【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种重型车用车轮螺栓连接副。
技术介绍
重型车用车轮螺栓连接副是汽车的一个重要组件，它起到牢固锁 紧车轮的作用，它的性能直接影响到车辆运行的安全性，直接影响到 人的生命安全。重型车用车轮螺栓连接副传统的工艺是采用热锻机加 工工艺，工艺流程多，生产效率低，各部位尺寸难于保证，况且在机加 工过程中破坏了材料内部的流线组织，降低了车轮螺栓的机械性能和 使用寿命。为此我们采用冷镦无切削成型工艺，避免了以前的不足之 处。
技术实现思路
为避免以上弊端，本技术采用冷镦无切削成型工艺，避免了 以前的不足之处。重型车用车轮螺栓连接副由三部分组成车轮螺栓、锁紧螺母和 车轮螺母，在车轮螺栓的中间部位设有一凸台，在凸台的两侧边均设 有支撑面，车轮螺栓的两端均设有外螺纹，车轮螺母与锁紧螺母均与 车轮螺栓两端的外螺纹连接，所述凸台的两端设有扳口。重型车用车轮螺栓连接副采用冷镦无切削成型工艺，更好的保证 了各部位外型尺寸、几何形状和表面质量，更好的保证了其内部流线组织，提高了车轮螺栓的机械性能、物理性能、装配性能和使用寿命; 由于采用无切削加工，减少了劳动强度，大大提高了生产效率，降低了 生产成本。车轮螺栓、锁紧螺母和车轮螺母的特殊结构，保证了装配 性能和锁紧性能，保证了车辆运行的安全性。 重型车用车轮螺栓连接副的特点1、 材料采用优质钢2、 表面形状配合件的结构，保证了装配转动灵活且锁紧性能好。3、 特殊的结构和各项性能指标保证了车辆运行的安全性。附图说明图1为本技术整体结构示意图图2为本技术车轮螺栓结构图 图3为本技术车轮螺栓俯视图图中1、车轮螺母2、车轮螺栓3、锁紧螺...
【技术保护点】
重型车用车轮螺栓连接副，其特征在于：在车轮螺栓的中间部位设有一凸台，在凸台的两侧边均设有支撑面，车轮螺栓的两端均设有外螺纹，车轮螺母与锁紧螺母均与车轮螺栓两端的外螺纹连接，所述凸台的两端设有扳口。
【技术特征摘要】
1、重型车用车轮螺栓连接副，其特征在于在车轮螺栓的中间部位设有一凸台，在凸台的两侧边均设有支撑面，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈永臻，董增斌，王翠，
申请(专利权)人：山东高强紧固件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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