【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测试装置，特别是一种动车组的中央控制单元的测试装置。
技术介绍
1、动车组的中央控制单元(ccu)是动车组或其他复杂系统中的核心部件，它集成了多个功能模块，用于控制和管理各种子系统。ccu通常包括中央处理卡(cp卡)和信号板卡，其中cp卡负责处理和协调整个ccu的操作，信号板卡则用于接收和发送信号。这些板卡可以处理数字信号(如开关状态)和模拟信号(如电压或电流读数)。在ccu的日常维护中，测试这些卡板是否正常工作是至关重要的。然而，现有的动车组的ccu测试主要在实验室内的网络测试机柜中进行，这些测试平台无法满足现场测试需求，且存在一些端口未被测试的情况。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种动车组中央控制单元的测试装置，能够满足现场测试需求，同时能够测试ccu中所有端口，包括那些在项目中未被使用的端口。
2、本技术提供了一种动车组中央控制单元的测试装置，其包括一个壳体、一组线缆、一个操作按钮组件、和一组接线插口。壳体包括一个上盖和一个下壳体，上盖可拆装地连接下壳体...
【技术保护点】
1.动车组的中央控制单元的测试装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的动车组的中央控制单元的测试装置，其特征在于，所述下壳体（14）侧壁开设有一组接线孔（141），所述线缆（20）穿设于所述接线孔（141）且连接所述动车组中央控制单元。
3.如权利要求2所述的动车组的中央控制单元的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括一组防护套（50），各所述防护套（50）插接于所述接线孔（141），所述线缆（20）穿设于所述防护套（50）。
4.如权利要求1所述的动车组的中央控制单元的测试装置，其特征在于，所述操作按钮组件（30）包括：
5.如...
【技术特征摘要】
1.动车组的中央控制单元的测试装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的动车组的中央控制单元的测试装置，其特征在于，所述下壳体（14）侧壁开设有一组接线孔（141），所述线缆（20）穿设于所述接线孔（141）且连接所述动车组中央控制单元。
3.如权利要求2所述的动车组的中央控制单元的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括一组防护套（50），各所述防护套（50）插接于所述接线孔（141），所述线缆（20）穿设于所述防护套（50）。
4.如权利要求1所述的动车组的中央控制单元的测试装置，其特征在于，所述操作按钮组件（30）包括：
...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙涛，李玉成，王先峰，潘飞，
申请(专利权)人：西门子交通技术北京有限公司，
类型：新型
国别省市：
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