一手动闸阀，2—水管，3—球阔，4—气管，5—水气集管，6—飞剪牌 坊，7—飞剪上转鼓，8—飞剪剪刃，9—锁紧块，IO—锁紧油缸，ll一喷嘴。具体实施方式-参阅附图l、 2， 一种带冷却装置的飞剪锁紧油缸，包括l只手动闸阀l，水管2， l只球阀3，气管4，水气集管5，飞剪牌坊6， l个飞剪转鼓7， l对飞剪剪刃8， 14 只锁紧块9， 14只锁紧油缸10，飞剪的剪刃8成90G分布。飞剪上转鼓7安装在飞剪 牌坊6上，飞剪剪刃8由锁紧块9和锁紧油缸10固定，锁紧块9和锁紧油缸10通过 燕尾槽配合，锁紧油缸10通过螺栓固定在飞剪上转鼓的刀槽内，锁紧油缸和转鼓的 孔间隙配合，飞剪牌坊6上安装有一排水气集管5，水气集管5出口安置喷嘴11，水 气集管5分别接水管2和气管4，气管4进气段设有球阀3，水管的进口处设有手动 闸阀1。水气集管喷嘴11的喷射位置与飞剪剪刃8的等待位置相对应。水气集管5用于混合一定压力的压縮空气和冷却水，利用喷嘴把水气混合物以一 定的速度喷射到锁紧块上，水气喷嘴为标准件长径方向角为110° ，澳钢联的型号为-VAI SD-D25110-45-765-MEI-6006。本案中剪刃8通过锁紧油缸10和锁紧块9共同作用固定，每片飞剪剪刃8由7 只锁紧油缸配合锁紧块9进行夹紧。在正常生产时，锁紧油缸通过安装在活塞杆上的 弹簧的弹力压紧锁油缸的活塞，相应的弹簧压紧和活塞杆头部配合的锁紧块9，活塞 杆头部和锁紧块连接配合。更换剪刃时液压油把力通过活塞传递到锁紧块9，锁紧块 9抬起剪刃松开，剪刃和锁紧块之间产生间隙用于更换剪刃8。本案中锁紧块9为一个有固定锥度的压块，利用内燕尾槽和锁紧油缸的活塞杆头 部相配合，用于压紧和松开剪刃。飞剪设备未投入时剪刃10和牌坊成45。等待，仪表设备检测带钢后，把速度等 参数进行计算后给定飞剪指令进行剪切。切头、切尾间隙是飞剪锁紧油缸受带钢高温 辐射最严重的时候，手动闸阀1和球阀3在正常生产的过程中常开，水管2和气管4 把有压介质输送到水气集管5中进行混合，水气在集管5中混合后冷却水以较小的的 颗粒喷射到锁紧块9上。飞剪剪切时间远远小于等待的时间，因此在飞剪牌坊6上安 装水气集管5，水气集管喷嘴的喷射位置为飞剪剪刃8的等待位置相对应。该装置的 冷却水在上转鼓剪刃的冷却水中截取，水气喷为常开状态，上转鼓的冷却水打开时， 剪刃的冷却水和水气喷同时作用，增加的水气喷嘴针对锁紧油缸进行冷却。通过温度计实际检测发现，锁紧块的温度在有水气喷工作时能把锁紧块的温度降 低到IOO'C以下，即锁紧油缸的工作温度也下降到IOO'C以下，降低了油缸密封的工 作温度，保证了油缸的正常使用。权利要求1、一种带冷却装置的飞剪锁紧油缸，包括有飞剪上转鼓，飞剪上转鼓安装在飞剪牌坊上，飞剪剪刃由锁紧块和锁紧油缸固定，锁紧块和锁紧油缸通过燕尾槽配合，锁紧油缸通过螺栓固定在飞剪上转鼓的刀槽内，锁紧油缸和转鼓的孔间隙配合，其特征是飞剪牌坊上安装有一排水气集管，水气集管出口安置喷嘴，水气集管分别接水管和气管，气管进气段设有球阀，水管的进口处设有手动闸阀。2、 根据权利要求1所述的一种带冷却装置的飞剪锁紧油缸，其特征是水气集管喷嘴的喷射位置与飞剪剪刃的等待位置相对应。专利摘要本技术涉及飞剪锁紧油缸，特别涉及一种带冷却装置的90°转鼓式飞剪锁紧油缸。主要解决上剪刃锁紧油缸的密封高温碳化导致锁紧油缸无法正常工作的技术问题。技术方案为一种带冷却装置的飞剪锁紧油缸，包括有飞剪上转鼓，飞剪上转鼓安装在飞剪牌坊上，飞剪剪刃由锁紧块和锁紧油缸固定，锁紧块和锁紧油缸通过燕尾槽配合，锁紧油缸通过螺栓固定在飞剪上转鼓的刀槽内，锁紧油缸和转鼓的孔间隙配合，其特征是飞剪牌坊上安装有一排水气集管，水气集管出口安置喷嘴，水气集管分别接水管和气管，气管进气段设有球阀，水管的进口处设有手动闸阀。水气集管喷嘴的喷射位置与飞剪剪刃的等待位置相对应。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带冷却装置的飞剪锁紧油缸，包括有飞剪上转鼓，飞剪上转鼓安装在飞剪牌坊上，飞剪剪刃由锁紧块和锁紧油缸固定，锁紧块和锁紧油缸通过燕尾槽配合，锁紧油缸通过螺栓固定在飞剪上转鼓的刀槽内，锁紧油缸和转鼓的孔间隙配合，其特征是：飞剪牌坊上安装有一排水气集管，水气集管出口安置喷嘴，水气集管分别接水管和气管，气管进气段设有球阀，水管的进口处设有手动闸阀。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡强，冯春荣，刘坤华，孙建民，唐立新，滕宏胤，王健，王新华，俞永胜，
申请(专利权)人：上海梅山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
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