手自一体多功能调速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术发明专利技术了一种手自一体多功能调速装置，是电动车的调速控制装置。含有电机控制器和连接在上面的调速把，其特征是含有自动／手动切换装置、功能按钮，自动／手动切换装置连接到功能按钮上，功能按钮再连接到电机控制器。所述的自动／手动装置由一个模式判断模块、巡航控制模块和速度挡位控制模块构成，模式判断模块分别连接巡航控制模块和速度挡位控制模块。所述的功能按钮是一个固定电平信号发生装置，每按下一次能产生一个脉冲信号。本实用新型专利技术用一个按钮的操作就可以实现电动车的巡航运行，也可以在用户主动选择或者调速把故障的情况下，正常行驶并调速或紧急制动，在满足驾乘乐趣的同时又安全可靠。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动运输工具的控制装置，特别是一种电动车用的调速控制装置。技术背景 电动车作为无污染的绿色交通工具已经逐渐融入百姓生活，为了满足人们的使用 方便和驾乘乐趣，在调速装置上已经有了很多革新。目前，有一些电动车的调速装置上除了 有一般的调速把以外，还有一个模式按钮，可以启动一种巡航模式，即在良好平坦的路况下 用户按一下该按钮，控制器可以保持按钮瞬间的调速把给定值，此时用户可以松开调速把 而车辆正常运行。随后按刹车或者拧转调速把或者再按一下该按钮则退出巡航模式。这种 模式提供了一种驾驶选择，但是功能单一，而且一旦调速把故障，要么整车无法启动，要么 就是在运行时出现飞车无法控制，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术专利技术了一种多功能电动车调速装置，不仅能够实现
技术介绍
中调速把 和巡航按钮控制的自动运行，而且能够在调速把故障时手动选择安全的模式继续行驶，做 到安全和驾车乐趣的完美结合。 本装置含有电机控制器1、调速把2，所述调速把2是连接在电机控制器1上的，其 特征是还含有自动/手动切换装置3、功能按钮4，自动/手动切换装置3连接到功能按钮 4上，功能按钮4再连接到电机控制器1上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手自一体多功能调速装置，含有电机控制器（１）、调速把（２），所述调速把（２）是连接在电机控制器（１）上的，其特征是含有自动／手动切换装置（３）、功能按钮（４），自动／手动切换装置（３）连接到功能按钮（４）上，功能按钮（４）再连接到电机控制器（１）。

【技术特征摘要】
一种手自一体多功能调速装置，含有电机控制器(1)、调速把(2)，所述调速把(2)是连接在电机控制器(1)上的，其特征是含有自动/手动切换装置(3)、功能按钮(4)，自动/手动切换装置(3)连接到功能按钮(4)上，功能按钮(4)再连接到电机控制器(1)。2. 按权利要求1所述的手自一体多功能调速装置，其特征是所述的自动/手动装置 (3)由一个模式判断模块(31)和巡航控制模块(32)和速度挡位控制模块(33)构成，模式 判断模块(31)分别连接巡航控制模块(32)和速度挡位控制模块(33)。3. 按权利要求1或2所述的手自一体多功能调速装置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡萍，邵祺，
申请(专利权)人：东南大学无锡应用科学与工程研究院有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]