汽车发动机摇臂轴热处理设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机摇臂轴热处理设备，它包括有对待加工工件（１）进行高频加热的高频加热感应圈（２），高频加热感应圈（２）上、下方对应设置有将待加工工件（１）上下两处夹持限定于高频加热感应圈（２）中央的定位机构；定位机构包括有设置在高频加热感应圈（２）正上方、正下方的用于夹持待加工工件（１）的上定位轴（１０）、下定位轴（２０）。上定位轴（１０）上设置有上旋转电机（１１）以及可使上定位轴（１０）上下运动的气缸（１２）；下定位轴（２０）上设置有下旋转电机（２１）以及可使下定位轴（２０）上下摆动的摆动机构。本实用新型专利技术热处理设备，满足该零件特殊的热处理要求，产品质量稳定，自动化程度高，生产效率高。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种热处理设备，尤其是涉及一种汽车发动机摇臂轴的专用热处理设备。
技术介绍
汽车发动机摇臂轴热处理要求比较特殊，参考图l所示，靠近轴的两端面处(C点) 是原材料的调质硬度HV200 336，中间与滚针轴承接触部分A点表面硬度要求HV653 832，硬化层深度距表面0. 5mm内HV > 500，B点表面硬度要求HV697 832，硬化层深度距 表面lmm内HV > 500 ;并且，两端硬度低的部份轴向尺寸很短。 由于此种零件热处理要求比较特殊，热处理工艺难度较大，因此，尚无成熟技术， 批量生产很难实施。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车发动机摇臂轴热处理设备，满足该零件特殊 的热处理要求，产品质量稳定，自动化程度高，生产效率高。 本技术的技术方案是一种汽车发动机摇臂轴热处理设备，它包括有对待加 工工件进行高频加热的高频加热感应圈，所述高频加热感应圈上、下方对应设置有将待加 工工件上下两处夹持限定于高频加热感应圈中央的定位机构；所述定位机构上设置有可使 待加工工件在高频加热感应圈中旋转的旋转机构。 所述定位机构包括有设置在高频加热感应圈正上方的用于夹持待加工工件的上定位轴，以及设置在高频加热感应圈正下方的用于夹持待加工工件的下定位轴。 所述旋转机构包括在上定位轴上设置的可使上定位轴旋转的上旋转电机。 所述旋转机构包括在下定位轴上设置的可使下定位轴旋转的下旋转电机。 所述上定位轴上设置有可使上定位轴上下运动的气缸。 所述下定位轴上设置有可使下定位轴上下摆动的摆动机构。 所述摆动机构可上下摆动的设置在垂直固定面上。 所述摆动机构包括可上下摆动的活动连接在垂直固定面上的摆动定位台，以及可将摆动定位台撑到水平面位置或放开的气动支架。 所述热处理设备的正下方设置有盛有淬火冷却液的容器。 所述热处理设备还包括有工件送料装置。 所述工件送料装置包括振动送料盘、输料管、气动送料块，气动送料块上设置有送 料工位，振动送料盘通过输料管连接送料工位，送料工位当气动送料块伸出时可位于高频 加热感应圈正上方。 本技术填补了此种零件的热处理技术空白，满足了零件的热处理技术要求， 并且有以下优点 1.产品质量稳定，自动化程度高，生产效率高。 2.送料快速，准确。零件定位精度高。 3.为了避免高频感应圈开口处造成的加热不充分，增加了旋转功能，从而使零件 在整个圆周上都得到了充分的加热。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述 附图说明图1为汽车发动机摇臂轴的结构示意图； 图2为本技术设备的分解结构示意图。 其中l待加工工件；2高频加热感应圈；10上定位轴；ll上旋转电机；12气缸；20 下定位轴；21下旋转电机；22摆动定位台；23气动支架；31振动送料盘；32输料管；33气动 送料块；35送料工位；36送料台面；51淬火冷却液。具体实施方式实施例如图2所示， 一种汽车发动机摇臂轴热处理设备，它包括有工件送料装 置、对待加工工件1进行高频加热的高频加热感应圈2，以及夹持待加工工件1并定位的定位机构。 定位机构包括设置在高频加热感应圈2正上方的用于夹持待加工工件1的上定位 轴10，以及设置在高频加热感应圈2正下方的用于夹持待加工工件1的下定位轴20。上定 位轴10和下定位轴20将待加工工件1由上下两处夹持限定于高频加热感应圈2中央。 上定位轴10上设置有可使上定位轴10旋转的上旋转电机11，以及可使上定位轴 IO上下运动的气缸12。 