一种数控双柱立式铣钻车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控双柱立式铣钻车床，包括基座、置于基座上工作台、右立柱、右连接体、横梁、右进给箱、顶梁、连接梁、左进给箱、左立柱、左连接体和固定在基座上的主变速箱，所述的右立柱、右连接体、左立柱、左连接体分别与基座连接，所述的顶梁、连接梁分别与右立柱、左立柱连接，所述的工作台可沿基座圆导轨作旋转运动，所述的横梁上设置有沿横梁导轨面作水平移动的右数控刀架和左铣钻刀架，所述的右数控刀架与右进给箱相连，所述的左铣钻刀架与左进给箱相连。本实用新型专利技术一种数控双柱立式铣钻车床采用这样的结构，能降低大型的支架类、法兰类零件的加工难度，提高加工效率，提高产品质量，节约了人力、物力，降低了加工费用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机床，尤其涉及一种数控双柱立式铣钻车床。
技术介绍
现有的数控立式车床对工件的加工是工作台作主运动旋转，车刀装在立刀架上作 水平进给或垂直进给运动，从而车削外圆、端面，水平进给和垂直进给联动时可加工任意圆 弧面。而对于大型的支架类、法兰类零件除了车削加工外，还需加工端面上的直槽、非圆环 型槽和圆周上的联接孔系，这些直槽、非圆环型槽和联接孔系对圆心还有较高的位置度要 求，在现有的数控立式车床上车销加工后再调至其它机床进行加工，需要二次装夹，增加了 加工难度，加工效率较低，加工费用较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种数控双柱立式铣钻车床，该种数控 双柱立式铣钻车床对于大型的支架类、法兰类零件能降低加工难度，提高加工效率，降低加 工费用。要解决该技术问题，本技术的技术方案为一种数控双柱立式铣钻车床，包括 基座、置于基座上工作台、右立柱、右连接体、横梁、右进给箱、顶梁、连接梁、左进给箱、左立 柱、左连接体和固定在基座上的主变速箱，所述的右立柱、右连接体、左立柱、左连接体分别 与基座连接，所述的顶梁、连接梁分别与右立柱、左立柱连接，所述的工作台可沿基座圆导 轨作旋转运动，所述的横梁上设置有分别沿横梁导轨面作水平移动的右数控刀架和左铣钻 刀架，所述的右数控刀架与右进给箱相连，所述的左铣钻刀架与左进给箱相连。所述的主变速箱上部设置有分度进给箱。所述的工作台的下部设置有保持工作台位置的工作台浮动夹紧机构。本技术一种数控双柱立式铣钻车床采用这样的结构，扩大了现有的数控双柱 立式车床的加工功能，使工件在一次装夹下完成车、铣、钻多道工序的加工，能降低大型的 支架类、法兰类零件的加工难度，提高加工效率，提高产品质量，节约了人力、物力，降低了 加工费用。以下结合附图对本技术一种数控双柱立式铣钻车床作进一步详细地说明；附图说明图1为本技术一种数控双柱立式铣钻车床结构示意图；图2为本技术一种数控双柱立式铣钻车床另一位置结构示意图；在图1、图2中，1、右立柱；2、右连接体；3、横梁；4、右进给箱；5、右数控刀架；6、 顶梁；7、连接梁；8、左铣钻刀架；9、左进给箱；10、左立柱；11、左连接体；12、工作台；13、基 座；14、工作台浮动夹紧机构；15、主变速箱；16、分度进给箱；17、工作台旋转编码器；18、泵 站；19、恒温油箱；20、电柜。具体实施方式如图1、图2所示，一种数控双柱立式铣钻车床包括工作台12、基座13、工作台浮动 夹紧机构14、右立柱1、右连接体2、横梁3、右进给箱4、右数控刀架5、顶梁6、连接梁7、左 铣钻刀架8、左进给箱9、左立柱10、左连接体11、主变速箱15、分度进给箱16、工作台旋转 编码器17、泵站18、恒温油箱19和电柜20，右立柱1、右连接体2、左立柱10、左连接体11 分别与基座13连接，顶梁6、连接梁7分别与右立柱1、左立柱10连接，从而形成刚性整体 龙门框架；横梁3沿右立柱1、左立柱10导轨面上上下移动，由置与顶梁6的交流电机双输 出驱动；左铣钻刀架8、右数控刀架5分别沿横梁3导轨面作水平移动；右数控刀架5由伺 服电机通过右进给箱4和滚珠丝杆驱动；左铣钻刀架8由伺服电机通过左进给箱9和滚珠 丝杆驱动；左铣钻刀架8、右数控刀架5又分别由伺服电机和滚珠丝杆驱动可上下移动；工 作台12置于基座13上，可沿基座13圆导轨作旋转运动；主变速箱15固定在基座13上，分 度进给箱16固定在主变速箱15，工作台浮动夹紧机构14固定在右连接体2上；当进行车削 时，工作台浮动夹紧机构处于放松状态，工作台12由变频电机通过主变速箱15内的齿轮传 动实现主旋转运动；当进行铣削时，工作台12浮动夹紧机构处于放松状态，工作台12由伺 服电机通过分度进给箱16、主变速箱15内的齿轮传动实现旋转进给运动；当进行钻削时， 工作台12浮动夹紧机构处于放松状态，工作台12由伺服电机通过分度进给箱16、主变速 箱15内的齿轮传动实现旋转进给运动，当旋转编码器17中的一路高细分信号检测到所需 要的位置时，工作台浮动夹紧机构夹紧，工作台12固定不动，左铣钻刀架8进行钻削加工。