一种向心球轴承浪型保持架制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承保持架领域，具体为一种向心球轴承浪型保持架。本实用新型专利技术提供一种与轴承装配球摩擦阻力小，储存润滑材料充分、发热慢、使用寿命长的向心球轴承浪型保持架，该保持架采用包括由平面连接的球兜，所述的球兜内表面有至少一个凹坑的技术方案，所述的凹坑可以储存和补充轴承润滑材料，减小与装配球的接触面积，减小轴承运转阻力，降低轴承运转噪音，发热慢，提高轴承使用寿命、节约能源。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承保持架领域，具体为一种向心球轴承浪型保持架。
技术介绍
向心球轴承浪型保持架是向心球滚动轴承装配配套使用的重要技术部件，其在轴承中起到将装配球等距隔开，防止钢球互相碰撞和摩擦的作用并且引导和带动钢球在正确的滚道上滚动。目前市场上的向心球轴承浪型保持架的球兜为普通的球面型结构，该种结构类型的球兜与装配球接触面较大，致使轴承运转阻力相应较大，运转时噪音较大，摩擦起热快，并且因轴承内不能储存长时间运转的润滑材料而导致轴承容易磨损损坏，影响轴承的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述存在的缺陷而提供一种与轴承 装配球摩擦阻力小，储存润滑材料充分、发热慢、使用寿命长的向心 球轴承浪型保持架，该保持架采用包括由平面连接的球兜，所述的球 兜内表面有至少一个凹坑的技术方案，所述的凹坑可以储存和补充轴 承润滑材料，减小与装配球的接触面积，减小轴承运转阻力，降低轴 承运转噪音，发热慢，提高轴承使用寿命、节约能源。本申请所述的凹坑指得是，在球兜内表面形成的向下的凹陷，该 凹陷的形状不定，可以为各种形状。本技术保持架的技术方案为包括由平面连接的球兜，所述 的王求兜内表面有至少 一 个凹坑。本技术的特点还有所述的保持架采用低碳钢板或不锈钢板 或铜板材料。本技术的特点还有所述凹坑的正投影视图为圓形、椭圆形、 菱形、方形或长条形；所述的凹坑为一种或几种形状的组合；每个球 兜中凹坑总表面积小于球兜内表面积的1/2。本技术的有益效果为在球兜的内表面上有凹坑，球兜在保护、隔离轴承装配球运转的同时，减小与装配球的接触面积，还可以储存和补充轴承润滑材料，减小轴承运转阻力，降低轴承运转噪音，发热慢，提高轴承使用寿命、节约能源。附图说明图1是本技术的结构示意图2是图1的剖视结构示意图3为本技术的另一结构示意图4为图3的剖视结构示意图5为本技术的另一结构示意图6为图5的剖视结构示意其中，l为凹坑，2铆4丁孔，3 5求兜，4平面。具体实施方式以下结合附图对本技术的技术方案进行详细的说明。从图中可以看出，本技术的保持架包括由平面4连接的球兜 3,所述的3求兜3内表面有至少一个凹坑l，该凹坑1的形状没有限制， 可以为各种各样的形状，还可以为径向环形凹槽，如图3、图4所示 为具有槽型凹坑的保持架；图1、图2为凹坑为圓形和椭圓形混合的 保持架；图5、图6为凹坑为方形、菱形混合排布的保持架。只要为 可以起到储存润滑材料作用的凹陷均落在本技术的保护范围之 内，保持架内球兜内表面上任何形状数量的凹坑都应包括。本技术的保持架，优选采用低碳钢板或不锈钢板或铜板材 料，或者为金属材料的保持架，在其球兜上采用该凹坑结构，在具有 金属保持架优点的基础上，其润滑性能和使用寿命大大增加。作为优选，所述凹坑1的正投影视图为圆形、椭圓形、菱形、.方 形或长条形，其中所述的长条形正投影视图所对应的凹坑具体为径向 环形凹槽，所述的凹坑还可以为一种或几种形状的组合，体现不同形 状的优点。其中，每个球兜中凹坑总表面积小于球兜内表面积的1/2, 满足球兜在保护、隔离轴承滚动体运转的同时，充分提供储存润滑材料的空间， 最大限度的增强润滑性能。本技术实现上述方案是利用球面附带凸起的整形钢球对球 兜内表面进行整形加工替代传统工艺普通整形钢球，使保持架球兜内 形成若干数量凹坑。以上所述凹坑，，仅是本技术的优选凹坑1形状的描述，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术指导思^、的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应i见为本专 利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种向心球轴承浪型保持架，包括由平面连接的球兜，其特征在于，所述的球兜内表面有至少一个凹坑。

【技术特征摘要】
1.一种向心球轴承浪型保持架，包括由平面连接的球兜，其特征在于，所述的球兜内表面有至少一个凹坑。2. 根据权利要求1所述的向心球轴承浪型保持架，其特征在于，所 述的保持架采用低碳钢板或不锈钢板或铜板材料。3. 根据权利要求1或2所述的向心球轴承浪型保持架，其特征在于， 所述凹坑的正投影视图为圆形、.椭圆形、菱形、方形或长条形...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑广辉，
申请(专利权)人：郑广辉，
类型：实用新型
国别省市：37[]