半数控车床制造技术

技术编号:7645495 阅读:232 留言:0更新日期:2012-08-05 03:52
一种半数控车床,包括床身,床身侧面设有进给箱,进给箱上设有光杠/丝杠转换手柄、光杠/丝杠转换信号开关,床身上面设有主轴箱,主轴箱内有主轴,进给箱一侧连接有丝杠和光杠,丝杠和光杠上连接有溜板箱,溜板箱上有纵/横溜板、丝杠开合螺母操纵手柄、纵/横进给转换手柄、纵/横进给转换信号开关、快速进给/定长加工开关;其特征是:床身下面安装有主电机,进给箱一侧安装有进给驱动电机,主轴箱一侧安装有主轴编码器用于检测主轴转速,该半数控车床还包括车床控制器,车床控制器与主轴编码器通过数据线相连,车床控制器与进给驱动电机之间通过数据线连接有驱动器,车床控制器与主电机之间通过数据线连接有变频器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车床,尤其涉及一种半数控车床
技术介绍
在操作普通车床时,主轴转速的变化通常要操纵多个手柄来完成,进给量的选择及螺纹的加工同样也需要操纵多个手柄,有的甚至还需要更换掛轮才能完成对零件的加工,并且主轴转速、进给量均为固定值,螺纹螺距也不全,不能任意设置;而数控车床对零件的加工需要编写复杂的加工程序,对刀也比较麻烦,要求操作者具有较高的数控知识。因此现有普通车床存在结构复杂、操作繁琐、主轴转速、进给量不能任意设置、螺纹螺距不全等不足;数控车床存在编写程序复杂、对刀比较麻烦、对操作者要求较高等不足。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种半数控车床,该车床结构简单,操作方便,主轴转速、进给量、螺纹螺距能任意设置,操作者不需具备数控知识便能实现对零件的定长加工。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为 一种半数控车床,包括床身,床身侧面设有进给箱,进给箱上设有光杠/丝杠转换手柄、光杠/丝杠转换信号开关,床身上面设有主轴箱,主轴箱内有主轴,进给箱一侧连接有丝杠和光杠,丝杠和光杠上连接有溜板箱,溜板箱上有纵/横溜板、丝杠开合螺母操纵手柄、纵/横进给转换手柄、纵/横进给转换信号开关、快速进给/定长加工开关;其特征是床身下面安装有主电机,进给箱一侧安装有进给驱动电机,主轴箱一侧安装有主轴编码器用于检测主轴转速,该半数控车床还包括车床控制器,车床控制器与主轴编码器通过数据线相连,车床控制器与进给驱动电机之间通过数据线连接有驱动器,车床控制器与主电机之间通过数据线连接有变频器;车床控制器采集主轴编码器的信号,通过车床控制器运算,控制驱动器,驱动器控制进给驱动电机运转,通过变速箱分别带动光杠或丝杠运动,实现X/Z轴运动相对主轴转速的转进给加工或螺纹加工。根据所述的半数控车床,其特征是所述车床控制器设置定长加工长度参数,操作车床控制器到‘定长加工模式’,操作所述的快速进给/定长加工开关,实现内外圆、端面、螺纹的定长加工。根据所述的半数控车床,其特征是所述车床控制器设定快速进给转速参数,操作车床控制器到非‘定长加工模式’,操作所述的快速进给/定长加工开关,实现纵向/横向进给的快速进给。根据所述的半数控车床,其特征是所述主轴箱一侧通过第二齿轮轴相对旋转安装有主轴箱皮带轮,主轴箱皮带轮与主电机传动相连,第三齿轮与第二齿轮相啮合,三联齿轮与第一花键轴是左右滑动连接关系,所述主轴换挡手柄与三联齿轮传动相连,三联齿轮通过主轴换挡手柄分别与低速齿轮、高速齿轮或中速齿轮相啮合实现换档。根据所述的半数控车床,其特征是所述进给箱内,第六齿轮轴通过联轴器与进给驱动电机传动相连,第八齿轮与第四齿轮相啮合、五齿轮与第七齿轮相啮合实现减速;内外齿轮通过光杠/丝杠转换手柄分别与第六齿轮、第五齿轮轴相啮合实现光杠/丝杠转换;第四齿轮轴通过第一连接套与丝杠传动相连,第五齿轮轴通过第二连接套与光杠传动相连。本专利技术在现有普通车床的基础上采用车床控制器控制,主电机采用变频调速,主轴可采用I 3个机械档位,并安装主轴编码器,取消了主轴箱至进给箱之间的机械传动,采用步进或伺服电机驱动丝杠或光杆,并设有光杠/丝杠转换手柄;溜板箱、纵/横溜板、刀架不变;主轴档位变换、光杠/丝杠转换、纵向/横向进给变换均设有开关进行信号反馈。