工程机械散热系统的冷却气道结构技术方案

技术编号:4806604 阅读:183 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种工程机械散热系统的冷却气道结构,所述车架内具有与外部相通的气流通道,轴承座固定在车架上并位于气流通道内,沿气流通道的气流流动方向,车架对称设有与气流通道高度相同的两个导流板,两导流板后部与轴承座两侧连接,两导流板的前端相连。本实用新型专利技术通过轴承座表面和导流板表面对气流通道内的需冷却热气流进行导向,从而大幅度减少热气流在气流通道内的紊流现象,故降低气流的阻力,提高了冷却系统对发动机本身、发动机水箱散热器、液压系统和液力系统散热器的冷却效率,且制造工艺简单、成本低。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工程机械散热系统的冷却气道结构,属于工程机械散热系统

技术介绍
对于一些工程机械的散热系统,如轮胎式压路机的散热系统,发动机本身的热量、 发动机水箱散热器散出的热量以及液压系统和液力系统散热器散出的热量均是通过设置 在车架内的风冷散热气流通道,将热量排到机外与外部空气对流。但受压路机结构的限制, 车架的气流通道内有一个用于支承前轮的立置轴承座,因轴承座与气流方向垂直,并处于 气流通道中,因此热气流会在轴承座的背风面形成较大紊流,对冷却气流形成较大的阻力, 降低了气流流速,影响了冷却气流的散热效果,容易造成有关散热系统的过热。
技术实现思路
本技术的目的提供一种气流的阻力小、制造工艺简单、成本低的工程机械散 热系统的冷却气道结构。 本技术为达到上述目的的技术方案是一种工程机械散热系统的冷却气道结 构,车架内具有与外部相通的气流通道,轴承座固定在车架上并位于气流通道内,其特征在于所述沿气流通道内气流的流动方向,车架对称设有与气流通道高度相同的两个导流板, 两导流板后部与轴承座连接,两导流板前端相连。 本技术在气流通道内设置了两个导流板,通过轴承座表面和导流板表面对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械散热系统的冷却气道结构,所述车架(1)内具有与外部相通的气流通道(2),轴承座(5)固定在车架(1)上并位于气流通道(2)内,其特征在于:所述沿气流通道(2)气流的流动方向,车架(1)对称设有与气流通道(2)高度相同的两个导流板(4),两导流板(4)后部与轴承座(5)两侧连接,两导流板(4)前端相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋惠锦朱武强
申请(专利权)人:常林股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利