一种列车动态安全区域通知方法、装置及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种列车动态安全区域通知方法、装置及存储介质。其中，方法包括：在列车尾部安装信号发送器，在列车前部安装信号接收器；通过所述信号接收器检测是否接收到前方列车尾部的信号发送器发出的信号；当检测到信号时，直接触发当前列车的紧急制动。本发明专利技术实施例中的技术方案能够在轨道上有非正常停止的列车而轨旁系统无法检测时，提供一种备用安全机制避免列车碰撞事故，且无需对现有信号系统进行大规模改造，降低成本并提高系统安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通安全领域，尤其涉及一种列车动态安全区域通知方法、装置及存储介质。

技术介绍

1、在城市轨道交通系统中，列车安全运行是首要考虑的问题。当轨道上出现非正常停止的列车且轨旁监控系统未能检测到该情况时，后续行驶的列车可能与停止的列车发生碰撞，造成重大安全事故。目前，轨道交通系统主要依靠轨旁信号系统和列车控制系统来保障列车安全运行，但在某些异常情况下，这些系统可能无法及时响应，存在安全隐患。现有技术缺乏一种简单有效的备用系统，在主系统失效时能够避免列车碰撞事故的发生。

技术实现思路

1、为实现上述目的，本专利技术提出了一种列车动态安全区域通知方法、装置及存储介质，用以在轨道上有非正常停止的列车而轨旁系统无法检测时，提供一种备用安全机制避免列车碰撞事故，且无需对现有信号系统进行大规模改造，降低成本并提高系统安全性。

2、本专利技术实施例中提出的一种列车动态安全区域通知方法，包括：安装信号设备：在列车尾部安装信号发送器，在列车前部安装信号接收器；检测信号：通过所述信号接收器检测是否接收到前本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种列车动态安全区域通知方法(100)，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述信号发送器为AP信号发送器，所述信号接收器为AP信号接收器。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在预定区域内自动禁用所述检测和紧急制动的触发。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述预定区域包括站台间区域和车库区域。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：提供手动操作接口，使驾驶员能够通过按钮或触摸屏手动禁用所述检测和紧急制动的触发。

6.根据权利要求1所述的方...

【技术特征摘要】

1.一种列车动态安全区域通知方法(100)，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述信号发送器为ap信号发送器，所述信号接收器为ap信号接收器。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在预定区域内自动禁用所述检测和紧急制动的触发。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述预定区域包括站台间区域和车库区域。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：提供手动操作接口，使驾驶员能够通过按钮或触摸屏手动禁用所述检测和紧急...

【专利技术属性】
技术研发人员：林冰棋，
申请(专利权)人：西门子交通技术北京有限公司，
类型：发明
国别省市：