【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆,尤其涉及一种车辆防亏电方法、装置、设备及相关程序产品。
技术介绍
1、随着车辆智能化的迅速发展,车载电子设备也随之增加,随之而来的是车辆亏电问题也在不断增加,进而导致无法起动车辆的问题。传统的技术在面临亏电问题时,认为蓄电池的电量低于一定阈值时就判断车辆即将发生亏电问题,也即判断车辆处于亏电风险状态。但由于目前车辆亏电的场景越来越多,仅依靠蓄电池的电量来判断车辆是否车辆处于亏电风险状态显然不够全面,因此,传统的技术存在对车辆是否处于亏电风险的判断不够准确、全面,进而无法有效地为车辆制定准确且全面的防亏电策略。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种车辆防亏电方法、装置、设备及相关程序产品,能够有效地为车辆制定准确且全面的防亏电策略。
2、根据本申请实施例的一方面,提出了一种车辆防亏电方法,所述车辆防亏电方法包括:
3、确定车辆的车辆状态参数以及所述车辆的蓄电池的电源状态参数;
4、基于所述车辆状态参数和所述电源状态参数确定所述蓄电池的亏
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【技术保护点】
1.一种车辆防亏电方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的车辆防亏电方法,其特征在于,所述确定车辆的车辆状态参数以及所述车辆的蓄电池的电源状态参数,包括:
3.根据权利要求2所述的车辆防亏电方法,其特征在于,所述基于所述车辆状态参数和所述电源状态参数确定所述蓄电池的亏电工况,包括:
4.根据权利要求3所述的车辆防亏电方法,其特征在于,所述基于所述车辆状态参数确定所述蓄电池的亏电工况,包括:
5.根据权利要求4所述的车辆防亏电方法,其特征在于,所述基于所述亏电工况确定针对于所述车辆的防亏电策略,包括:
...【技术特征摘要】
1.一种车辆防亏电方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的车辆防亏电方法,其特征在于,所述确定车辆的车辆状态参数以及所述车辆的蓄电池的电源状态参数,包括:
3.根据权利要求2所述的车辆防亏电方法,其特征在于,所述基于所述车辆状态参数和所述电源状态参数确定所述蓄电池的亏电工况,包括:
4.根据权利要求3所述的车辆防亏电方法,其特征在于,所述基于所述车辆状态参数确定所述蓄电池的亏电工况,包括:
5.根据权利要求4所述的车辆防亏电方法,其特征在于,所述基于所述亏电工况确定针对于所述车辆的防亏电策略,包括:
6.根据权利要求5所述的车辆防...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘若娇,祝贵阳,韩雷,倪子善,陈文静,高惠国,王天彤,鞠明哲,贠博,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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