本技术数控双柱立式车铣钻机床由基座、左立柱、右立柱、顶梁组成龙门式结构，横梁在立柱上下移动，在主变速箱上部，安装分度进给箱，由伺服电机驱动，分度进给箱 输出齿轮与主变速箱中齿轮啮合，通过对工作台中心主轴部安装的高精度、两路信号输出 的旋转编码器中的一路高细分信号检测，实现工作台精确分度、铣削进给旋转；并且在分度 进给箱中通过油缸推动滑移齿轮，使主变速箱体在车削传动时仅能传递运动至分度进给箱 的输出齿轮，从而使立车工作台的主旋转运动与工作台的分度进给运动相互独立，自成体 系；为了保证钻孔的精确性，在机床工作台的右下部，装有工作台浮动夹紧装置，工作台旋 转分度至规定的位置，油缸推动浮动夹紧装置，利用斜面增力原理对工作台实现浮动夹紧， 从而保证在对零件钻加工过程中，工作台不发生位移，保证了零件的加工精度；本技术 数控双柱立式车铣钻机床除具备标准型数控立式车床的加工功能外，还可以加工大型的支 架、法兰类端面上的直槽、非圆环型槽和圆周上的联接孔系，由于是一次性装夹完成加工， 保证了此类零件需要的加工精度，提高了加工的效率；降低了加工费用。权利要求一种数控双柱立式铣钻车床，包括基座(13)、置于基座(13)上工作台(12)、右立柱(1)、右连接体(2)、横梁(3)、右进给箱(4)、顶梁(6)、连接梁(7)、左进给箱(9)、左立柱(10)、左连接体(11)和固定在基座(13)上的主变速箱(15)，所述的右立柱(1)、右连接体(2)、左立柱(10)、左连接体(11)分别与基座(13)连接，所述的顶梁(6)、连接梁(7)分别与右立柱(1)、左立柱(10)连接，所述的工作台(12)可沿基座(13)圆导轨作旋转运动，其特征在于所述的横梁(3)上设置有分别沿横梁(3)导轨面作水平移动的右数控刀架(5)和左铣钻刀架(8)，所述的右数控刀架(5)与右进给箱(4)相连，所述的左铣钻刀架(8)与左进给箱(9)相连。2.根据权利要求1所述的一种数控双柱立式铣钻车床，其特征在于所述的主变速箱 (15)上部设置有分度进给箱(16)。3.根据权利要求1或2所述的一种数控双柱立式铣钻车床，其特征在于所述的工作 台(12)的下部设置有保持工作台位置的工作台浮动夹紧机构(14)。专利摘要本技术公开了一种数控双柱立式铣钻车床，包括基座、置于基座上工作台、右立柱、右连接体、横梁、右进给箱、顶梁、连接梁、左进给箱、左立柱、左连接体和固定在基座上的主变速箱，所述的右立柱、右连接体、左立柱、左连接体分别与基座连接，所述的顶梁、连接梁分别与右立柱、左立柱连接，所述的工作台可沿基座圆导轨作旋转运动，所述的横梁上设置有沿横梁导轨面作水平移动的右数控刀架和左铣钻刀架，所述的右数控刀架与右进给箱相连，所述的左铣钻刀架与左进给箱相连。本技术一种数控双柱立式铣钻车床采用这样的结构，能降低大型的支架类、法兰类零件的加工难度，提高加工效率，提高产品质量，节约了人力、物力，降低了加工费用。文档编号B23Q1/26GK201625864SQ2010本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数控双柱立式铣钻车床，包括基座（１３）、置于基座（１３）上工作台（１２）、右立柱（１）、右连接体（２）、横梁（３）、右进给箱（４）、顶梁（６）、连接梁（７）、左进给箱（９）、左立柱（１０）、左连接体（１１）和固定在基座（１３）上的主变速箱（１５），所述的右立柱（１）、右连接体（２）、左立柱（１０）、左连接体（１１）分别与基座（１３）连接，所述的顶梁（６）、连接梁（７）分别与右立柱（１）、左立柱（１０）连接，所述的工作台（１２）可沿基座（１３）圆导轨作旋转运动，其特征在于：所述的横梁（３）上设置有分别沿横梁（３）导轨面作水平移动的右数控刀架（５）和左铣钻刀架（８），所述的右数控刀架（５）与右进给箱（４）相连，所述的左铣钻刀架（８）与左进给箱（９）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡子俊，施跃敏，孙跃华，马龙，汪奇，
申请(专利权)人：芜湖恒升重型机床股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]