描述了自动传动液，在基本无酚类和无硫化脂肪的基础油中，该液含有二烷基噻二唑。本发明专利技术的自动传动液具有极佳的通用性和改善的抗磨损性、抗氧化性和额定扭矩的性质。在优选实施方案中，一种摩擦添加剂组合得到增强的结果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
相关申请的相互参照没有相关的申请关于联邦赞助研究的说明本研究未得到任何联邦政府实体的赞助专利技术
技术介绍
1、专利
本专利技术涉及油基自动传动液组合物，它具有通过各种自动传动液设备平台的适用性，改善的抗氧化性、抗磨损性和扭矩耐久性。2、现有技术的描述Ethyl公司的US5578236公开了一种具有增强性能的动力传动液。其中公开的动力传动液组合物中油溶性硼含量约0.001-0.1％，油溶性磷含量约0.005-0.2％，和油溶性金属添加剂含量约0-100ppm。US5578236的组合物含有至少约50重量％约55N-125N的加氢处理矿物油，约5-40重量％氢化聚α烯烃低聚物，它在100℃时粘度为约2-6厘斯，约5-20重量％丙烯酸粘度指数改进剂、密封膨胀剂、无灰分散剂、油溶性摩擦调节剂和选自泡沫、铜片腐蚀(包括噻二唑)、铁锈和氧化抑制剂的抑制剂。成品组合物的布洛克菲尔德粘度在-40℃为13000厘泊或更低，ASTM D-4683粘度为在150℃至少2.6毫帕秒，和在ASTM D-5275的FISST中40个循环后，在100℃时粘度至少6.8厘斯。但是，公开的组合物优选地不含硫化组分。还是Ethyl公司的US5441656公开了一种用于解决自动变速器中连续滑动液力偶合离合器中震颤问题的自动传动液。在其他制约因素中，US5441656的自动传动液(“ATF”)还包括摩擦调节剂，它含有N-脂族烃基取代的二乙醇胺，其中N-脂族烃基取代基有约14-40个碳原子，和N-脂族烃基取代的三亚甲基二胺，其中N-脂族烃基取代基是至少一个含有约14-20个碳原子的直链脂族烃基。也可含有通常的铜腐蚀抑制剂(其中包括噻二唑)和其他可选择的组分(例如润滑、染色、倾点下降剂等)。US5344579、5372735和5578236公开了具有良好抗震颤震性的自动传动液组合物。其他US4795583、4855074、4857214、5089156、5126064、5164103、5171466、5198133、5256324、5360562、5387346、5387352、5389273、5439606、5505868、5652201、5703023、5817605、5851962、5891786和5972851也公开了各种自动传动液。上述每个专利都作为参考文献引入本文。但是，这些参考文献没有教导或提出本专利技术组分的组合，其中包括在一种自动传动液中胺抗氧化剂和无灰二烷基噻二唑的组合(它基本不含硫化脂肪和酚类抗氧化剂)。在工业上，已知向自动传动液添加各种添加剂混合剂，其中包括耐特压剂、抗磨损剂、抗氧化剂、腐蚀抑制剂、金属钝化剂、防锈剂、摩擦调节剂、分散剂、清洁剂、消泡剂和粘度指数改进剂。但是，并非所有添加剂可预知地互相作用或很好地彼此相互作用。专利技术简述本专利技术涉及通过在一种基本不含硫化脂肪和酚类抗氧化剂的基础液中，含有无灰二烷基噻二唑和至少一种胺抗氧化剂，改善每个设备的自动传动液的通用性。还可含有其他选择性组分，例如附加的摩擦调节剂、非酚类抗氧化剂、分散剂和粘度指数改进剂。完全配制的传动液组合物，在将其加入自动变速器时，提供了多种传动平台的性能、改进的抗磨损性、抗氧化性和扭矩量。附图简述附图说明图1是用图表明本专利技术实施例1和3的GM带摩擦性能(中点动扭矩)结果。图2是用图表明本专利技术实施例1、2和3的Ford离合器耐磨寿命试验(中点动扭矩)结果。图3是用图表明本专利技术实施例1、2和3的Ford离合器耐磨寿命试验(低速动扭矩)结果。图4是用图表明本专利技术实施例1的GM循环实验结果。图5是用图表明本专利技术实施例1的反映总酸值增加的GM氧化试验结果。图6是用图表明本专利技术实施例1的反映粘度增加的GM氧化试验结果。图7是用图表明本专利技术实施例1的ECCC耐磨寿命试验结果(扭矩对速度)。