【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路检测，具体涉及一种铁路轨道检查仪走行轮座位绝缘护罩。
技术介绍
1、铁路作为重要的交通基础设施，其轨道的安全与质量至关重要。铁路轨道检查仪在保障轨道状态监测、维护轨道几何参数以及确保列车运行安全等方面发挥着不可或缺的作用。在铁路轨道检查仪的结构设计中，走行轮座位是关键部件之一，它直接与轨道接触并支撑检查仪的运行。
2、在铁路系统中，轨道电路是用于检测列车位置和控制信号的关键部分。当轨检仪轮座没有绝缘结构时，在电气化铁路环境下，轮座容易因电磁场和杂散电流形成导电回路。轨道电路依靠电流在轨道上的特定传输来传递信号，如列车占用轨道时会改变轨道电路的电流状态，从而触发信号系统。轮座形成的导电回路会干扰正常的轨道电路电流，导致信号系统接收到错误的信息。例如，可能会使信号系统误判轨道上没有列车而开放信号，这对后续列车的运行安全构成巨大威胁，因为列车可能会在本应禁止通行的区间行驶，从而引发列车碰撞等严重事故，为此，特提供一种铁路轨道检查仪走行轮座位绝缘护罩来解决上述技术问题。
技术实现思路
1、在本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种铁路轨道检查仪走行轮座位绝缘护罩，包括绝缘壳体(1)和行走轮座(3)，其特征在于，所述绝缘壳体(1)的上表面对称设置有平槽部(11)，所述绝缘壳体(1)的后表面开设有连接槽(13)，所述连接槽(13)安装在行走轮座(3)的右下方，所述连接槽(13)与平槽部(11)之间均贯穿开设有两个倒凸孔(12)，所述绝缘壳体(1)的右表面可拆卸安装有绝缘立板(2)，所述绝缘立板(2)的左表面固定安装有软毛刷(22)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道检查仪走行轮座位绝缘护罩，其特征在于，所述行走轮座(3)的右端下表面贯穿开设有两个对接孔，所述对接孔内均嵌入固...
【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道检查仪走行轮座位绝缘护罩，包括绝缘壳体(1)和行走轮座(3)，其特征在于，所述绝缘壳体(1)的上表面对称设置有平槽部(11)，所述绝缘壳体(1)的后表面开设有连接槽(13)，所述连接槽(13)安装在行走轮座(3)的右下方，所述连接槽(13)与平槽部(11)之间均贯穿开设有两个倒凸孔(12)，所述绝缘壳体(1)的右表面可拆卸安装有绝缘立板(2)，所述绝缘立板(2)的左表面固定安装有软毛刷(22)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道检查仪走行轮座位绝缘护罩，其特征在于，所述行走轮座(3)的右端下表面贯穿开设有两个对接孔，所述对接孔内均嵌入固定安装有轮轴(5)，所述轮轴(5)与对接孔之间安装有绝缘套，所述轮轴(5)的外表面转动安装有保护轮(4)，所述保护轮(4)的外表面与软毛刷(22)贴合，所述轮轴(5)的下表面固定安装有保护轮横板(6)，所述保护轮横板(6)与轮轴(5)之间安装有螺栓，所述保护轮(4)与保护轮横板(6)之间转动连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：张志涛，汪明玉，徐永志，曲东，
申请(专利权)人：沈阳驰弘瑞升测控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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