汽车车胎防盗和防滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于机动车辆在停车后临时安装在弹性轮胎或弹性胎车轮上的防盗和防滑装置。目的是保证机动车辆防滑、停车安全和检修安全。主要结构是：与轮胎配合的一对三角支架１上，分别固定导杆板２和卡锁５，Ｕ形导杆３穿过导杆板２与卡锁５配合。优点是适用于汽车、拖拉机、摩托车等车辆，既防止车辆滑动，又防止车辆被盗；既适用于平坦道路使用，也适用于坡度较大道路的使用，而且也保证了检修车辆中，使用千斤顶的安全。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机动车辆在停车后临时安装在弹性轮胎或弹性胎车轮上的防盗和防滑装置。在现有技术中，有防盗装置，也有防滑装置，但都具有单一的功能，如中国技术专利公报于1991年10月16日公告了“轮胎防滑器”，其目的是车辆在冬季冰雪路面防滑行驶的轮胎防滑器，其结构是外固胎板与内固胎板通过缺口上的钢绳、钢筋上的防滑链连接成一体，置于轮胎两侧。中国技术专利公报中，于1992年3月4日公告了“汽车防盗装置”，它是一种三角型花键式机械锁紧装置，是通过旋转凸轮轴锁芯，让两三角型花键锁片间的凸轮转动，使两三角型花键锁片上的花键与三角型花键转向轴上的花键相啮合或脱开，使汽车转向锁紧或开启。本技术的目的是使汽车停车后，汽车的轮胎能够防滑和防盗，从而达到机动车辆停车安全和检修安全的目的。本技术的技术解决方案是与机动车辆轮胎4配合的一对内弧形三角支架1上，分别装配导杆板2和卡锁5，左右可抽动装卸的U形导杆3端部穿过导杆板2与卡锁5配合。U形导杆3端部凹槽与卡锁5中进退凸出锁舌作锁定和开启配合。本技术的附图说明如下图1是图2中I局部放大剖视图。图2是本技术的装配外观示意图。图3是图2中左视图。图4是图2中俯视本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车胎防盗和防滑装置，包括卡锁和导杆，其特征在于：与机动车辆轮胎４配合的一对内弧形三角支架１上，分别装配导杆板２和卡锁５，左右可抽动装卸的Ｕ形导杆３穿过导杆板２与卡锁５配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，
申请(专利权)人：刘军，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]