车灯用ＢＭＣ反射镜调节块装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车灯用ＢＭＣ反射镜调节块装置，调节块装置为原有ＢＭＣ反射镜的调节孔单独制成，调节块装置通过自攻钉紧固在ＢＭＣ反射镜上。调节块装置由尼龙料制成。本实用新型专利技术将原ＢＭＣ调节孔单独拿出来做成标准耐磨塑料调节块。反射镜主体材料仍为耐温的ＢＭＣ材料，但其调节孔由于因需抗震耐磨而设计成独立的尼龙料调节块装置。ＢＭＣ调节块，通过调节模具的尺寸将调节块的调节孔尺寸严格控制在标准尺寸公差内，这样通过工艺控制注塑模具就能生产出尺寸一致性好的部件。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车灯用BMC反射镜调节块装置，适用于车灯制造领域。
技术介绍
BMC反射镜调节孔与调节螺母的配合尺寸在BMC生产中不好控制(温度的控制、飞 边的厚度、沙眼的形成、缺料无不影响着尺寸的稳定)导致合格率低，装灯时BMC调节孔太 脆易断报废，装灯后反射镜晃动。后期使用中BMC反射镜调节孔与塑料调节螺母磨擦而尺 寸不断变大，使反射镜更加晃动，久而久之，就发生了反射镜脱落的现象成为失效产品。虽 对模具进行修复，对生产进行监控，但是BMC成型原理导致一致性太差，无法控制。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决目前车灯上的反射镜脱落及抖动的问题，提供一种非常可靠，牢固的车灯用BMC反射镜调节块装置。 为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案 车灯用BMC反射镜调节块装置，所述调节块装置通过自攻钉固定在BMC反射镜的 调节孔位置上。 所述调节块装置为原BMC反射镜的调节孔单独制成。 所述调节块装置由尼龙料制成。 本技术将原BMC反射镜的调节孔单独拿出来做成标准耐磨塑料调节块装置。 反射镜主体材料仍为耐温的BMC材料，但其调节孔由于因需抗震耐磨而设计成独立的尼龙 料调节块装置。调节块装置，通过调节模具的尺寸将调节块的调节孔尺寸严格控制在标准 尺寸公差内，这样通过工艺控制注塑模具就能生产出尺寸一致性好的部件。本技术所 述的BMC反射镜调节块装置，目前主要应用在Q491前组合灯、前雾灯、E51前照灯、392前组 合灯、斯太尔王前照灯、赛虎前组合灯、739前组合灯、H2前照灯、435J前组合灯、J6P前组合 灯等汽车灯具上。 本技术的有益效果是反射镜的主体与调节装置分离开来，即保证主体反射 镜的耐高温易成型性；又增加了反射镜的抗震牢固性；同时各部分的成型也变得工艺更简洁。附图说明图1为本技术的结构示意图。 其中，1、调节块装置；2、自攻钉；3、BMC反射镜。具体实施方式以下结合附图与实施例对本技术做进一步说明。 在图1中，车灯用BMC反射镜调节块装置，包括BMC反射镜3，在BMC反射镜3的调节孔位置上设置有调节块装置1。调节块装置1通过自攻钉2紧固在BMC反射镜3上<权利要求车灯用BMC反射镜调节块装置，其特征在于所述调节块装置通过自攻钉固定在BMC反射镜的调节孔位置上。2. 根据权利要求1所述的车灯用BMC反射镜调节块装置，其特征在于所述调节块装 置为原BMC反射镜的调节孔单独制成。3. 根据权利要求1或2所述的车灯用BMC反射镜调节块装置，其特征在于所述调节 块装置由尼龙料制成。专利摘要本技术公开了一种车灯用BMC反射镜调节块装置，调节块装置为原有BMC反射镜的调节孔单独制成，调节块装置通过自攻钉紧固在BMC反射镜上。调节块装置由尼龙料制成。本技术将原BMC调节孔单独拿出来做成标准耐磨塑料调节块。反射镜主体材料仍为耐温的BMC材料，但其调节孔由于因需抗震耐磨而设计成独立的尼龙料调节块装置。BMC调节块，通过调节模具的尺寸将调节块的调节孔尺寸严格控制在标准尺寸公差内，这样通过工艺控制注塑模具就能生产出尺寸一致性好的部件。文档编号F21W101/02GK201443728SQ20092003028公开日2010年4月28日 申请日期2009年8月6日 优先权日2009年8月6日专利技术者王刚 申请人:山东鲁得贝车灯股份有限公本文档来自技高网...

【技术保护点】
车灯用ＢＭＣ反射镜调节块装置，其特征在于：所述调节块装置通过自攻钉固定在ＢＭＣ反射镜的调节孔位置上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，
申请(专利权)人：山东鲁得贝车灯股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]