一种碳纤维自行车车轮圈制造技术

本技术公开了一种碳纤维自行车车轮圈，涉及车轮领域，包括车轮圈本体，车轮圈本体为碳纤维制品，车轮圈本体设有轮胎槽和空腔，还包括加强件，加强件包裹于空腔的左、右外侧壁，且加强件横跨于车轮圈本体的内圆周面。加强件的横截面呈U字形，两端均设有限位凸起和弯折段，限位凸起固定嵌设于车轮圈本体的第一限位槽。此外，加强件的两端均一体成型地设置有延伸段，用于包裹轮胎槽的左、右外侧壁。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车轮领域，具体为一种碳纤维自行车车轮圈。

技术介绍

1、目前，市面上中高端自行车的车轮圈大多采用碳纤维制成，其具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点。但碳纤维车轮圈也存在脆性大的问题，容易在过载或者冲击而断裂下，给自行车的使用安全性受到一定影响，并且碳纤维车轮圈售价高，断裂后通常又难以维修，导致维修成本增加。因此，有必要设计一种以碳纤维为主，其他材料为辅的新型碳纤维自行车车轮圈。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种碳纤维自行车车轮圈，其目的在于克服现有技术中存在的问题。

2、为实现目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种碳纤维自行车车轮圈，包括车轮圈本体，车轮圈本体为碳纤维制品，车轮圈本体设有轮胎槽和空腔，车轮圈本体的左、右外侧壁在轮胎槽与空腔的交界处均设有第一限位槽，还包括加强件，加强件的横截面呈u字形，两端均设有限位凸起，加强件包裹于空腔的左、右外侧壁，且加强件横跨于车轮圈本体的内圆周面，限位凸起固定嵌设于第一限位槽；加强件的两端均一体成型地设置有延伸段，两延伸段分别包本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种碳纤维自行车车轮圈，包括车轮圈本体，所述车轮圈本体为碳纤维制品，车轮圈本体设有轮胎槽和空腔，其特征在于：所述车轮圈本体的左、右外侧壁在轮胎槽与空腔的交界处均设有第一限位槽，还包括加强件，所述加强件的横截面呈U字形，两端均设有限位凸起，所述加强件包裹于空腔的左、右外侧壁，且加强件横跨于车轮圈本体的内圆周面，限位凸起固定嵌设于第一限位槽；所述加强件的两端均一体成型地设置有延伸段，两所述延伸段分别包裹于所述轮胎槽的左、右外侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车车轮圈，其特征在于：所述加强件为铝合金制品。

3.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车车轮圈，...

【技术特征摘要】

1.一种碳纤维自行车车轮圈，包括车轮圈本体，所述车轮圈本体为碳纤维制品，车轮圈本体设有轮胎槽和空腔，其特征在于：所述车轮圈本体的左、右外侧壁在轮胎槽与空腔的交界处均设有第一限位槽，还包括加强件，所述加强件的横截面呈u字形，两端均设有限位凸起，所述加强件包裹于空腔的左、右外侧壁，且加强件横跨于车轮圈本体的内圆周面，限位凸起固定嵌设于第一限位槽；所述加强件的两端均一体成型地设置有延伸段，两所述延伸段分别包裹于所述轮胎槽的左、右外侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车车轮圈，其特征在于：所述加强件为铝合金制品。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：李乃红，阮利娟，张银伙，
申请(专利权)人：厦门宙晖新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：