图8是用图表明本专利技术实施例1的ECCC耐磨寿命试验结果(时间对负斜率)。图9是用图表明本专利技术实施例2的ECCC耐磨寿命试验结果(扭矩对速度)。图10是用图表明本专利技术实施例2的ECCC耐磨寿命试验结果(时间对负斜率)。图11是用图表明本专利技术实施例3的ECCC耐磨寿命试验结果(扭矩对速度)。图12是用图表明本专利技术实施例3的ECCC耐磨寿命试验结果(时间对负斜率)。专利技术详述今天，满足消费者严格要求的汽车需要具有所有车辆系统的耐久性和性能。其中一个最重要的系统是动力传动系统(“变速器”)，该系统将汽车发动机产生的动力传送给车轮。由于它是汽车中最复杂系统中的一个系统，所以它也是要检查、修理或更换最昂贵系统中的一个系统。变速器通常其中包括带板的离合器、液力变矩器和多个齿轮，通过改变齿轮比可改变向车轮传送的动力。这样一种变速器还可包括湿式离合器。敏锐的消费者最初要求高性能、低维护保养(保养之间高里程数)和延长的预计使用寿命。但是，随着新的变速器技术的出现，过去获得认可的老性能标准现在变得难以让人接受了。例如，汽车生产商们在全世界活动研制汽车变速器，这些变速器加入各种电控偶合离合器(ECCC)的设计。在美国公司平均燃料经济(CAFE)要求的预期增加驱动着这些研制工作。ECCC设计能使人们获得燃料经济上的增加。ECCC变速器以及装配连续可变变速器(CVT)的汽车的出现，和流线型物体设计的进展，这些导致形成了装有更小变速器的客车，这些客车易于以更高的能量密度和更高的操作温度操作。这样一些变化向润滑剂供应商提出了挑战，要求配制具有新独特性能的自动传动液，其中包括更高的额定扭矩和耐磨寿命。因此，许多原设备制造商(OEMs)正在寻找自动传动液，这些传动液具有能满足或超过ECCC、CVT和其他设计要求的摩擦特性，同时保持足够的抗磨损和耐磨寿命的性能。需要有一条有效途径解决各种传动液与自动变速器传动通用性的问题，特别是需要有一条有效途径满足售后自动变速器服务供应商的需要。本专利技术提供了一种自动传动液，它具有良好的抗氧化性、抗磨损性和额定扭矩，并且本专利技术还有助于解决现有不通用性的问题。本专利技术还提供了一种自动传动液，它能通过Ford耐磨寿命试验、Ford ECCC耐磨寿命试验、GM带离合器试验和FZG磨损试验，通过至少11级。在一个实施方案中，本专利技术的流体在基本不含硫和不含酚类抗氧化剂的基础流体中含有胺抗氧化剂和无灰二烷基噻二唑。在另一个实施方案中，本专利技术的流体在基本不含硫化脂肪和酚类抗氧化剂的基础流体中，含有胺和无灰二烷基噻二唑的混合物。本专利技术的二烷基噻二唑包括无灰的二烷基噻二唑。本专利技术的胺抗氧化剂包括油溶性芳族仲胺、芳族一元仲胺、芳族多元仲胺混合物和芳族伯胺。在一个实施方案中，本专利技术的流体用于配制自动传动液，如在ASTM D5182-97中提出的在150℃的FZG试验中，该传动液通过11级，而ASTM D5182-97作为参考文献引入本文。在本专利技术的另一实施方案中，提出了一种改善自动变速器磨损性能的方法和一种提供良好稳定性的方法。所述方法包括向自动变速器添加一种自动传动液，并在其中使用自动传动液，该传动液在基本无硫化脂肪和酚类抗氧化剂的流体中含有(1)主要量的基础油和(2)次要量的添加剂组合物，该组合物含有如下所述的至少组分(A)和组分(B)作为基本组分。尽管偶然地描述过上述组分和下列组分的功能，但该功能可本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动传动液，它含有：（１）主要量的基础油，它不含硫化脂肪和酚类抗氧化剂，（２）次要量的添加剂，它含有（Ａ）无灰二烷基噻二唑；以及（Ｂ）至少一种胺抗氧化剂。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：S斯里尼瓦桑，
申请(专利权)人：乙基公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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