一种轨道司机室空调R134a制冷系统热气旁通阀的控制方法技术方案

本发明专利技术提供了一种轨道司机室空调R134a制冷系统热气旁通阀的控制方法，步骤1，确定控制参数及保护值，包括机组正常稳定运行时间T，压力保护开关动作，压力保护开关动作次数Q，冷负荷保护值P，低压保护值V,高压保护值H机组正常稳定运行M,低压保护值L机组正常稳定运行N，步骤2，控制系统根据采集的所述控制参数具体值与所述控制参数保护值的逻辑判断，确定给予热气旁通阀的动作指令,步骤3,热气旁通阀执行动作指令，同时针对采用R134a制冷剂的轨道空调司机室空调采用高低压传感器和不采用高低压传感器的两种不同的制冷系统设计，完善了R134a司机室空调制冷系统中热气旁通阀的控制逻辑，可以普遍用于同类系统的设计。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道空调，具体是一种轨道司机室空调r134a制冷系统热气旁通阀的控制方法。

技术介绍

1、在现代化的城市的轨道空调司机室空调的运行过程中，由于极端气候条件等外界恶劣环境工况的影响，机组制冷系统的蒸发器可能会出现气流速率或者温度的波动，而且这些数值的波动远远超过设计值，如果环境温度过低，在这种环境工况下，制冷系统的压缩机和蒸发器的容量会在机组吸气压力和温度持续下降的情况下达到平衡，最终导致采用r134a制冷剂的司机室空调系统在运行过程中制冷系统的低压过低，盘管管路结霜，压缩机在低压控制下频繁启动，甚至吸入制冷剂液体而损坏。如果环境温度过高，空调机组制冷系统运行时高压过高，从而导致压缩机润滑失效，电机过热而烧毁。

2、为了保证空调系统能够在各种不同的环境条件下都能够正常运行，并且仍能保持足够的吸气压力和温度避免蒸发器冻结和系统故障，因此在司机室空调制冷系统的设计中采用热气旁通阀。热气旁通阀连接压缩机出口的排气管和蒸发器盘管入口管，入口位置在膨胀阀的出口和分液装置的入口前，旁通管路的铺设方式必须确保不会出现制冷系统润滑油聚集的现象。当低本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道司机室空调R134a制冷系统热气旁通阀的控制方法，其特征在于包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种轨道司机室空调R134a制冷系统热气旁通阀的控制方法，其特征在于所述T为600秒，所述Q为3，所述P为50％，所述H为17.5bar,M为600秒，所述L为2bar,N为600秒，V为1.5bar。

3.根据权利要求1所述的一种轨道司机室空调R134a制冷系统热气旁通阀的控制方法,其特征在于所述轨道空调司机室空调R134a制冷系统在没有配置压力传感器时，所述控制参数机组正常稳定运行时间，高压保护开关动作，高压保护开关动作次数处于打开状态，其余控制参数...

【技术特征摘要】

1.一种轨道司机室空调r134a制冷系统热气旁通阀的控制方法，其特征在于包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种轨道司机室空调r134a制冷系统热气旁通阀的控制方法，其特征在于所述t为600秒，所述q为3，所述p为50％，所述h为17.5bar,m为600秒，所述l为2bar,n为600秒，v为1.5bar。

3.根据权利要求1所述的一种轨道司机室空调r134a制冷系统热气旁通阀的控制方法,其特征在于所述轨道空调司机室空调r134a制冷系统在没有配置压力传感器时，所述控制参数机组正常稳定运行时间，高压保护开关动作，高压保护开关动作次数处于打开状态，其余控制参数处于关闭状态。

4.根据权利要求1所述的一种轨道司机室空调r134a制冷系统热气旁通阀的控制方法,其特征在于所述轨道空调司机室...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙烨，赵学文，张佳妮，
申请(专利权)人：法中轨道交通运输设备上海有限公司，
类型：发明
国别省市：