下定位轴20上设置有可使下定位轴20旋转的下旋转电机21，以及可使下定位轴 20上下摆动的摆动机构。摆动机构可上下摆动的设置在垂直固定面上。摆动机构包括可上 下摆动的活动连接在垂直固定面上的摆动定位台22，以及可将摆动定位台22撑到水平面 位置或放开的气动支架23。 工件送料装置包括振动送料盘31、输料管32、气动送料块33，气动送料块33上设 置有送料工位35，振动送料盘31通过输料管32连接送料工位35，送料工位35当气动送料 块33伸出时可位于高频加热感应圈2正上方。 需注意，图2为示意图，工件送料装置部分的绘图尺寸比例相对比高频加热感应 圈及定位机构等部分要小。 下定位轴20的正下方设置有盛有淬火冷却液51的容器。 使用时，将准备热处理的待加工工件1加入振动送料盘31，振动送料盘31将源源 不断地通过输料管32把待加工工件1送到送料工位35，由气动送料块33每次送一件到高 频感应圈2内，由上定位轴10和下定位轴20完成待加工工件1的轴向定位及与高频感应 圈2的中心定位，并且在完成定位的同时使待加工工件1旋转以消除高频感应圈2缺口加 热不均匀的现象，进行高频感应加热，加热结束后气动支架23摆动使摆动定位台22向下旋 转，让工件1落入淬火冷却液51中，实现了整个加工过程的循环。由于所有动作都是在瞬 间完成，加工效率极高，满足了大批量生产的要求。 应当指出，对于经充分说明的本技术来说，还可具有多种变换及改型的实施方案，并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为说明，而不是对本实用 新型的限制。总之，本技术的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而 易见的变换或替代以及改型。权利要求一种汽车发动机摇臂轴热处理设备，其特征在于它包括有对待加工工件(1)进行高频加热的高频加热感应圈(2)，所述高频加热感应圈(2)上、下方对应设置有将待加工工件(1)上下两处夹持限定于高频加热感应圈(2)中央的定位机构；所述定位机构上设置有可使待加工工件(1)在高频加热感应圈(2)中旋转的旋转机构。2. 根据权利要求1所述的汽车发动机摇臂轴热处理设备，其特征在于所述定位机构包括有设置在高频加热感应圈(2)正上方的用于夹持待加工工件(1)的上定位轴(10)，以 及设置在高频加热感应圈(2)正下方的用于夹持待加工工件(1)的下定位轴(20)。3. 根据权利要求2所述的汽车发动机摇臂轴热处理设备，其特征在于所述旋转机构包括在上定位轴(10)上设置的可使上定位轴(10)旋转的上旋转电机(11)。4. 根据权利要求2所述的汽车发动机摇臂轴热处理设备，其特征在于所述旋转机构包括在下定位轴(20)上设置的可使下定位轴(20)旋转的下旋转电机(21)。5. 根据权利要求2所述的汽车发动机摇臂轴热处理设备，其特征在于所述上定位轴 (10)上设置有可使上定位轴(10)上下运动的气缸(12)。6. 根据权利要求2所述的汽车发动机摇臂轴热处理设备，其特征在于所述下定位轴 (20)上设置有可使下定位轴(20)上下摆动的摆动机构。7. 根据权利要求6所述的汽车发动机摇臂轴热处理设备，其特征在于所述摆动机构 可上下摆动的设置在垂直固定面上。8. 根据权利要求6或7所述的汽车发动机摇臂轴热处理设备，其特征在于所述摆动 机构包括可上下摆动的活动连接在垂直固定面上的摆动定位台(22)，以及可将摆动定位台 (22)撑到水平面位置或放开的气动支架(23)。9. 根据权利要求1所述的汽车发动机摇臂轴热处理设备，其特征在于所述热处理设 备还包括有工件送料装置，所述工件送料装置包括振动送料盘(31)、输料管(32)、气动送 料块(33)，气动送料块(33)上设置有送料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机摇臂轴热处理设备，其特征在于：它包括有对待加工工件（１）进行高频加热的高频加热感应圈（２），所述高频加热感应圈（２）上、下方对应设置有将待加工工件（１）上下两处夹持限定于高频加热感应圈（２）中央的定位机构；所述定位机构上设置有可使待加工工件（１）在高频加热感应圈（２）中旋转的旋转机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈村豪，
申请(专利权)人：苏州新豪轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]