【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通工具领域，具体是电动三轮货车车架总成结构。
技术介绍
1、现有车辆车头架为矩形管及相应加强结构，零部件外观不够美观，且强度不够，有出现断裂的风险，同时现有车辆控制器安装板为水平放置，维修时需掀开车厢进行工作，维修便利性低。另外现在的电动三轮车控制器等电控设备都是直接放置在车架中的，这些电子设备会随着车辆的起伏不断颠簸，长时间使用极易损坏。
2、目前，专利公告号为cn205819411u的技术公开了应用大座桶和冲压成型挡风板的大水电电动三轮车车架，不仅车型款式新颖时尚、品种繁多，又结构合理、结实耐用。本技术的技术方案特征在于：在前车架头部设置有一个冲压成型挡风板，踏板前横梁前立面上连接有左弯梁和右弯梁呈“n”型对称支撑斜梁上部的两侧立面，使斜梁抗扭矩力大大增强；车架直角阶梯的前面位置固定安装大座桶，车架直角阶梯的后面位置设置电池框，电池框两侧连接与左副梁和有副梁前端的内侧立面，中心主梁呈斜坡阶梯形状，在承托电池框的中心主梁后部水平面低于前部水平面，使中心主梁后部上平面至后架上平面有足够高度安装电铅酸电池。
...【技术保护点】
1.电动三轮货车车架总成结构，包括货架总成(1)和底盘总成(3)，货架总成(1)通过后垂直连接梁(2)和前垂直连接梁(4)连接底盘总成(3)形成车架本体，其特征在于，所述的车架本体的两个后垂直连接梁(2)之间固定安装电气安装板(5)，车架本体前部上表面固定安装车头架(6)，车架本体前部固定安装前斜梁加强板(7)和前斜梁加强管(8)，前斜梁加强板(7)和前斜梁加强管(8)上端固定连接车头架(6)。
2.根据权利要求1所述的电动三轮货车车架总成结构，其特征在于，所述的车头架(6)包括前斜梁内板(6-1)和前斜梁外板(6-2)，前斜梁内板(6-1)和前斜梁外板(...
【技术特征摘要】
1.电动三轮货车车架总成结构，包括货架总成(1)和底盘总成(3)，货架总成(1)通过后垂直连接梁(2)和前垂直连接梁(4)连接底盘总成(3)形成车架本体，其特征在于，所述的车架本体的两个后垂直连接梁(2)之间固定安装电气安装板(5)，车架本体前部上表面固定安装车头架(6)，车架本体前部固定安装前斜梁加强板(7)和前斜梁加强管(8)，前斜梁加强板(7)和前斜梁加强管(8)上端固定连接车头架(6)。
2.根据权利要求1所述的电动三轮货车车架总成结构，其特征在于，所述的车头架(6)包括前斜梁内板(6-1)和前斜梁外板(6-2)，前斜梁内板(6-1)和前斜梁外板(6-2)前后贴合，前斜梁内板(6-1...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡海洋，米建林，张涛，赵昂，
申请(专利权)人：淮海跨境电商股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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