通过设置主轴转速、X轴每转进给量、Z轴每转进给量、公制螺纹螺距、英制螺纹牙数等加工参数,便可完全按照普车的操作习惯实现对零件的加工;并且通过设置定长加工长度、定长加工让刀长度参数可以完成内外圆、端面、螺纹的定长加工。由于操作过程中不需操纵太多手柄,也不需编写复杂的加工程序,只需设置加工参数便可实现对零件的加工,所以操作简单快捷、并使机床的结构得到很大的简化。附图说明图I是本专利技术的结构示意 图2是本专利技术中主轴箱的结构示意 图3是图2的A-A剖视 图4是图3的B-B剖视 图5是本专利技术中进给箱的结构示意 图6是图5的C-C剖视 图7是图6的D-D剖视 图8是本专利技术的电气原理图I ; 图9是本专利技术的电气原理图2。附图中 I、驱动器;2、变频器;3、车床控制器;4、主轴档位转换信号开关;5、主轴换档手柄;6、主轴箱;7、主轴编码器;8、光杠/丝杠转换手柄;9、进给驱动电机;10、光杠/丝杠转换信号开关;11、进给箱;12、主电机;13、床腿;14、主轴;15、丝杠;16、光杠;17、刀架;18、纵/横溜板;19、照明灯;20、冷却管;21、急停按钮;22、尾座;23、开关杠;24、溜板箱;25、丝杠开合螺母操纵手柄;26、纵/横进给转换手柄;27、纵/横进给转换信号开关;28、主轴正反转操纵手柄;29、床身;30、快速进给/定长加工开关;31、第一齿轮;32、第一齿轮轴;33、第二齿轮;34、第二齿轮轴;35、第三齿轮;36、主轴箱皮带轮;37、第一轴承;38、第二轴承;42、油泵;43、过滤芯;44、第一拨块;45、三联齿轮;46、第一花键轴;47、低速齿轮;48、高速齿轮;49、第三轴承;50、中速齿轮;51、第一拨杆;52、第一轴;53、拨叉;54、拨盘;55、第一手柄轴;56、第一手柄座;57、第三齿轮轴;58、第四齿轮;59、第五齿轮;60、第六齿轮;61、第四齿轮轴;62、第一连接套;63、第二连接套; 64、第五齿轮轴;65、内外齿轮;66、第二花键轴;67、第七齿轮;68、第八齿轮;69、第六齿轮轴;70、联轴器;71、第二手柄座;72、第二轴;73、第二拨杆;74、第二拨块;75、进给箱盖;76、进给箱体。77、交流三相四线制电源;78、主电源开关;79、主轴断路器;80、刹车电阻;81、主轴正转继电器触点;82、主轴反转继电器触点;83、冷却断路器;84、冷却交流接触器;85、冷却电机;86、电源变压器断路器;87、电源变压器;88、照明灯断路器;89、照明灯继电器触点;90、接触器线圈断路器;91、冷却继电器触点;92、冷却交流接触器线圈;93、驱动器和开关电源断路器;94、直流24V开关电源;95、上电开关;96、上电自锁继电器触点;97、下电开关;98、上电自锁继电器线圈;99、上电继电器触点;100、主轴控制接口 ;101、驱动器控制信号接口 ;102、输入输出信号接口 ;103、主轴编码器接口 ;104、主轴正转继电器线圈;105、主轴反转继电器线圈;106、冷却继电器线圈;107、照明灯继电器线圈;108、变频器报警开关;109、伺服报警开关;110、主轴正转/反转/停止开关;111、主轴点动;112、主轴III档检测开关;113、主轴II档检测开关;114、主轴I档检测开关。具体实施方式 下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步描述 一种半数控车床,如图I至图7所示,包括床身29,床身29侧面设有进给箱11,进给箱11上设有光杠/丝杠转换手柄8、光杠/丝杠转换信号开关10,床身29上面设有主轴箱6,主轴箱6内有主轴14,进给箱11 一侧连接有丝杠15和光杠16,丝杠15和光杠16上连接有溜板箱24,溜板箱24上有纵/横溜板18、丝杠开合螺母操纵手柄25、纵/横进给转换手柄26、纵/横进给转换信号开关27、快速进给/定长加工开关30 ;床身29下面安装有主电机12,进给箱11 一侧安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张士银侯福启赵怀勇刘栗刘近举张克成
申请(专利权)人:山东山森数控技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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